Bimota KB4 2022 из Японии

Характеристики модели

Объём двигателя1043 см³

Состояние экземпляра

Год2022
Пробег1 114 км

Описание

Bimota KB4, 2022 — мотоцикл с аукциона Японии. Характеристики: пробег 1 114 км, объём 1043 см³. Рассчитываем цену под ключ для физлица: ставка на аукционе, доставка и растаможка.

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■商品説明 入札前のご確認 この車両は実店舗、別モールでも販売しており、 時間差により売切れ となる場合がございます。 入札前に必ず店舗まで電話またはメールで在庫確認をお願いいたします。 お問い合わせ TEL 0475-25-2171 E-mail mdmotor1@apricot.ocn.ne.jp メーカー Bimota 車種名 KB4 排気量 1043cc 初度登録 2022年 走行距離 1,114km 色 Red × White 車検 検無し 車台番号 ZRPBKB401ERM0**** エンジンコンディション 良好 主要カスタム/仕様 ■ バックミラー:MAGICAL RACING TYPE-4 Carbon mirror Blue lens ■ タンクパッド:ODAX KEITI Clear type tank pad ■ ETC車載器:日本無線 2.0 Separate antenna type 純正パーツ、付属品 取扱説明書、ボディカバー付属いたします 車両説明 【車両概要】bimota KB4 (2022年モデル) 低走行美車 イタリアの至宝「bimota」が、カワサキの誇るNinja 1000SXのパワーユニットを独創的なシャーシに搭載したハンドメイドマシン「KB4」のご案内です。 走行距離わずか1114kmと新車に近いコンディションを維持しており、細部に至るまでビモータのクラフトマンシップが息づく一台となっております。 本車両は、KB4の持つ独創的なスタイリングをさらに引き立てる高品質なカスタムパーツが装着されており、機能性と審美性の両面でさらなるアップグレードが図られています。 【装着カスタムパーツ詳細と効果】 ■ MAGICAL RACING(マジカルレーシング) TYPE-4 カーボンミラー ブルーレンズ レーシングシーンでも絶大な支持を得るマジカルレーシング製カーボンミラーを装着しております。 純正ミラーと比較して大幅な軽量化を実現しており、ハンドル周りの慣性重量を軽減することで、KB4特有のクイックなハンドリング特性をさらに研ぎ澄ませています。 TYPE-4ヘッドの幾何学的なデザインは、KB4のボリューミーなアッパーカウルと完璧に調和し、よりアグレッシブなフロントマスクを演出します。 また、ブルーレンズの採用により、後方車両のヘッドライトの眩しさを大幅にカットし、長距離走行時や夜間走行時の視認性と快適性が飛躍的に向上しております。 綾織りカーボンの美しいテクスチャーは、見る者に「本物」の高級感を感じさせるドレスアップ効果を発揮します。 ■ ODAX KEITI(オダックス ケイティ) クリアタイプタンクパッド イタリアンレッドとホワイトのコントラストが美しいKB4の燃料タンクを保護するため、透過性の高いクリアタイプのタンクパッドを採用しております。 ライディングジャケットのジッパーやベルトによる傷付きを確実に防止しながら、KB4本来の美しいグラフィックや塗装の質感を一切損なうことがありません。 高いグリップ力を持つ素材により、ブレーキング時やコーナリング時のニーグリップを安定させ、マシンとの一体感を高めるライディングサポート効果も兼ね備えております。 目立たずして高い保護性能を発揮する、車両の美観維持には欠かせない機能パーツです。 ■ 日本無線(JRC) ETC2.0車載器(アンテナ分離型) 高速道路の走行に必須となるETC車載器は、信頼性の高い日本無線製の2.0モデルを装着済みです。 アンテナ分離型を採用することで、KB4のミニマルかつ機能的なコクピット周辺の美観を崩すことなく、スマートにインストールされております。 2.0モデルならではの広域な道路交通情報の受信が可能となり、ツーリング時における利便性と安全性が向上しております。 後付けの煩わしさがないため、ご落札後すぐにでもロングツーリングへ出発いただける実用的な装備となっております。 【車両の特性と魅力】 KB4の最大の特徴は、Ninja 1000SXの直列4気筒エンジンを搭載しながら、600ccクラス並みのコンパクトなホイールベースを実現している点にあります。 これを可能にしたのが、シート下に配置されたラジエーターと、サイドカウルからリアへと続く独創的なエアダクト構造です。 この独自のレイアウトにより、フロント荷重を最適化し、従来のビッグバイクでは味わえないような驚異的な旋回性能をライダーに提供します。 各部に採用された削り出しのアルミパーツやカーボンパーツ、そしてオーリンズ製サスペンションやブレンボ製ブレーキシステムといった最高峰の足回りは、単なる移動手段としてのオートバイを超越した「機能美」を体現しています。 そこに今回ご紹介したマ

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