Beet Сероу 225 (Beet Serow 225) 1987
Характеристики модели
| Объём двигателя | 243 см³ |
Состояние экземпляра
| Год | 1987 |
Коротко об этом лоте
Beet Serow 225: 1987 года, двигатель 243 см³.
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Класс — внедорожные.
Описание
Мотоцикл на базе 1987–1988 годов, оснащён двигателем с увеличенным объёмом (BEET bore-up), приобретённым около 5 лет назад, с тех пор постепенно дорабатывался. Около двух лет назад была повреждена нижняя часть картера в районе кик-стартера, установлен контрактный нижний блок двигателя, двигатель собран заново; из-за высокой степени сжатия под головку установлены две прокладки для снижения усилия при запуске кик-стартером. Карбюратор заменён с неоригинального на ранний штатный с механическим тросовым управлением из-за сложностей с настройкой. Передняя часть переоборудована на вилку от KDX200SR с ободами Excel под 17-дюймовое колесо, задние звёзды заменены на повышающую передачу, подрамник сиденья доработан, боковая крышка установлена от TT225 с подгонкой. Рекомендуется высокооктановый бензин из-за высокой степени сжатия; недавно заменено масло на Motorex Cross Power 4T 10W60 и установлена новая свеча. Мотоцикл кастомный, не оригинальный, поэтому имеет соответствующий износ и рекомендуется покупателям, способным самостоятельно обслуживать технику. Документы в комплекте, на данный момент оформлена справка о снятии с учёта, страховки нет. Ключ один, оригинальный, работает замок зажигания и крышка бензобака, замок руля не работает из-за замены передней вилки. Аккумулятор подсевший.
Оригинальное описание продавца
■商品説明 ★車体番号1KH‐0259~ 1987年~1988年をベースに5年位前にBEETボアアップ車両を入手して細かい変更を繰り返し現在に至るものです。 ★現在のカスタム内容は2年程前にキックギア付近を粉砕し、中古の腰下を入手し再度組み上げたものです。その際、エンジンは高圧縮の為、キック圧力を緩和するためにベースガスケットを2枚重ねしています。入手時は社外キャブを入れていましたが、セッティングに手間がかかる為、現在は初期型の強制開閉キャブに変更しています。 ★車体関係ではフロント周りがKDX200SRのフロントフォークにExcelリムで17インチ化しています。リアはノーマルのF,Rスプロケット変更でハイギヤード化しています。シートレールの加工をしています。サイドカバーはTT225を加工して取り付けています。 ★尚、高圧縮の為ハイオクガソリン推奨です。 昨日オイルはモトレックスのクロスパワー4T 10W60に交換して、プラグは新品に交換しました。但しカスタ古い車両でオリジナルではないのでそれなりな消耗もありますので、現状となりますので、ある程度メンテナンスができる方向けになります。 ★登録書類完備です。現在廃車証で保険は有りません。鍵はオリジナル1個でメインとタンクキャップが作動確認できています。ハンドルロックはフロント交換の為,効きません。 ★貴重なエンジンの車両で売却をためらっておりましたが、最近乗る機会がなかなかないので売却を決定しました。 但しある程度の金額がいかない場合は取り消すこともありますのでご了承ください。 ★走行動画をアップしています。外観等も合わせて参考にしてください。動画はこちらから⇒ https://youtu.be/cIh0e_DoVN8 ★富田林市からの出品です。 (2026年 9月 3日 19時 00分 追加) ★オフロード仕様変更の為のKDX200SRフロントホイール【ディスク、カラー付属】在庫あります。★有料になります。(着払いの10000円です)(タイヤは未装着)前後スプロケットをノーマルのセロー用に変更の場合、現在のチェーンは届かないので交換要です。 ★又、説明文の熟読をお願いします。勘違いや、早とちりをなくすためご理解ください。 (2026年 9月 3日 19時 02分 追加) ★スムーズな取引を希望しますので、自己紹介欄を必ずご覧ください。よろしくお願いします。 ★下見希望の方は自己紹介欄のアドレスから【お名前住所お電話番号記載の上】アクセスください。★★全国配送できます。配送料の問い合わせは、都道府県+市町村まで記載の上お問い合わせください。 ★直接のお引き取りも歓迎します。但しこちらの都合を優先させてください。基本的に日曜祭日、午前中は対応できません。 ★中古車の現状販売になりますので、ノークレーム、ノーキャンセルを厳守の上ご検討下さい。 ★気になる箇所は事前にお問い合わせください。★落札後の質問等はご遠慮下さい。評価の浅い方や、新規の方は事前にお問い合わせください。又評価の悪い方はこちらの判断で取り消すことも有りますのでご了承ください。 ★自走お引き取りの場合、いかなる場合も保証やサポートはできませんので自己責任を厳守の方に限ります。厳守できない場合は入札をご遠慮ください。 ★落札後24時間以内の連絡及び、3日以内の決済を厳守してください。できない場合は入札をお控えください。 (2026年 9月 3日 19時 04分 追加) ★バッテリーは上がり気味です。 ★ショート動画もアップしています。こちらから⇒ https://www.youtube.com/shorts/xilQCEQ0xF0?feature=share (2026年 9月 3日 19時 17分 追加) ★以前の動画はこちらから⇒ https://youtu.be/IApP8mKGryQ (2026年 9月 3日 19時 34分 追加) * * * この商品案内は、大きい画像を70枚程度まで増やせる いめーじあっぷ を使用しました。 (無料)* * * ★車体番号1KH‐0259~ 1987年~1988年をベースに5年位前にBEETボアアップ車両を入手して細かい変更を繰り返し現在に至るものです。 ★現在のカスタム内容は2年程前にキックギア付近を粉砕し、中古の腰下を入手し再度組み上げたものです。その際、エンジンは高圧縮の為、キッ