Дукати MONSTER 900 IE (Ducati MONSTER 900 IE) 2001 — 48 610 км
Характеристики модели
| Объём двигателя | 900 см³ |
Состояние экземпляра
| Год | 2001 |
| Пробег | 48 610 км |
Коротко об этом лоте
Ducati MONSTER 900 IE: 2001 года, пробег 48 610 км, двигатель 900 см³.
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Класс — нейкед.
История этого экземпляра
История: этот мотоцикл уже выставлялся на торги, текущий старт — 498 674 ₽ под ключ. Прошлое выставление →
Описание
Ducati Monster 900ie с турбокомплектом (Braintrust, J.B.Racing), первая регистрация в июле 2001 года, техосмотр действителен до февраля 2027 года. На момент приобретения в декабре 2024 года были неисправности в системе зажигания и зарядки, после чего проведён ряд ремонтов: замена регулятора напряжения, статорной катушки, аккумулятора, ECU, провода зажигания, диска и корзины сцепления, уплотнительных колец, передних и задних тормозных колодок, цепи и шин, установлено карбоновое сиденье Ducati Performance. В октябре 2026 года мотоцикл проехал около 100 км без замечаний, напряжение заряда в норме. На горловине бензобака есть следы ремонта трещины эпоксидным составом, течи бензина не обнаружено, в комплекте запасной набор для повторного ремонта. На двигателе присутствует естественное для возраста машины масляное потение, течей на пол нет. Поворотники с эффектом бегущего огня иногда мигают учащённо при включении, исправность на момент продажи не гарантируется. На кузове имеются царапины, следы коррозии и локальной подкраски, соответствующие возрасту мотоцикла, крупных вмятин нет. В комплекте оригинальная выхлопная система (для возврата к стандартной конфигурации), более десяти запасных свечей зажигания и несколько коробок с дополнительными деталями.
Оригинальное описание продавца
■商品説明 ご覧いただきありがとうございます。 2001年式 DUCATI MONSTER 900ie(ターボカスタム仕様)の出品です。 ブレイントラストおよびJ.B.RACING製のターボキットが装着された状態で入手しました。入手時は電装系故障がありましたが、その後、必要な整備・修理を行っています。 2026年10月12日には一般道を約100km走行し、特段の問題なく走行できました。 【車両の入手経緯】 2024年12月にヤフオクにて入手した車両です。入手時はアイドリング不良があり、エンジン回転が上がらない状態でした。 また、充電電圧が十分に上がらない症状があったため、レギュレーターやステーターコイルなど、充電系統の整備・部品交換を行いました。 専門業者ではないため、原因の確認や整備に数か月かかりましたが、これらの部品交換・整備を行った際に、入手時の不調は改善しました。 ■ 現在のコンディション・車両特性 ・現在も公道を走行しています。ただし、年式の古いターボカスタム車のため、下記の注意点をご確認ください。 ・走行後、スパークプラグに黒い煤が付着します。定期的な点検・清掃が必要です。予備のスパークプラグも10本以上ありますので、車両とあわせてお付けします。 ※具体的な乗り方やメンテナンスにつきましては、車両引き渡し時に詳しくご説明いたします。 ※ターボ仕様のため、ノーマル車とはエンジン特性・乗り味・整備性等が異なります。 ※古いイタリア車であり、今後も故障や整備が必要になる可能性があります。それも含めて楽しんでいただける方におすすめします。 【車両情報】 車名:DUCATI MONSTER 900ie 初度登録:2001年(平成13年)7月 車検:2027年(令和9年)2月5日まで ※前回の継続車検は、このままの仕様でユーザー車検にて合格しています。 乗車定員:1名登録 ETC:装着済み 【走行距離】 タイトルに記載しております。 現在も使用しているため多少距離は増えますが、出品期間中は記載の距離とほぼ変わらない状態でお引き渡しいたします。再出品の際は走行距離を更新いたします。 【電圧測定】 ・2026年10月25日、家庭用テスターで充電電圧を測定しました。参考値は以下のとおりです。 アイドリング時:約13.1V 2,000rpm時:約13.5V 3,000rpm時:約13.5V ※家庭用テスターによる参考測定値です。測定時の数値であり、今後の動作や状態を保証するものではありません。 【主な整備履歴】 ・2026年10月25日(48,610km)フロントブレーキランプ配線修理、燃料ポンプリレー、IGリレー交換。 ・2026年8月2日(47,510km)レギュレーター交換。壊れてはいませんでしたが熱を持つ消耗品のため予防交換。熱対策としてトップブリッジに取り付けています。ご希望でしたら元の位置に戻します。 ・2025年11月28日(39,794km)ECU交換、イグニッションコード交換、クラッチフリクションディスク交換、クラッチプレート交換、クラッチハウジングOリング交換(プロショップにて修理しました) ・2025年6月14日(38,670km)前後タイヤ、ドライブチェーン、クラッチマスターシリンダー、リアブレーキパッド交換、リアブレーキスイッチ交換、Ducati Performance製カーボンシングルシート取付 ・2025年1月(38,500km)レギュレーター、ステーターコイル、バッテリー、フロントブレーキパッド、ヘッドライト交換、ガソリンタンクヒンジ部ガソリン滲み修理、ターボオイル漏れ修理、ユーザー車検取得 【車両特記事項】 ・ガソリンタンクのヒンジ部分に補修歴があります。この年式のMONSTERで見られる症状のため、JB-WELDで補修しています。2026年10月12日現在、ガソリンの漏れは確認しておりません。今後、再補修が必要となる可能性がありますので、あらかじめご了承ください。補修用として未使用のJB-WELDを1個お付けします。 ・エンジンには年式相応のオイル滲みがありますが、駐車時に車体下へ垂れるような漏れは見られません。 ・ウインカーは、入手時より流れるタイプのものが装着されています。稀に点滅開始時などに一時的に点滅が速くなることがありました。前回の車検には合格していますが、現状で正常に作動しているかどうかは不明です。 ※上記のように年式相応のウィークポイントがある車両です。現状販売(ノークレーム・ノーリターン)にご理解いただける方のみご検討ください。 【外装・気になる点】 年式相応の傷、サビ、塗装剥がれ、タッチペン補修跡などがあります。 大きな凹みはありません。 外装につきましては画像もあわせてご確認くだ