Харлей-Дэвидсон FLSTC (Harley-Davidson FLSTC) 1987 — 41 829 км

Name: Харлей-Дэвидсон FLSTC
Brand: Harley-Davidson
Price: 365069 RUB
Availability: SoldOut

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Характеристики модели

Объём двигателя	1340 см³
Высота по седлу, мм	710
Снаряжённая масса, кг	662

Состояние экземпляра

Год	1987
Пробег	41 829 км

Коротко об этом лоте

Harley-Davidson FLSTC: 1987 года, пробег 41 829 км, двигатель 1340 см³.

Лот продан за 365 069 ₽ под ключ. В эту сумму вошло всё: ставка на аукционе, морская доставка до Владивостока, растаможка и оформление на физлицо.

Класс — круизер.

Описание

Harley-Davidson FLSTC Heritage Softail Classic 1987 года выпуска (первая регистрация — июнь 1987), редкий экземпляр раннего поколения Evolution, объём двигателя 1340 см³, пробег 41 829 км, 5-ступенчатая механическая коробка передач. На мотоцикле установлены: передняя оптика в стиле FLH nacelle, оригинальные противотуманные фары GUIDE, одиночное седло с бахромой (в техпаспорте зарегистрирован один владелец, подножек для пассажира нет), рукоятки руля с бахромой, выхлопная система 2-в-1 типа fishtail, комплект занижения задней подвески, задний крыло классического стиля с багажной решёткой, зеркала сторонних производителей, передний и задний бампер крыла с накладками и орлом-маскотом на переднем крыле, оригинальный масляный радиатор LOCKHART, крышка воздушного фильтра и клаксон в стиле «труба». Ключ зажигания в наличии. Износ переднего колеса — около 80% протектора, заднего — около 40% (рекомендуется замена). Присутствуют естественные следы старения: потёртости хромированных и алюминиевых деталей, местами облупившаяся краска, характерные для воздухоохлаждаемых винтажных двигателей следы масляных подтёков и загрязнений; возможны залипание сцепления, перелив карбюратора после длительного простоя и течи/повышенная мягкость тормозной системы. Для запуска требуется подзарядка аккумулятора, дополнительные комплектующие с мотоциклом не передаются — продаётся только сам байк.

Оригинальное описание продавца

■商品説明ベリーレアな初期ＥＶＯソフテイル、１９８７年式ＦＬＳＴＣ：ヘリテイジソフテイルクラシック！絶滅危惧種な初期エボリューション、考え方＆価値観しだいですが伝わる方には伝わるハズ、当時物国内正規ディーラー車（初度登録昭和６２年６月）という車歴も素晴らしい個体です。動画①： https://youtube.com/shorts/9pMcY9aiejs 動画②： https://youtube.com/shorts/tVDCYYwuUD8 動画③： https://youtube.com/shorts/sSM2D2bI2eQ 車名：ハーレーダビッドソン車種：ＦＬＳＴＣ型式：ＢＪＬ原動機の型式：ＢＪＬ年式：１９８７年式初度検査年月：昭和６２年６月排気量：１３４０ｃｃ車検有効期限：自動車検査証返納証明書走行距離：４１，８２９ｋｍ王道のストリップスタイル！！現状スタイルのまま乗るも良し、これをベースにチョッパーやボバースタイル、ショーレベルのフルカスタム初期ＥＶＯプロジェクト組むにもオススメな個体です。ショベル譲りのフライホイールにより、低く安定の三拍子が初期型の特徴、５速ミッション搭載で自然な経年劣化によるヤレ感はあるものの雰囲気＆オーラ抜群でスキモノにはたまらない萌えどころある車両です。存在感＆重厚感たっぷり、普段使いはもちろん、セカンドカーに活用ください。ＥＶＯエンヂンとはいえ、３９年前のネオヴィンテージ車、当時モノならではの雰囲気と纏うオーラは最高、間違いなくスキモノにはハマると思います！！わかる方にはわかるし、伝わる方には確実に伝わると思ってますが、やはりお互いに万一のトラブルは避けたいので現車確認大歓迎、各種質問やメールやりとりなどで購入検討くださいませ。主な仕様：１、現状良い意味でヤレた雰囲気は、このままでも充分カッコ良いです。全体の雰囲気とパーツ構成、バランスはマッチングしており良いオーラ出てます。バッテリー補充電すればエンヂン始動ＯＫ、私有地敷地内フツーに走行出来る状態です。２、主な仕様ショベルＦＬＨナセルヘッド化フォグランプ純正ＧＵＩＤＥソロシートフリンジ雰囲気バツグン（車検証１人登録、タンデムペグ装備なし）フリンジグリップエンド雰囲気最高ですｗ２in１フィッシュテールマフラー（メチャクチャ良いサウンド奏でてます：動画御覧ください）リアローダウンキット装着リアフェンダークラシックスタイルキャリア左右ミラー社外品 Fフェンダーバンパー、チップ、イーグルマスコット Rフェンダーバンパー、チップ純正ＬＯＣＫＨＡＲＴオイルクーラーＦタイヤ：８部山Ｒタイヤ：４部山（交換推奨）エアクリーナーカバーラッパスタイルホーンＩＧＮキー：あり３、注目すべきはやはり初期エボの魅力です、レアな個体につき、玄人ウケすると思います。４、バッテリー交換必須、アタリマエに公道走行するには点検整備は当然必要です。スピード＆タコ・オドメーターその他補器類及び灯火系含めての稼動状況は、従来の経年劣化や長時間長距離公道走行確認したわけではありませんので見落としの可能性は「あるが前提」としてご理解ください。５、経年劣化や日常的に乗るうえでの外装ヤレ（致命的ではないキズやサビ・凹凸・飛び石キズなど）、メッキやアルミ地、磨きキズ＆ペイント剥げ、くすみはもちろん、空冷エンヂンモデル＆ヴィンテージならではのオイル滲みやオイル＆ホコリ付着汚れ、乗らないコト（期間）によるキャブオーバーフロー、クラッチ張り付きやヴィンテージ各モデルにおける定番箇所からのオイル滲み（漏れ）やブレーキ関係（漏れ・スカスカ感・固着）なども一応「あるが前提」となります、もちろん別途必要に応じて有償修理や当方名義での中古車新規登録・車検取得相談も承ります、現状での全体的な統一感、古美てる感は実に馴染んでおり良いオーラ纏っています。６、アタリマエに公道走行するには点検整備や消耗品交換が必要です。７、お渡しする付属パーツ等は一切御座いません、車体のみです。８、３Ｎ（Ｎｏクレーム／Ｎｏリターン／Ｎｏキャンセル）厳守ください。ＤＭ：tomooki0908@gmail.com Instagram：ogatomo240z 上記、詳細や現車確認来訪アポ、ｚｏｏｍ面会依頼等もお気軽にＤＭ相談ください。下取りや車両交換相談は一律お断りいたします、販売のみです。ノークレーム・ノーリターン厳守頂ける方で平日（月）～（金）９：００～１７：００に見学や引き取りに来れる方（引き渡しできる方）のみとします、土曜・日曜＆祝日は基本ＮＧですが対応可能な日もありますので事前にアポ相談くださいませ。ＢＡＳ広島デポまで往復２２０ｋｍありま