BMW R1200R, 2015 г., пробег 14 100 км

■商品説明 ご覧いただきありがとうございます。 BMWのネイキッドモデル、R1200R（水冷モデル）2015年式です。 ※出品にあたり最終チェック中に、左フロントフォークにオイル漏れを確認しましたので予定出品価格を５万円下げての開始価格としました。 ジャブジャブ漏っているまでではありませんが修理前提でお考え下さい。 できるだけ車両の状態を詳しくお伝えしたいので、相当長い説明文になりますが、入札をお考えの方におかれましては、最後までご一読くださるようお願いいたします。 昨年の５月に中古美車を購入し、一年ほど乗り、とても気に入っておりましたが、還暦を迎え、ボクサーエンジンと車体の取り回し、自分にとっては快適に走行するスピードレンジが高いと感じたこと、また、妻からも年相応のバイクへの乗り換えを勧められて出品となりました。 画像から確認できる通り、外装やエンジン周りの状態は、通常使用に伴う小さな傷やスレなどはありますが、全体的に綺麗に保たれている車両だと思います。 １月末にユーザー車検を通したばかりなので、車検残も一年半残っています。 次回車検満了日、令和１０年２月９日です。 もちろん税金も支払い済みです。 車両はシャッター付きガレージに保管で、当方では雨天時の走行はありません。 車両マニュアルとサービスブックあります。 ノーマル車両ですが、リアボックスのSHAD専用ベースを取り付けてあります。 SHAD専用ですが、当方はここにGIVIのベースをセットしてボックスを付けていました。 スチール製のしっかりしたベースなので気に入っています。 リアボックスは付属しません。 走行距離が14100㎞ エンジン好調で、バッテリーは車検時に新品交換しています。 当方ではエンジン内の油膜が切れるのを嫌い、必ず毎週１回以上はエンジンをかけておりました。 相当期間（ひと月とか）エンジンを始動しない期間がある場合、エンジン始動時にポッと白煙が混じることがありますが、数秒で消えます。 ボクサーエンジンゆえ、常にピストン、シリンダーがオイルに浸かっている状態のため起こる症状と聞いています。 まめに乗っている状況下では始動時の白煙ありませんし走行時にもありません。 エンジン、ミッションにも異音や不具合はありませんでした。 ニュートラルも非常に出しやすいです。 アップ、ダウン双方のクイックシフター付きのモデルです。 ノーマルマフラーなのでご近所迷惑にもなりません。 ヘッドライトカバーにカーボン柄のカッティングシートでドレスアップして顔つきを引き締めてみました。 カッティングシートは綺麗にがせますので、気に入らない場合は剥がしてください。 モード切り替えあり（ダイナミック ロード レイン）、トラクション設定もあります。 シングルライド、荷物積載時、タンデム時などのセッティングがボタン一つで変えられます。 ハンドル左右に一つずつ、デイトナのUSB電源を追加しています。 センサー別体式のETCがセットされています。 ETC本体はシート下です。 シートは国内仕様のローシートなので、身長171㎝の自分で両足ベタベタに着きます。 個人的には足の曲がりも窮屈さは感じません。 撮影時には外していましたが、サイドパニア取り付けのためのベース（純正）もお付けしてお渡しします。 キーはマスターとサブ、２本あります。 マスターの方は使用していませんので綺麗です。 グリップヒーター付いてます。 前後サスは電子制御タイプなので、ゆっくり走っても高速で飛ばしても、上質でしっとりとしていながらもボクサーエンジンのジャイロ効果も相まって、どんな走りのシーンでも安定した走りのバイクです。 ちなみに、タンデムで相当なスピードで走行しても、レールの上を走行しているかのような安定感があり、さすがアウトバーンで鍛えた足回りだなと感心しきりです。 購入以降、不具合箇所ありません。 エンジン関係にオイル滲み、漏れなどはありません。 ※左前フォークシールに漏れ確認しました。 購入時に前オーナーがタイヤを新品に交換してくださったので、前後とも8〜9分山残っていますので、しばらくタイヤ交換の必要ありません。 現在、メーターパネルに整備時期のお知らせを知らせるスパナマークが出ていますが、不具合ではないので気にせず乗っていました。 マークを消すためにはディーラー持ち込みで料金取られるため、メンテナンスマークの点灯時期やその他のデータの確認、書き換えができるOBDLinkLXと接続アダプターを購入してあります。 アプリをダウンロードしていただければ、メーター内表示の設定のカスタマイズができますので、こちらもお付けします。（15,000円程度のものです） ただし、アプリは無料で使用でき、設定値の確認までは無料ですが、データ書