Харлей-Дэвидсон FXSTC (Harley-Davidson FXSTC) 1998 — 42 800 км

■商品説明 ★ 1998年式 FXSTC ソフテイルカスタム／エボリューション1340 ★ ご覧いただきありがとうございます。 1998年5月登録 ハーレーダビッドソン FXSTC ソフテイルカスタム の出品です。 今となっては良質な個体が少なくなってきた、 エボリューション後期のFXSTC 。 現行ハーレーとはまた違った、キャブレターならではの鼓動感、空冷Vツインのメカニカルな雰囲気、そしてFXSTCらしいロー＆ロングのスタイルを楽しめる一台です。 【今回の車両のアピールポイント】 ★ 直近で223,347円を掛けて整備済み ★ 現在機関好調 ★ 車検2028年4月まで ★ エボリューション後期の1998年式 車両動画①（純正マフラー） https://youtu.be/WwLCZAjubeQ? si=WO397cwqVlvpM9pl 車両動画②（ドラックパイプ） https://youtu.be/peiJFp7j3U4? si=sPRAmLWWLIdeETlE 古いハーレーは「購入価格」だけではなく、 購入後どれだけ整備費用が掛かるか が非常に重要だと思います。 この車両については、不具合や気になる部分をそのままにして売却するのではなく、必要な部分にしっかり費用を掛けて整備しました。 ■ 車両情報 メーカー： Harley-Davidson 車種： FXSTC ソフテイルカスタム 初年度登録： 1998年5月 エンジン： Evolution／エボリューション 排気量： 1340cc 走行距離： 約42,800km 車検： 2028年4月まで 燃料供給： キャブレター 整備費用： 223,347円 機関状態： 現在好調 車検が2028年4月まで残っていますので、名義変更後すぐに楽しんでいただけるのも大きなポイントです。 ★ 223,347円を掛けて整備しました ★ 今回、見た目だけではなく「しっかり乗れるエボにすること」**を重視して整備しています。 整備明細書もありますので、写真をご確認ください。 主な内容は、 キャブレター分解・点検、加速ポンプノズル修理 マニホールドシール交換・清掃 キャブシール等交換 燃料ホース取り回し正常化・フィルター修理 スターターソレノイド点検・再組み付け バッテリーケーブル取り回し正常化 ダイナS イグニッションセット／デュアルファイアー APMハイパフォーマンスアドバンスユニット ダイナS取付・調整 プライマリーガスケット関連交換 ミッションメインドライブギヤシール交換 クワッドシール交換 シフターシャフトシール等交換 ミッションオイル交換 プライマリーオイル交換 オイル漏れ修理 などです。 合計223,347円。 単なるオイル交換や簡易点検ではなく、キャブ・点火系・オイル漏れなど、古いエボを所有するうえで気になる部分を中心に手を入れています。 これからエボを探される方には、車両価格だけでなく、この整備履歴も含めて比較していただければと思います。 ★ エボ後期ならではの魅力 ★ 1998年式という、エボリューション時代の後期にあたる車両です。 現在のインジェクションモデルのような扱いやすさとは違い、キャブレター車ならではの始動、アイドリング、アクセルを開けた時のフィーリングがあります。 「速いバイクが欲しい」というより、 「ハーレーに乗っている時間そのものを楽しみたい」 そんな方にぜひ乗っていただきたい車両です。 ブラックの外装にクロームパーツ、スポークフロントホイール、FXSTCらしいロー＆ロングのシルエット。 写真で見ても存在感がありますが、実車はさらに昔ながらのハーレーらしい雰囲気があります。 シーシーバー・タンデムシートも装着しており、実際にタンデムでも楽しんできました。 ★ 状態についても正直に記載します ★ 1998年式ですので、新車や高年式車と同じコンディションではありません。 年式相応の小傷・汚れ・少々の錆があります。 また、メーターの走行距離表示部分に液晶滲みがあります。 この点については隠さず記載しておきますので、写真等で状態をご確認ください。 約28年前の車両ということをご理解いただいた上でご検討ください。 その一方で、機関については不具合箇所を中心に約22.3万円を掛けて整備しており、現在調子良く走っています。 外観だけを綺麗に見せた車両というより、 「年式なりの味はあるけれど、機関にはしっかりお金を掛けたエボ」 という表現が、この車両には一番合っていると思います。 ★ こんな方におすすめです ★ エボリューションのハーレーを一度所有してみたかった方、特に後期エボを探している方にはぜひ見ていただきたいです。 キャブ車特有のフィーリングが好きな方、現行ハーレーより昔なが