Ducati 900SS, 1994 г., пробег 39 691 км

Характеристики модели

Объём двигателя900 см³

Состояние экземпляра

Год1994
Пробег39 691 км

Коротко об этом лоте

Ducati 900SS: 1994 года, пробег 39 691 км, двигатель 900 см³.

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Класс — спорт.

Описание

Ducati 900SS 1994 года в кастомном исполнении, пробег 39 691 км, снят с учёта в 2013 году, документ о снятии с учёта в наличии. Двигатель был заменён в прошлом году на аналогичный от другого 900SS — работает исправно, нижняя часть картера от финальной версии FE, что исключает проблемы с обрывом шпилек. Установлена головка цилиндров типа Darmah 1989–1990 годов с самым высоким распредвалом среди стандартных вариантов. На обтекателе сиденья указано обозначение 944, но фактически установлен двигатель объёмом 900 см³. Обтекатель сиденья карбоновый, боковые обтекатели из стеклопластика, окрашены самостоятельно. На баке и обтекателе сиденья трещины лакокрасочного покрытия, треснуто переднее крыло, по кузову местами ржавчина и трещины краски, характерные для тридцатилетнего мотоцикла. По словам продавца, падений не было. Шины Dunlop: переднее около 3 мм, заднее около 6 мм, резина задубела, рекомендуется замена. Установлены карбюраторы FCR39 с открытыми фильтрами, заменены игольчатые клапаны поплавков и уплотнения, выжимной подшипник сцепления Aerakko, задний амортизатор Öhlins, титановый слип-он глушитель Termignoni с небольшой вмятиной, однофазный регулятор Shindengen, провода свечей NGK. Аккумулятор новый, но немного великоват по размеру для штатного места. Заменены тормозная и сцепления жидкости, моторное масло, масляный фильтр, установлены новые свечи, новый стартер (неоригинальный) и новое стартерное реле. Из неисправностей — не работает тахометр и отсутствует датчик боковой подножки. В комплекте два оригинальных ключа.

Оригинальное описание продавца

■商品説明 ドカティ900ss 94年式カスタム車です 初年度登録 平成6年3月 走行距離39691キロ 車検 ナンバー返納済み 平成25年 車両状況 元々積んであったエンジンがオイル漏れや不具合があったため去年にエンジン載せ替えています(終活のため) 別の900ssで普段乗っていたエンジンを載せ替えました、なのでエンジン絶好調です 最終型のFEの腰下なのでスタットボルトの折れとかの心配はありません ヘットは91年式の通称ダルマのヘットですノーマルのカムでは一番ハイカムだと思います(個人的に) シートカウルに944とありますが排気量は900ccのエンジンです シートカウルとタンクの塗装にひびがあります フロントフェンダー割れあります シートカウルはカーボンです サイドカウルはFRP製で自家塗装してあります バイクを押せば解りますが凄い軽量で400ss並みに軽いです 車体の状態は30年前の車両なので各部錆や塗装のひびなどあります 前の持ち主は解りませんが自分は転倒していません タイヤはフロント3ミリぐらいリヤ6ミリぐらいですダンロップタイヤです 前後とも硬化しているので用交換 メンテナンスやカスタム箇所 キャブはFCR39パイファンネル使用 浮動バルブとリップシール交換しました アエラクラッチレリーズ オーリンズリアショック テルミチタンスリップオンマフラーテルミのチタンは珍しいと思います少しへこみがあります レギュレーター単相 新電元 NGKプラグコード加工取付 バッテリー新品ですが少しサイズが大きくて無理して搭載しています ブレーキクラッチエンジンオイル交換 オイルエレメント交換プラグ新品 とりあえず不具合はタコメーターたま切れ サイドスタンドのセンサーがありません 車検とるとしたらタイヤ交換してもらえれば大丈夫です もしかしたらマフラーうるさくて通らないかもです 写真と文章だけでは伝わらないので現車確認してください 車検が無いので試乗はできませんがエンジンはかけれますので もし現車確認なしで入札した場合はノークレームノーリーターンでお願いします 発送はデポとか解りませんので 車両販売したことが無いので落札者様が手配お願いします 送料とか聞かれても解りません 落札された場合 自動車検査証返納証明書と譲渡証明書+バイク車両です 落札3日以内にかんたん決済で支払いお願いします キャンセルした場合は3万円いただきますので もし即決価格で落札いただいた場合は程度の良いFRP製シートカウルと ノーマルのマフラーを差し上げます着払いで発送しますので 車両状態の見落としや説明不足等は御容赦下さい (2026年 5月 3日 17時 33分 追加) 書き忘れてました セルモーター新品です(社外品) スターターリレー新品 (2026年 5月 5日 13時 05分 追加) 純正のカギが2本あります (2026年 5月 12日 20時 38分 追加) シリンダーヘットは89年か90年式のダルマのヘットです年式間違えて書いていました (2026年 5月 16日 21時 18分 追加) 秋田県大館市在住です時間が合えば土曜日、日曜日でしたら現車確認できます (2026年 5月 16日 21時 40分 追加) 現車確認希望の人はこちらにメールください arienaiza0077@yahoo.co.jp (2026年 5月 17日 18時 53分 追加) エンジン始動確認動画 https://youtube.com/shorts/RiDJZY1nEyw?si=_J5P-Yqii-mPNmeQ ドカティ900ss 94年式カスタム車です初年度登録 平成6年3月走行距離39691キロ車検 ナンバー返納済み 平成25年車両状況  元々積んであったエンジンがオイル漏れや不具合があったため去年にエンジン載せ替えています(終活のため) ドカティ900ss 94年式カスタム車です初年度登録 平成6年3月走行距離39691キロ車検 ナンバー返納済み 平成25年車両状況 元々積んであったエンジンがオイル漏れや不具合があったため去年にエンジン載せ替えています(終活のため)

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