Harley-Davidson XLX, 1983 г., пробег 8 529 км

■商品説明 1983年式のXLX1000ccアイアンショベルでごさいます。 外装はオリジナルペイントでございます。 前オーナーからはオドメーターの5300マイルも実走行！と聞いています。 XLXは1983年〜85年の限定生産で、 83年はジェネレーター発電で、 フロントダブルディスクブレーキが最後の年です。 84年はシングルディスク、85年になるとエンジンがオルタネーター発電で排気量1100ccになります。 個人的にアイアンは大好物ですが、 乗って楽しいのは吹け上がりが軽いジェネレーターエンジンですかね。 始動の動画 はこちら 大きい写真 エンジン、フレーム、書類の全ナンバ一致してます。 お渡しする書類は通関証明書、譲渡証、現地タイトルの3点です。 別途11万円で予備検査も取得します。 私の手元に来た時から状態は良く、セルモーター一発で目覚めました。 少しだけ試乗しましたが、問題なく走って曲がって止まります。 アイドリングはとても落ち着いており、 走ればアイアンショベルらしいパワフルな吹け上がりでとても元気なエンジンです。 アイアンなのでメカノイズは多いですが、異音や白煙は見られません。 当時、XLXはシンプル軽量でスパルタンな乗り味が売りのモデルだったので、 今乗っても意外な程鋭い加速をするバイクで、 スロットルをワイドオープンすればビッグツインはチギれます。 トランスミッションは1～4速までスムーズにシフトできます。 クラッチの切れも良くニュートラルもすぐに出せます。 ケースに割れや補修跡は目視できる範囲内にはごさいません。 目立ったオイル漏れもございません。 電装系も全て動作します。 外装は大きい写真でよくご確認下さい。 40年前のバイクにしては全体的に綺麗な状態だと思います。 上記の様な車両ですが、40年前の中古のアメ車です。 気になる点はご質問頂くか、現車確認にお越しください。 車両は千葉県鎌ケ谷市近郊にございます。 質問から連絡先を入れて頂ければ直接そちらに折り返しさせて頂きます。 ただし、対応できるのは週末のみとなります。 そして、現車が気に入ったから入札前に最終確認をしたいという本気の方のみでお願いします。 「近いしとりあえず見に行って見よう」とか 「何買うかは決めてないけど、買う前に色々と見比べたい」など、 中途半端な気持ちと態度で来るのは迷惑なのでやめてください。 下取りや交換はお受けできません。 ローンの取り扱いもございません。 トランポでの引き取り対応可能です。 後ろから押すくらいのお手伝いは致します（積み込みラッシングはご自身で）。 陸送手配可能です。BAS柏デポに5000円で持ち込み可能です。 運賃の個別回答は致しません。BASのホームページなどでご自身でお調べください。 それでは宜しくお願い致します。 1983年式のXLX1000ccアイアンショベルでごさいます。外装はオリジナルペイントでございます。前オーナーからはオドメーターの5300マイルも実走行！と聞いています。XLXは1983年〜85年の限定生産で、83年はジェネレーター発電で、フロントダブルディスクブレーキが最後の年です