BMW R65, 1979 г., пробег 6 200 км

Состояние экземпляра

Год1979
Пробег6 200 км

Описание

BMW R65 1979 года выпуска, ранняя версия с двойной задней подвеской. Мотоцикл изготовлен в сентябре 1979 года, поставлен на учёт в ноябре того же года, затем более трёх десятилетий простоял на хранении, пока в 2024–2025 годах не прошёл полное восстановление с последующим техосмотром в апреле 2025 года. Реальный пробег составляет около 6200 км. Цвет кузова и бака — оригинальный заводской silver-beige metallic с коричневой полосой, сиденье коричневое, родное для этой модели. В ходе восстановления заменены сальники и перекрашены передние вилки, обновлены и перекрашены оба колеса с установкой новой резины, заменены тормозные колодки, отремонтированы и очищены спидометр и тахометр, восстановлена панель приборов, перекрашены рычаги сцепления и тормоза, заменены зеркала и ручки руля, отремонтирована и очищена фара с перекраской корпуса, подкрашен бак в оригинальный цвет с заменой эмблемы, отполирован и частично перекрашен двигатель, заменены воздушный фильтр и свечи, очищены карбюраторы, отполирован картер редуктора. На баке сохранились небольшая вмятина и следы ржавчины, которые не устранялись ради оригинальности. В комплекте один родной ключ. Особенность ранней модели R65 — сухое однодисковое сцепление, которое на прогретом двигателе и высоких оборотах включается несколько резко.

Оригинальное описание продавца

■商品説明 2026 8/14※写真を撮り直し、再出品致しました※ 必ず現車確認をお願いいたします。コメントにてお知らせ下さい。 商品説明、写真、現社確認の上納得の上での取引をよろしくお願いします。 発送方法に記入してあるデポの金額は目安です。 1979年式 BMW R65 初期型 ツインサスペンションモデル 車検満了:令和9年4月 走行距離:実走行6200km (状態維持の為に多少伸びます) 色:BMW純正色 047 シルバーベージュメタリック ピンストライプ:ブラウン シート:ブラウン 当時純正物 この車両は令和6年に倉庫保管されていた物を引き取り、私が各部の部品交換、及びOH、美装仕上げを施し、令和7年4月25日に継続検査を受け、今に至る車両です。 初年度登録昭和54年11月 (1979年11月)。 シリアルコード照合により、本国での制作年月日は1979年9月製造の車両とのです。 初年度登録後、3年の満了ののち廃車登録されており、その後、今まで倉庫保管されておりました。 車検証から正規輸入車であり、リアフェンダーには今は無き「大陸モータース」のステッカーが貼られており、あえて残してあります。 タンクやシートの塗装は当時の純正色、「047シルバーベージュ」で、タンクには小さな凹と小さなサビ跡があります。色はオリジナル重視という事で塗り替えはせず、純正色を調合しタッチアップ補修に留めました。 シートは純正の当時物です。 破れや穴など無く、表皮は未だしなやかで、しっかりとしております。 サイドカバーを外しておりますが、左右ともございます。(脱落防止の為に普段は外しております) マフラーは純正の当時物です。 メッキの艶は極上で、気になるような錆などなく輝いております。 純正キーがひとつだけです。 以下、主なレストア箇所 フロントフォーク. 左右 オイルシール交換 フロントフォーク. 左右 塗装剥離&再塗装美装仕上げ フロントホイール. 塗装剥離&再塗装 美装仕上げ フロントホイール. タイヤ新品交換 フロントブレーキパッド. 新品交換 リアホイール. 塗装剥離&再塗装 美装仕上げ リアホイール. タイヤ交換 スピードメーター. ギアボックスOH&文字盤の清掃 タコメーター.ギアボックスOH&文字盤の清掃 メーターカバー.ヒビ補修 美装仕上げ クラッチレバー.塗装剥離&再塗装 美装仕上げ ブレーキレバー. 塗装剥離&再塗装 美装仕上げ ブレーキフルードタンク.OH ミラー左右. 新品交換 ハンドルグリップ左右 純正新品交換 ヘッドライトハウジング. 塗装剥離&再塗装 美装仕上 ヘッドライト. 分解清掃 タンク. 純正色にてタッチアップ タンクエンブレム.新品交換 エンジン. アルミ地研磨、各部の再着色、美装仕上げ エアクリーナー.新品交換 キャブレター2基. 分解清掃 プラグ×2. 新品交換 マフラー左右. 純正 リアサスペンション. 純正 ファイナルギアボックス. アルミ地研磨 美装仕上げ レストアや修理、二輪車好きも高じて綺麗な一台を目指しレストアを進めた車両です。 かなり良いバイクなのですが、難点が一つあるとすれば、R65初期型はクラッチが乾式の単板で、つながり方が少々激しい事です。エンジンが温まり回転数があが流とその様になります。R65初期型以降のクラッチ板はこの点が改善されている様です。反クラッチを極めて下さい。 車両受け渡し方法は、平日の日中が動けないので、基本的に引き取りや自走としますが、デポやその他の方法など相談乗ります。 このまま乗って帰れる状態です。エンジンミッションの調子も良く、これから乗り続けられる一台と思います。貴重な初期型のR65です、ルックスは抜群。 この機会にいかがでしょうか? 2026 8/14※写真を撮り直し、再出品致しました※必ず現車確認をお願いいたします。コメントにてお知らせ下さい。商品説明、写真、現社確認の上納得の上での取引をよろしくお願いします。発送方法に記入してあるデポの金額は目安です。1979年式 BMW R65 初期型ツインサスペンシ

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