Харлей-Дэвидсон XLH1000 (Harley-Davidson XLH1000) 1981

■商品説明 1981年 Harley-Davidson XLH1000アイアンヘッドの出品になります。 国内新規登録を済ませてあり、車検は令和11年10月18日まで丸々3年残っております。 保安基準適用は昭和56年12月となっております。 整備をしっかりと行なってもらい納車されましたが、納車までの3ヶ月の間に環境が変わってしまったので惜しむらくも手放します。 エンジン始動良好 圧縮良好 アイドリング安定 電装All OK 即乗り可能です。 プロの方にお願いして気軽に街乗り出来るようなコンディションにしてもらいました。 今回、下記内容を中心に整備しております。 圧縮点検 点火時期調整 プッシュロッド調整 キャブレター交換（後年純正CVキャブ） オイル交換（フラッシング施工+TT50使用） バッテリー交換（新品） コイル交換（新古品、純正） セル接点整備、純正 電装系点検、整備、修理 フロントブレーキ整備、OH リアブレーキ整備、OH、ブレーキスイッチ新品交換 ハンドル周り整備、ライザーブッシュ新品交換 その他チェーン周り、マフラー内部、ガソリンタンク、オイルタンク、各部点検・調整済みです。 オイルクーラー・CVキャブ仕様のため、アイアンとしては非常に扱いやすい仕様になっています。セル一発で必ずかかります オイル漏れ・滲みも現在ほとんどありません。 可能な限り純正パーツで組んでもらっています。 参考に動画を撮りました。 https://youtu.be/3bMwgS1cbpg?si=XJmMklolulaQ0UgJ 納車されてからざっと走りましたが、４速80キロまですんなり回りました。 たまにくしゃみしますがキャブのハーレーはこんなものだと思います。 沢山の方に古いハーレーの良さを知っていただきたいので格安スタートです。あまりにも安すぎる場合はごめんなさい、取り下げる場合もあります。 茨城県つくば市からの出品です。最寄りの駅から2キロほどの場所に室内保管しております。 直接引き取りにてそのまま乗ってお帰りになっていただいても構いませんし、陸送にてのお取引でも構いません。 そのまま乗って帰られる場合はある程度古い車両に慣れた方でないと危ないと思います。 道中の故障など対応できないのでその点はご了承下さい。 陸送の場合は落札者にて手配していただいても構いませんが、私が手配する場合はコネクトさんと言う業者さんにて手配いたします。ケースバイケースで安い時も高い時もありますが、輸送日数が圧倒的に短いのでおすすめです。お金より時間です。 乗って帰られる場合は身分証の控えだけ撮らせてください。 陸送の場合は先に書類とナンバーをお送りしますので落札者様で名義変更の手続きをお願いいたします。 必ず税止めの手続きまでご履行下さい。税金のビラが沢山きて役所に説明するのが面倒です。 送料は0円と入力しておりますが、書類の発送や車両の陸送にかかる費用は落札者様負担です。 いつも面倒なので書類郵送代はオマケしてます。 新規の方は入札前にご一報願います。また、評価を確認し不安のある方は入札を削除させていただきます。 あくまでも個人売買の中古車としてご理解のある方のみオークションにご参加ください。ノークレームノーリターンにてお願いいたします。 よろしくお願いいたします。 （2026年 10月 25日 20時 22分 追加） 売り切りますのでよろしくお願いいたします。 1981年 Harley-Davidson XLH1000アイアンヘッドの出品になります。国内新規登録を済ませてあり、車検は令和11年10月18日まで丸々3年残っております。保安基準適用は昭和56年12月となっております。整備をしっかりと行なってもらい納車されましたが、納車までの3ヶ月の間に環境