БМВ R69S (BMW R69S) 1965 — 33 000 км
Характеристики модели
| Объём двигателя | 594 см³ |
Состояние экземпляра
| Год | 1965 |
| Пробег | 33 000 км |
Коротко об этом лоте
BMW R69S: 1965 года, пробег 33 000 км, двигатель 594 см³.
Класс — туристические.
Описание
BMW R69S, 1965 — мотоцикл с аукциона Японии. Характеристики: пробег 33 000 км, объём 594 см³. Рассчитываем цену под ключ для физлица: ставка на аукционе, доставка и растаможка.
Оригинальное описание продавца
■商品説明 BMW R69S 年式 : 1965年 走行距離 : 色 : ブラック 走行距離 : 33,000km（R8.3.1） 車検満了日 : R8.10.24 修復歴 : なし 排気量 : 594cc エンジン形式 : 空冷OHV2気筒 変速 : 4段変速 車輌総重量 : 320kg 製造国 : ドイツ まずはお気軽お問い合わせください。 ————————————————————— 1960年、R50Sと同時に名車R69Sがデビューを果しました。R69Sは、R69のいわゆるチューンドモデルで、それは同時にアールズフォーク付きモデルの頂点であることを意味していました。実際、その豪快かつしなやかな走りは世界中で賞賛され、最高速度もR69よりも10km/h以上速い175km/hをマーク。ハイウェイキングの名を欲しいままにしていくのです。その後、一連のボクサーは500ccモデルも含めて大きなモデルチェンジもないまま1960年代を生き抜いていくことになるのですが、改良は毎年のように行われていました。 まず、1962年にファイナルギアボックスにブリーザーが設けられ、翌1963年にはSタイプの振動対策としてクランクシャフト先端にダンパーバランサーを追加。また、この時期を境に12ボルト電装を採用したモデルもラインナップに加わっています。さらに、1965年には潤滑系統が見直され、クランクケースやクランクシャフト、シリンダーなどを一新。翌1966年にはシリンダーヘッドとバルブが変更されるなど、改良は休むことなく続けられました。そして、これら一連の改良はBMWが来るべきビッグバイク時代を見据えた堅実なるステップアップに他ならなかったのです。 BMW R69S年式 : 1965年走行距離 : 色 : ブラック走行距離 : 33,000km（R8.3.1）車検満了日 : R8.10.24修復歴 : なし排気量 : 594ccエンジン形式 : 空冷OHV2気筒変速 : 4段変速車輌総重量 : 320kg製造国 : ドイツ まずはお気軽お問い合わせください。