Yamaha Tricity 155 2018 из Японии

■商品説明 トリシティ 155/TRICITY 155 （2BK-SG37J） ブランド：ヤマハ発動機 発売日：2017/01 エンジン種類：4ストローク エンジン冷却方式：水冷 カム・バルブ駆動方式：OHC（SOHC） 変速機形式：Vベルト式 バイク排気量：中型（126ccー250cc） 変速：無段自動変速 前タイヤ幅（mm）：90mm 前タイヤ偏平率：80％ 前タイヤリム径：14インチ 後タイヤ幅（mm）：130mm 後タイヤ偏平率：70％ 後タイヤリム径：13インチ 閲覧いただきありがとうございます。 ヤマハ トリシティ155(ABS)の中古車の出品です。 上記はメーカー正規データとなります。 現在もたまに普段使いしていますので、走行距離が少し伸びる可能性があります。 セルスタートにて始動し、現状で「走る/曲がる/止まる」に関しては特に不具合なく感じます。 年式相応の傷や汚れはありますが、機関は良好です。 ただ、フロントフォークのダストシールが4本とも劣化でひび割れを起こしています。 フォークオイルの滲みも微量ありますので、必要に応じて落札者様にて交換等のご対応をお願いいたします。 カーポート下にトリシティ専用のシートカバーをかけて保管していました。 〜当車体の詳細データ〜 発売日:2018年1月(YAMAHA パーツカタログアプリにて車台番号入力で確認済み) 車体番号:SG37J-003＊＊＊ 走行距離:14,930km タイヤ:F(2018年12月頃製造、スリップサインまで約3mm)/R(2019年3月頃製造、スリップサインまで約2mm) ブレーキパッド:F(残量約3mm)/R(残量約3mm) バッテリー:2026/7/18に新品交換(YTZ7V/GTZ7V互換 BMZ7V) 自賠責保険:至 令和10年(西暦2028年)7月17日 午前12時 〜2025/7/13 走行14,204km整備記録(整備依頼書あり)〜 ・2年点検(検査52項目) ・ブレーキフルード(F:Wディスク,R:Sディスク) DOT4交換 ・スパークプラグ清掃 ・冷却水交換 ・エンジンオイル交換(VSグレード 10W-40) その他、2020年5月,2022年6月分の整備記録書も残っております。 シート下のスペースも広く、リアにGIVI製リアボックスを付けておりますので、積載量も多く確保できています。 ETC車載器はシート下に設置しております。 メインキーは1本、リアボックスのキーは2本あります。 受け渡し時までにタイヤ空気圧の再確認/補充はしておきます。 受け渡しは、手渡し/陸送/トランポでお願いいたします。 トランポで積込みにてお持ち帰りされる場合、ラダー等はありませんので落札者様にてご準備ください。 陸送の場合は落札者様にて手配等のご対応をお願いいたします。 落札者様にて乗って帰られる場合はこちらで一時抹消をし、軽自動車届出済証返納証明書と譲渡証明書をお送りしますのでナンバーを取得して持ってきていただく形になるかと思います。 その際、書類発送の担保として5万円を指定口座へお振込いただきたく思います。 車両の受け渡し時に預かり金の5万円は返金いたします。 神戸市北区からの出品です。 土日に限りますが、現車確認できます。 最寄りの高速インターは箕谷です。 その他、気になることがありましたらお気軽にご質問ください。 現状中古車での出品です。 NC/NR厳守でお願いいたします。 トリシティ 155/TRICITY 155 （2BK-SG37J）ブランド：ヤマハ発動機発売日：2017/01エンジン種類：4ストロークエンジン冷却方式：水冷カム・バルブ駆動方式：OHC（SOHC）変速機形式：Vベルト式バイク排気量：中型（126ccー250cc）変速：無段自動変速前タイヤ幅（mm）：90mm前タ