BSA B44 Victor Special, 1969 г.

Характеристики модели

Объём двигателя441 см³

Состояние экземпляра

Год1969

Описание

BSA B44 Victor Special 1969 года, номера двигателя и рамы совпадают (matching numbers). Двигатель — 441 см³, воздушного охлаждения, одноцилиндровый, около 28 л.с., 4-ступенчатая коробка передач. Мотоцикл в стиле дезерт-скремблер с лёгким кастомом, длительное время эксплуатировался в Калифорнии, в Японию привезён недавно. Краска бака и рамы близка к оригинальной, установлены шины street/scrambler, руль и сиденье в стиле desert. В комплекте отдельная коробка с передним крылом, мануалами и документами по обслуживанию. Фары, стоп-сигнал и клаксон работают, но переключатель клаксона может потребовать замены, замок зажигания новый, в комплекте два ключа. Заводится с использованием декомпрессора из-за высокой степени сжатия. Сцепление и переключение передач работают нормально, карбюратор может потребовать небольшой регулировки. Присутствует небольшая течь масла, характерная для мотоциклов такого возраста, на ходовые качества не влияет. Для езды по дорогам общего пользования потребуется установка поворотников.

Оригинальное описание продавца

■商品説明 商品説明 1969 BSA B44 Victor Special 本出品は、マッチングナンバーの1969年 BSA B44 Victor Special の出品です。 必ず商品説明全文、動画、写真をご確認のうえご入札ください。 ご不明点がある場合は追加写真のご依頼も可能です。実車確認をご希望の方は、神奈川県逗子マリーナ隣のNew York City Motorcyclesショールームにて車両をご覧いただくことも可能です。 車両情報 メーカー:BSA モデル:B44 Victor Special エンジン:441cc 空冷単気筒 マッチングナンバー(エンジン/フレーム) 詳細説明 1969年 BSA B44 Victor Special は、441cc空冷単気筒エンジンを搭載したクラシックな英国製「ビッグシングル」スクランブラーです。約28馬力を発生し、4速ミッションを通して力強いトルクを発揮します。 Victorシリーズは、ジェフ・スミスが乗ったBSAの世界選手権モトクロスマシンにインスパイアされて開発され、強い競技的バックグラウンドを持つモデルです。 軽量でトルクフル、そしてシンプルな構造を持つVictor Specialは、オフロード性能と公道走行の実用性を兼ね備えています。ハイレベルエキゾースト、ワイドハンドル、テレスコピックフォーク、そして堅牢なシングルクレードルフレームを特徴としています。 磨かれたアルミタンクと黄色のアクセント、そして攻撃的なスタンスにより、この時代の英国デュアルパーパスバイクの中でも非常に象徴的なモデルの一つとなっています。 私が子供の頃、まだ公道でバイクに乗ることができない年齢だった時に、いつか乗りたいと夢見ていたバイクがこのBSA 441でした。モトクロスで乗り回し、免許を取得したらそのまま公道登録して走りたいと思っていました。 残念ながら当時は手に入れることができませんでしたが・・・今でもBSA 441を見ると自然と笑顔になります。この一台がショールームにあることは、私にとって子供の頃の夢を思い出させてくれる特別な存在です。 今回出品している車両は、カリフォルニアでデザートスレッド仕様として軽くカスタムされ、長年そこで使用されてきた車両です。日本には先月到着しました。 タンクとフレームの塗装は非常にオリジナルに近い状態に見えます。サイドカバーの塗装については確信が持てないため、写真や動画をご確認のうえご自身でご判断ください。 ストリート/スクランブラータイヤ、デザートハンドル、デザートスタイルシートが装着されています。 また、車両と一緒に追加パーツ類が入った箱も付属します。箱の中にはフロントフェンダーのほか、各種マニュアル、過去のレシート・整備関連書類などが含まれています。 ヘッドライト、テールライト、ブレーキライト、ホーンはすべて正常に作動することを確認しています。ホーンスイッチはホーン配線を再接続するため交換が必要な可能性があります。 イグニッションスイッチは新品に交換済み、キーは2本付属します。 高圧縮のBSA単気筒エンジン特有の操作として、キック始動時にはデコンプレバーを使用してTDCを少し越えた位置までピストンを動かしてからキックします。 エンジンが始動すると、ハイパイプスクランブラーエキゾーストから独特の力強いサウンドを響かせます。 クラッチ操作およびギアシフトは正常に感じられます。 キャブレターは多少の調整が必要と思われます。 年式の古い、オリジナルの状態を多く残した英国製ビンテージバイクでは一般的なことですが、多少のオイル漏れがあります。走行や車両の作動には影響ありません。 日本の公道走行にはウインカーの装着が必要です。 整備、ウインカー取り付け、予備検査等は別途手配可能です。 写真を十分にご確認のうえ、ご自身の判断でご入札ください。 ご不明点や不安がある場合は、ビンテージバイク専門家へのご相談をおすすめいたします。 入札された場合、本車両の内容を十分理解したうえでの入札とみなします。 落札後はノークレーム・ノーリターンでお願いいたします。 付属書類 ・USタイトル ・国内通関証明 ・国内譲渡証明 保管場所 神奈川県逗子市 New York City Motorcycles ショールーム 動画 https://youtube.com/shorts/P9qLhVcBnLc?feature=share 写真 https://drive.google.com/drive/folders/1GU7tEh1sddvZS4TWyWrivmxtvgni_F9Y?usp=sharing 販売について New York City Motorcyclesでは、海外オーナーからの委託販

МАКС Позвонить Уточнить наличие