Дукати 851 Racing (Ducati 851 Racing) 1988 — 10 147 км

Характеристики модели

Объём двигателя851 см³

Состояние экземпляра

Год1988
Пробег10 147 км

Коротко об этом лоте

Ducati 851 Racing: 1988 года, пробег 10 147 км, двигатель 851 см³.

Класс — спорт.

Описание

Ducati 851 Racing 1988 года выпуска, один из 20 экземпляров, официально ввезённых в Японию из партии в 250 машин, выпущенных для гомологации в чемпионате World Superbike. Пробег 10147 км, окраска в исходной трёхцветной («трикалор») расцветке, характерной для первой серии. Мотоцикл имеет регистрационный номер, что для этой модели встречается крайне редко. Использовался в основном для туристических поездок, падений и аварий не было. На холостых обороты стабильны, разгон плавный во всём диапазоне. Присутствуют естественные возрастные изменения, характерные для техники этого возраста, но на ходовые качества это не влияет. Техосмотр действителен до 24 февраля 2027 года.

Оригинальное описание продавца

■商品説明 ■ 車両概要 DUCATI 851 Racing(1988年式) 極めて希少なナンバー取得済み個体 走行距離:10,147km 初期型トリコロールカラー 国内正規輸入・ナンバー取得車両 ■ この車両の希少性について 1988年 世界スーパーバイク選手権開催に伴い、 DUCATI社がホモロゲーション取得目的として 全世界250台限定で製造したのが851 Racing。 日本国内には輸入元「村山モータース」により わずか20台が輸入されました。 ※その中の1台 当初はレース仕様のためナンバー登録不可でしたが、後に一部車両のみナンバー取得が可能となり、本車両はその極めて希少なナンバー付き 851 Racingです。 初期型のみ採用された イタリアン・トリコロールカラーを纏った 個体 ■ 851 Racing について(参考情報) 水冷DOHC 4バルブ Lツイン 851cc 電子燃料噴射(DUCATI初採用) 最高出力:120ps マービック製マグネシウム 17インチホイール レース仕様エキゾースト ※公道仕様の851 Stradaとは 出力・ホイール径・装備が異なります。 ■ 車両来歴・オーナー履歴 出品車両は、1988年に村山モータースより 正規輸入された20台のうちの1台です。 主にツーリングで使用しておりました。Racing仕様ながらアイドリングも安定しており、低速から高速までスムーズに吹け上がります。 軽量車体による安定したコーナリング性能、高速域での伸びも魅力です。 主観ではありますが、現在も安定した走行状態を保っております。 立ちゴケ・転倒事故は一度もありません。 現在走行に支障は感じられませんが、年式相応の経年変化はございます。旧車・レースベース車両につき現状販売・ノークレーム・ノーリターンでお願いいたします。 ■ 保管状況・現車確認について 契約ガレージ保管 ■その他 車検日:令和9年2月24日 配送方法はBASデポ配送か、直接引取。 落札後、名義変更完了までの保証金として5万円をお預かりし、名義変更確認後、速やかにご返金いたします。 現車確認歓迎いたします。 購入引取時も同様、栃木県真岡市となります。 ※引取時などの交通費は自己負担でお願いいたします。 ※トラブル・安全上、試乗はご遠慮いただいております。 ■ 車両概要DUCATI 851 Racing(1988年式)極めて希少なナンバー取得済み個体走行距離:10,147km初期型トリコロールカラー国内正規輸入・ナンバー取得車両■ この車両の希少性について1988年 世界スーパーバイク選手権開催に伴い、DUCATI社がホモロゲーション取得目的として全

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