BMW R100R 1992 из Японии

■商品説明 私の出品に興味を持っていただきありがとうございます、1992年製BMW R100Rを出品いたします。 現在、日常的に使用しているのですが、右シリンダープッシュロッドチューブ付近からオイルが出てきました。 量は多くないので修理するか迷っているのですが、一旦値下げしてそのまま出品してみます。 Youtubeに紹介動画を用意しました。 →ここをクリック 細かい傷などは動画がわかりやすいと思います、説明文と併せてご覧ください。 R100RはR100GSのロードバージョンとして発売されました。 1991年から1995年くらいまで販売され、販売期間中にR100RクラシックやR100Rミスティックなど派生モデルが誕生しています。 ポジションはGS譲りのアップポジションで、リラックスして走れます。 R100GSから採用されたパラレバーシステムにより、加速時に車体後部が持ち上がるトルクリアクションを軽減しています。 前後ホイールはクロススポークホイールが採用され、チューブレスタイヤが採用されます。 R75/5から始まるOHVボクサーモデルの中では新しいモデルになりますので、癖が少なく初めてのOHVボクサーにおすすめできるモデルです。 この車両は4年ほど前に車検付きの状態で入手しましたが、複数台所有しているため ほとんど乗れずに車検が切れてしまいました。 今回の出品に向けて車検を取り直し、以下作業を実施しています。 エンジンオイルレベル点検 ミッションオイル交換 ファイナルドライブオイル交換 フロントブレーキパッド交換 ブレーキフルード交換 バッテリー充電 タペット調整 フォークダストシール交換 シフトペダルラバー交換 シフトリンクブッシュ取り付け サイドスタンドは本来オートリターン式ですが、戻らないようにキャンセルされています。 スパークプラグコードはテイラー製に変更されています。 シートは補修跡があります、雨が内部に滲みてしまうようですので保管時に留意してください。現在は完全に乾かしてあります。 バッテリーは車用の流用です、シート下の小物入れは欠品です。 左ミラーにクラックがあります。 ウィークポイントのメーターカバーに補修跡が見られますが、現在はしっかりと取り付け出来ているようです。 フォークの摺動部外には点サビが見られますが、オイル漏れはありません。 タイヤは細かいヒビがあるので、しばらく乗ったら交換を検討して下さい。 スポークホイールには表面的な腐食や補修跡があります。 フューエルタンク内はコーティングされています。 リヤサスペンションにオイルにじみが確認できます 、オイルが垂れてくるほどではないので様子見でよいかと思います。 ミッションのシフトシール付近に若干のオイル滲みが見られます、こちらもオイルが垂れてくるほどではありません。 右ヘッドカバー上部にヘコミがあります。 前述の通り、 右シリンダープッシュロッドチューブ付近からオイル漏れがあります。 コンディション確認のため動かしたり、現車確認対応のため移動しますので、距離は変動します。 ポジションが楽なOHVボクサーを求められている方、OHVボクサーに興味があったけどまだ乗られていない方にお勧めです。 古いモデルですが部品は純正部品、リプロ品ともに充実しており、今後もそうそう困ることはないと思います。 興味がある方はよろしければぜひこの機会にご検討ください。 初年度登録 平成7年7月 総走行距離数 37400km 車検満了日 令和9年12月14日 （走行距離計表示値36600km：令和7年10月28日、旧走行距離計表示値35900km：令和3年8月25日） 型式 R100R 車体色 アメジスト（カラーコード685） 付属品 特になし 純正オプション 改造点 その他特記事項 メインキー1本 取引についての注意事項 こちらで確認して気が付いた点は正直に記載させていただきますが、見落とし・瑕疵がある可能性があります。 私も現状販売の中古車を購入しておりますので、車両のすべての状態を把握していません。 オリジナルと異なる部分や 、書ききれないキズ、サビ、オイルにじみなどがある可能性があります。 説明文は私の主観になります、車両状態等は現況優先となりますことご理解ください。 不安な方は必ず事前に車両の確認をお願いします。 出品車両は未整備で整備前提の現状渡しとなります、落札者様で必要となる整備を行ってから使用を開始してください。 オートバイショップの保証付き中古車と違い、引き渡し後のトラブルは責任が取れません。 トラブルがあった場合ご自身で対応ができる方、サポート体制がある方の入札をお願いします。 落札後、48時間以内に取引ナビからの初回連絡をお願いいたします。 初回連絡が48時間