Gasgas EC125 R 2003 из Японии
Характеристики модели
| Объём двигателя | 125 см³ |
Состояние экземпляра
| Год | 2003 |
Описание
GasGas EC125R, номер рамы VTREC1200C03204**, двигатель мощностью 37 л.с. при 10000 об/мин и крутящим моментом 24 Нм при той же частоте, диаметр цилиндра и ход поршня 54,5×54,0 мм, объём топливного бака 9,5 л, сухой вес 95 кг. Передняя подвеска — перевёртнутая вилка Marzocchi 45 мм, задняя — моноамортизатор Ohlins. Рама хромомолибденовая типа дельта-бокс, маятник алюминиевый, руль Renthal, гидравлическое сцепление Magura. Это двухтактный мотоцикл 2003 года выпуска, требующий смешанного топлива (бензин с двухтактным маслом) и регулярного обслуживания — замены колец, чистки карбюратора. Пробег неизвестен, спидометр отсутствует, страховка не действует, явных доработок не выявлено. Кузов имеет множество мелких царапин, соответствующих возрасту и использованию в качестве внедорожного мотоцикла, задний крыло отремонтировано скотчем. Двигатель при запуске работает без посторонних шумов, крутится плавно до высоких оборотов. Переднее шина датирована примерно 2021 годом, заднее — 2022 годом. Отсутствует ручка переключателя света, из-за чего нельзя переключать дальний/ближний свет; спидометр в сборе отсутствует. С учётом отсутствия приборной панели мотоцикл стоит рассматривать как базу для восстановления.
Оригинальное описание продавца
■商品説明 GasGas EC125 R フレームNO VTREC1200C03204** 37HP/10,000rpm 24Nm /10,000rpm Bore x stroke: 54.5mm x 54.0mm Compression: ---- .2 Fuel capacity: 9.50 litres W eight (Dry): 95kg 高性能な前後サスペンション フロントフォークにはイタリアの マルゾッキ(Marzocchi)製 45mm倒立フォーク を採用しています。 リアサスペンションには、最高峰ブランドである オーリンズ(hlins)製モノショック が標準装備されています。 車体構造 フレームには頑丈なクロモリ(クロムモリブデン鋼)製のデルタボックスタイプを採用し、スイングアームは軽量なアルミニウム製です。 レーシング装備レンサル(Renthal)製ハンドルバー や、マグラ(MAGURA)製の油圧クラッチなどが最初から組み込まれています。 メンテナンス時の注意点2003年式の2ストローク125ccエンジンは、非常に高回転まで気持ちよく回りますが、 燃料は「混合給油(ガソリンと2ストオイルを混ぜてタンクに入れる)」仕様です。 乗りっぱなしにせず、定期的なピストンリングの交換やキャブレターの掃除など、レーサーとしての小まめなメンテンスが必要になります。 書類:販売証明書類あります。 走行距離: 不明です。 メーター欠品になります。 保険: 切れています。 ★ 改造個所 ■ 特に無いと思います。 外装 年式も2003年という事や、オフ車である事から外装はそれなりです。 細かい傷は多々あります。 リアフェンダー ガムテープで補修されています。 上記も含め詳細写真多数掲載してありますので必ず、下記にある詳細写真をご確認下さい。 携帯電話でオークションに参加されている方も、必ず入札前に詳細写真を御欄の上で、オークションに御参加下さい。 なお説明しきれていない細かい傷などはありますので現状優先で御願い致します。もちろん入札前の現車確認もOKです。 エンジン 下記に始動確認動画がありますのでご確認ください。 特に異音もなく吹けあがります。 ↓始動確認動画です。 https://youtu.be/RCJpJgpVQnk 足回り タイヤは、フロントは年式を探しましたが2107とありましたので21年の可能性があります。 リヤは22年製になります。 電装 始動動画で各部確認出来ますのでご覧頂ければと思います。 スピードメーター欠品です。 ライトスイッチのノブが欠品の為、ハイ/ローの切り替えが出来ません。 後記 メーター系が欠品しておりますので レストアベース程度にお考え下さい。 66枚 写真をアップしていますので必ずこちらもご覧ください。 https://drive.google.com/drive/folders/1MotoDx8I8QL7pNPTWl6IDqHh_V-9tpRG?usp=sharing お知らせです。 ★ アルミ削り出しパーツ製作(例、キャリパーサポート、 ステム、各種カラー)から、溶接全般(チタン除く)も承ります。 Yahoo システム利用料は全てこちらで負担しますので(キャンセルの場合を除く)、 オークションの額面が取引き金額になります 。 オークション終了日から10日以内にお引き取りできる方のみご入札を御願い致します。 お支払いは、車両を引き換えでも対応出来ます。発送ご希望の方は、1週間以内のお振込みを御願いします。 多少のご相談は出来ますので入札前にQ&Aにてお問い合わせください。 なお、 終了時間より48時間以内にご連絡が無い場合、 「落札者都合」で、削除させて頂きます。 オークション終了後の、値引きは一切応じませんのでご了承下さい。 また現車確認後のキャンセルはOKですが、その場合は落札料、再出品料で、\3,780をお支払い頂きます。 見に来ずキャンセルの場合や落札者都合でのキャンセルは、キャンセル料として\3,780円+落札金額の10%をお支払い頂きます。 乗って帰れるか質問を受けますが、始動確認や敷地内の試乗のみで、 落札者様から整備依頼を受けた時以外は現状渡し(未整備車両)です。 車での引取りをお勧めします。 乗って帰る場合は、自己責任で御願いします。こちらでは、一切、責任を負いません。 発送について 発送の場合、記載漏れなどがあった場合でも、基本的にノークレーム、ノーリターンをご理解できる方のみ対応致します。 ただし、不動車及びレストアベース車以外で、 ●登録出来ない場合(フレームNO等の問題)、 ●フレームの曲がりなど重大なトラブルや、目視でわかるフォークの曲がりの場合 ●商品説明に無いエ