БМВ R80RT (BMW R80RT) 1985 — 42 633 км

■商品説明 【BMW R80RT 1985年式／車検 令和10年10月まで】 ご覧いただきありがとうございます。 BMW R80RT、1985年式の出品です。 ■メーカー：BMW ■車種：R80RT ■年式：1985年式 ■排気量：1000cc(登録は800ccのままです） ■車検：令和10年10月まで ■走行距離：42633km ■カラー：ブラック ■車台番号：6471***R80RT 【車両状態】 エンジン：正常 始動性：正常 アイドリング：正常 走行：走る曲がる止まる異常無し ミッション：正常 クラッチ：正常 ブレーキ：正常 タイヤ：R4/11交換 ミシュラン ロードクラシック(F90/90B18、R120/90B18) 電装系：正常 灯火類：正常 中古車両のため、年式相応のキズ・汚れ・サビ等があります。 車両の状態については、写真をご確認ください。 【整備・カスタム】 ・ハンドル(ハリケーン製 ハンドル内に配線通してます。ウインカースイッチ、ホーンスイッチ、ヘッドライトスイッチは小型の物に変更してます。セルスイッチはマスターシリンダーブラケットに設置しています。キルスイッチは燃料タンク後方下に移設してます。） ・トップブリッジ（Rebelmoto) ・メーター(motogadget chrono classic) タコは針、スピードはデジタルです。ドレンボルトにセンサーを付けているので油温表示できます。気温も表示できます。たまに曇りますが仕様だと思います。 ・スロットルホルダー(TOMMASELLI製ツインキャブ用) ・フロントフォークスプリング(HYPERPRO) ・リアサス(ホワイトパワー 4年ほど前にMONDOMOTOさんでO/Hしてもらいました。スプリングはタンデムしないので柔らかめのHARU製スプリングに交換しています。元々付いていたスプリングもお渡しします） ・ゼロポイントシャフト(Peo製高性能アクスルシャフト) ・バッテリー(SHORAI) ・サイドバッグサポート(おまけです。必要なければはずしてください） ・ミラー(POSHスタジアムラウンドミラー アンダーミラーにしてますが角度調整範囲が狭いので若干見にくいかもです） ・小型ベーツタイプヘッドライト(電球はデイトナLED) ・フォークブーツ ・シンプル軽量なFフェンダー ・Rフェンダー(デイトナ加工品) ・ウインカー(デイトナ 車検対応 超小型LED) ・テールランプ(キタコ） ・クラッチホルダー(コーケン製メカニカルクラッチホルダー 重いクラッチが軽くなりました。Bremboステッカーも貼っているのでブレーキとの見た目の相性もいいです。レバーはBrembo純正) ・Fブレーキホース（Goodridge ビルドアライン) ・FブレーキBrembo40mmキャストキャリパー、ritmo serenoキャリパーサポート、Bremboパッド、Brembo 19RCS ラジアルマスターシリンダー、Craftman ビレットタンクmini （すべて正規代理店のwebikeで購入） ・Fブレーキローター(EBC製フローティング) ・左ステップ(Outloud ) ・FCR39アルマイト仕様キャブレター(R5/10 BITOさんで新品購入して本体がガイドローラーで摩耗しないように新品時にSEPベアリングガイドを入れてます。季節の変わり目でニードルのみ変更してセッティングを出していました。ニードルもお付けします。R8/3に浮動バルブ、シールを交換しました。fuel1など燃料添加剤は使用しないでください。シールがベロベロになります。） ・シリンダー、ピストン（Siebenrock製ボアアップキット 1000cc 軽量鍛造ピストンで圧縮比9.5:1になっています。純正ピストンの-150ｇ。モノレバーのR100RSで8.45:1、ハイオク仕様です） ・カムシャフト（Motoren-Israel製 Sport V2 カムシャフト 下を犠牲にせずに高回転まで気持ちよく回ります) ・軽量カムスプロケ、ブロンズブッシュ付きカムハウジング（Motoren-Israel製) ・軽量バルブリフター（ドイツWANK Tuning製) ・リアデフ(R80だと高速で高回転になってしまうのでR100のデフに替えてます。ドレンボルトが変わっていてあまりオーバートルクで締めないでください。現状は漏れ無しです) ・エアクリーナー(K＆N製 取り付け部のゴムが若干裂けていたので接着剤で補修してます) ・オイルキャッチタンク（ワンオフ品 ブローバイガスはオイルキャッチタンクを通してリアシート後方に出しています。オイルキャッチタンクが小型ですので1000kmごとにキャッチタンクのドレンから水を抜いてくださ