Бета Crosstrainer 300 (Beta Crosstrainer 300) 2021
Характеристики модели
| Объём двигателя | 300 см³ |
Состояние экземпляра
| Год | 2021 |
Коротко об этом лоте
Beta Crosstrainer 300: 2021 года, двигатель 300 см³.
Лот продан за 1 041 700 ₽ под ключ. В эту сумму вошло всё: ставка на аукционе, морская доставка до Владивостока, растаможка и оформление на физлицо.
Описание
Cross Trainer 300 2021 года выпуска — редкая версия объёмом 300 см³ (не результат наддува, изначально 300-кубовый мотоцикл). Мотоцикл рабочий, запускается с кика/стартера, наработка двигателя составляет 27,2 часа. В комплекте документы о снятии с учёта как 250 см³, что позволяет поставить мотоцикл на учёт под этим объёмом; сам продавец мотоцикл не регистрировал. Один владелец, после покупки мотоцикл эксплуатировался лишь несколько раз на открытой площадке. Установлено много новых и тюнинговых деталей: отключена система масляного впрыска (переход на смесь), крышка фары без самой фары, шины EN91 спереди и Metzeler 6Days сзади, руль Renthal Fatbar, защита рук с алюминиевым сердечником Polisport (новая), неоригинальные алюминиевые подножки, защита радиатора Bulletproof, усиленные шланги радиатора Samco, вентилятор радиатора с переключателем on/off, защитные дуги двигателя Polisport, защита водяного насоса Polisport, защита выпускной камеры (оригинал или Boano), золотая цепь Daido Kogyo 520ERVT (новая), защита звезды Fastway, защита заднего диска Wise, чехол сиденья Enjoy MFG, наклейка на маятник в подарок (новая), новые переключатели, гудок и реле поворотников, педаль переключения передач Wise, лепестковый клапан V-Force. Утечек масла из вилки не обнаружено, остаток тормозных колодок значительный. Пробег по счётчику показывает 438 км из-за отсоединённого датчика, реальный пробег неизвестен; наработка моточасов считается точной, так как отслеживается по работе двигателя. Отметка в правом верхнем углу приборной панели — отражение провода, а не повреждение, экран в целом чистый. Штатные световые приборы отсутствуют, но проводка для поворотников, фары, гудка и датчика тормоза сохранена, что облегчает установку недостающих деталей при регистрации. Как внедорожный мотоцикл, имеет многочисленные мелкие царапины, потёртости, следы грязи и небольшие вмятины по кузову.
Оригинальное описание продавца
■商品説明 クロストレーナー300 2021年式の出品です。希少な300となります。ボアアップではなく元々300ccの車両です。セル1発の実働車です。250cc登録書類付きでナンバー登録可能です。1オーナー車を購入後、広場で数回乗車しました。部品の新品交換等コツコツ行っておりましたが置き場に問題が出たため泣く泣く出品します。稼働27.2時間です。セル付き2st+軽量小柄な車体+300のトルクがある良いとこ取りのバイクとなっております。山や林道では最強クラスだと思います。クロカンやオンタイムにもどうぞ。上級者はもちろん、レーサーやバイク初心者、女性にもおすすめです。ガードも一通り付いておりお得だと思います。 純正からカスタムしている部分や新品部品にしている部分もあります。 オイルインジェクションキャンセル済、混合仕様 ヘッドライトキャンセルカバー タイヤ フロントEN91リアメッツラー6days ハンドル レンサルファットバー ハンドガードアルミ芯入り ポリスポーツ新品 フットペグ 社外アルミ ラジエターガード バレットプルーフ ラジエターホース サムコ強化品 ラジエターファン ONOFFスイッチ仕様 エンジンガード左右 ポリスポーツ ウォーターポンプガード ポリスポーツ チャンバーガード 純正OPorBOANO シールチェーンゴールド 大同工業520ervt新品 リンクガード fastway リアディスクガード wise シートカバー enjoymfg スイングアームデカール おまけ新品 スイッチボックス、ホーン、ウィンカーリレー 書類は250ccの返納証をお渡しします。私自身は未登録です。フォークのオイル漏れはどちらも特にありません。ブレーキ残量もまだまだあります。走行距離はセンサー断線の為メーター上は438kmですが不明です。センサーついていませんが必要に応じて購入、取り付けていただければスピード、距離は積算されます。稼働時間はエンジン稼働なので正確と思います。メーター右上のキズに見える部分はワイヤーの写り込みですのでスレキズ程度はありますが液晶結構綺麗です。登録される際は自己責任にてボアダウンなどの上でお願いします。元々保安部品は付いておりませんが、クロトレ250と同様にウィンカー、ライト、ホーン等に接続する配線は出てきており、ブレーキセンサーも元々ついていますので、電気の知識ある方なら簡単に保安部品装着できます。画像のものが出品物となり、記載の無い物および付属品は含まれません。写真のセンタースタンドは付属しません。 基本的には直接引取を希望しますが、手配をいただければ陸送会社への引き渡しは対応いたします。 オフロード車なので傷、汚れ、錆、へこみ等は無数にあります。ノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルで、現状最優先となります。周りにも声をかけていますので出品取り消しの可能性があります。また、入札いただいた段階で早期終了する場合があります。ご了承下さい。落札後24時間以内にご入金できる方のみ入札下さい。守れない場合、落札者都合にて即削除します。不明点は事前にご質問をいただきますようお願いします。 (2026年 2月 6日 12時 24分 追加) 部品の説明追記します。 シフトペダル wise リードバルブ v-force クロストレーナー300 2021年式の出品です。希少な300となります。ボアアップではなく元々300ccの車両です。セル1発の実働車です。250cc登録書類付きでナンバー登録可能です。1オーナー車を購入後、広場で数回乗車しました。部品の新品交換等コツコツ行っておりましたが置き場
Похожие действующие модели
Хотите такой? Подберём на ближайших аукционах Японии и рассчитаем цену под ключ.