BMW R100RS 1980 из Японии
Мотоцикл — немецкий классический байк с регистрацией 1980 года, ранее принадлежавший другу продавца; все работы по подготовке к техосмотру выполнял сам продавец. Техосмотр действует до ноября года Reiwa 9. При подготовке были выполнены: капитальный ремонт передних и задних тормозных суппортов (с использованием ремонтного комплекта Brembo, поршни в хорошем состоянии), замена моторного масла и фильтра, замена масла в трансмиссии, установка новых стартера, стартерного реле, регулятора напряжения и свечей, ремонт и синхронизация карбюратора с новыми прокладками и диафрагмой, капитальный ремонт передней вилки на основе б/у деталей с новым сальником и новым маслом, удаление ржавчины внутри бака, восстановление (не новыми деталями) часов на приборной панели. Диодная плата не заменена, только проверена по сопротивлению и работоспособности. Замок руля не работает — вместо него установлен замок для шлема, который также используется как блокировка руля и прошёл техосмотр без проблем. Прокладка масляного картера заменена на новую, но небольшое масляное подтекание сохраняется. Индикатор поворотника горит постоянно, хотя сами поворотники работают исправно. Есть несколько ключей, включая ключ от кофра, но замок кофра при запирании может заклинивать, поэтому его использовали без запирания. Из-за возраста мотоцикла (около 45 лет) присутствуют мелкие царапины, потёртости и следы ржавчины по кузову.
Характеристики
| Год | 1980 |
Оригинальное описание продавца
■商品説明 当オークションご覧いただきありがとうございます。 友人が所有している車両で整備は自分が行い車検取得しております。 この度置き場所の問題にて友人の代理で出品となりました。 車検取得時に一通り整備してあります。 車検 R9年11月まで ・前後キャリパーOH ・エンジンオイル、フィルター交換 ・ミッションオイル交換 ・セルモーター新品 ・セルスターターリレー新品 ・キャブレターOH、同調 ・フロントフォークOH(中古ベース) ・時計リビルド品と交換(ヤフオクに出品されてる方より購入) ・タンク内錆取り →作業内容などの画像・動画あります ← 車庫での保管です。 昭和55年式登録の車両ですので、細かな錆や傷などあります。 ドイツの旧車です、現在のバイクの感覚とは大きく異なります。 旧車に慣れていない、自分で整備できない方は入札しないでください。 興味持っていただいた方、現車確認や試乗など可能な限り対応させていただきます。 ハンドルロックが効かないのでヘルメットロックを装着し、それをハンドルロックとして装着し車検問題なく通りました。ほかに オイルパンガスケットを新品交換しましたが、オイル滲みはあります。 友人の代理にて出品なので名義変更は1~2週間猶予頂きたいと思います なるべく早く対応できるように努力致しますが、急いで受け渡しがしたい方はご遠慮ください。但し支払いは説明文記載通りよろしくお願いいたします。 落札後は当方より書類を先に送付いたします。 名義変更が完了し、ナンバープレート、車検証の画像を当方へ送付してください。 それを確認後に車両の引き渡しとさせていただきます。 陸送はアイラインを利用予定です、陸送代金はご自分でお調べください。 直接引き取りも歓迎ですが、名義変更完了後の引き渡しなのは変わらずです。 載せきれない画像や動画はインスタグラムに投稿します。 随時追加している場合ありますので、出品中は適宜ご覧ください。 クリック→他にも車両や部品出品しています。 ←クリック クリック→動画などはこちらから←クリック 本人確認がお済みでないアカウントからの入札は 過去の評価を確認し場合により削除します。 説明文すべて目を通してください。入札した時点ですべて同意したとみなします。 落札後24時間以内に取引ナビのやり取りと 支払いまで即座に可能な方のみ入札よろしくお願いします。 挨拶不要ですしこちらからも連絡しません。 時間が過ぎた場合は落札者都合で削除させていただきます。 非常に悪いの評価となります。 画像と説明から不明な点は必ず質問してください、画像追加なども可能な限り対応させていただきます。 神経質な方は入札をお控えください。捉え方は個人差がありますし、使用に問題ないと思われる微細なスレ傷まで気にされる方は入札しないで下さい。写真に写らない傷や見落としもあると思います。納得できないなら絶対に入札しないでください。 評価の悪い方は予告なく削除させて頂く場合があります。 評価の悪い方や新規の方の質問は対応いたしません。新規や評価の少ない方からの質問が来た時点でブラックリストへ登録しています。 受け取り後は速やかに受け取り連絡よろしくお願いします。 梱包やサイズの関係で送料に差異が出てしまう事がありますが請求も返金もしません、よろしくお願いいたします。 梱包は最低限です、きれいな梱包材を使用するとも限りません、嫌なら入札しないでください。 発送は3-7日と余裕をもって設定していますが、よほど仕事の都合で遅くならない場合入金確認後に即発送しています。 間違いがないかご自分でも商品についてメーカーページで確認してください。 トラブル防止のため新規の方の入札は取り消させていただきます。 新規や取引1桁の方が終了寸前に入札し落札した場合は落札者都合にて削除させて頂きます。 すりかえ防止のため落札後はジャンク扱いです、ノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセル、ノーサポートです。 (2026年 4月 15日 19時 39分 追加) 画像など追加してあります リンク先ご覧ください 電装系交換画像 セルモーター新品 セルスターター新品 ボルテージレギュレーター新品 プラグ新品 ダイオードボード新品 キャブOHの様子 ガスケット、ダイヤフラム新品 フォークOHの様子 オイルシール交換、フォークオイル新品 ブレーキOHの様子 ブレンボのOHキット使用 ピストン状態良好 (2026年 4月 15日 20時 22分 追加) 訂正:ダイオードボードは抵抗測定と動作確認のみです 新品ではありません。 45年前の旧車ですので細かな傷、破れ、擦れ、錆、などキリがありません。 可能な限り現車確認してください。 車検通すための基本的な整備はしましたが、細か
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