Honda CB1100 2014 из Японии
Honda CB1100, год выпуска Heisei 26 (2014), техосмотр действителен до ноября Reiwa 9, аварий и повреждений в истории не зафиксировано. Мотоцикл приобретён нынешним владельцем около полугода назад у магазина «RE-BIRTHオート», за это время пройдено около 5000 км. Двигатель, трансмиссия, сцепление и электрика в исправном состоянии: нет белого или чёрного дыма, пробуксовки сцепления и шумов в коробке передач. Кузов в целом в хорошем состоянии для года выпуска и пробега, следов падений за время владения нет. Установлены новое сиденье K&H, новая задняя подвеска NITRON, слип-он глушитель Moriwaki, новая алюминиевая звезда Sunstar и новая цепь DID; передняя вилка прошла капитальный ремонт с заменой внутренних втулок и уплотнений, пружины и масло заменены на Hyperpro. Дополнительно установлены ETC, USB-порт, разъём прикуривателя и доработки в области рулевой колонки; штатная задняя подвеска сохранена и передаётся вместе с мотоциклом. Шины Dunlop TT100GP выпуска 2025 года, остаток протектора достаточный. В комплекте: запасной ключ, оригинальная задняя подвеска, чехол для мотоцикла и мотозамок.
Характеристики
| Год | 2014 |
| Пробег | 5 000 км |
| Объём | 1100 см³ |
Оригинальное описание продавца
■商品説明 数ある中からご覧いただきありがとうございます。 平成26年式 ホンダ CB1100の出品になります。 個人出品になりますので、実際に所有して乗ってきた中で感じたことや状態を正直に記載しております。 半年ほど所有し、約5,000km走行しましたが、非常に調子が良く、正直まだ手元に置いておきたいと思える車両です。 今回はオフロード車への乗り換えに伴う資金確保のため出品いたします。 【車両基本情報】 ■車種:ホンダ CB1100 ■年式:平成26年式 ■車検:令和9年11月まで ■修復歴:なし 【車両状態】 去年11月に中古バイク店「RE-BIRTHオート」にて購入した車両です。 購入時にしっかりと整備されており、その後も近所のバイクショップにて定期的にメンテナンスおよびカスタムを行ってきました。 半年で約5,000km走行しておりますが、現状気になる不具合は特にありません。 ■エンジン、ミッション、クラッチ、電装系すべて良好 ■白煙なし ■黒煙なし ■クラッチ滑りなし ■ギア鳴りなし 日常使用からツーリングまで問題なくこなしており、安心して乗れる状態です。 【外装・状態】 外装は年式や走行距離を考慮すると、個人的な主観にはなりますが比較的綺麗な状態だと思います。 当方所有後の転倒歴はありません。 エンジンまわりのよくある劣化も比較的少なく、全体的に見ても状態の良い個体です。 【このバイクの特徴】 CB1100は空冷エンジンならではの造形美と鼓動感が魅力のモデルです。 ベースはCB1300(白バイにも採用される信頼性の高い車体)をルーツとしており、そこから空冷エンジン化されたモデルです。 そのため、クラシックな見た目でありながら、しっかりとした走行性能と扱いやすさを兼ね備えています。 いわゆる昔の雰囲気を残しつつ、現代でも安心して乗れるバイクです。 ■ゆったり流すクルージング ■街乗り ■ワインディング どのシーンでも扱いやすく、乗り方を選ばない一台です。 【走行性能・カスタム】 足回りにしっかりと手が入っているため、見た目だけのクラシックバイクとは違い、実際に走りもしっかり楽しめる仕様になっています。 ■街乗りでは扱いやすくスムーズ ■ワインディングでも安定感があり安心して倒せる ■長距離でも疲れにくいバランスの良いセッティング ベース車両がしっかりしているため、今後のカスタムベースとしても優秀です。 【カスタム・装備内容】 ■K&H 新品社外シート(約8万円) ■NITRON 新品リアサスペンション(約15万円) ■モリワキ スリップオンマフラー ■サンスター アルミスプロケット(新品) ■DID チェーン(新品) ■フロントフォーク オーバーホール済み ・内部メタル、シール類すべて交換済み ・スプリング、オイルはハイパープロ仕様に変更 ※消耗品レベルではなく、内部までしっかり手を入れている内容です ■ETC ■USBポート ■シガーソケット ■ステアリングまわりカスタム リアサスペンションは純正品もありますのでお付けいたします。 ※オーリンズはOEM品なども多く流通していますが、NITRONは信頼性の高いメーカーで、性能面でも安心できるサスペンションです。 【消耗品関係】 ■タイヤ:DUNLOP TT100GP(2025年製) 溝も十分残っており、まだまだ使用可能です その他、消耗品や細かい部品も交換されており、全体的にしっかり整備された状態です。 ■付属品 ■スペアキー ■純正リアサスペンション ■バイクカバー ■バイク用ロック 付属品が多いため、お引取りの際はお車でお越しいただくなど、持ち帰り方法のご準備をお願いいたします。 【使用状況】 当方、スポーツ走行や無理な走りは行っておらず、ゆったりとしたツーリングをメインに使用しておりました。 【気になる点】 年式相応の小傷や使用感はありますが、全体的に見てコンディションは良好な部類だと思います。 あくまで中古車となりますので、現車確認をおすすめいたします。 【このバイクが向いている方】 ■空冷エンジンの雰囲気を楽しみたい方 ■見た目だけでなく走りも重視したい方 ■ゆったり乗りたいけど、しっかり走れるバイクを探している方 ■長く安心して乗れる車両をお探しの方 【まとめ】 見た目はクラシックですが、中身はしっかり手が入っており、安心して乗れる状態に仕上がっている一台です。 実際に所有して感じたのは、雰囲気だけでなく走りも楽しめるバイクだという点です。 コンディションも良く、自信を持っておすすめできる車両です。 気になる点などございましたらお気軽にご質問ください。 よろしくお願いいたします。 【注意事項】 ◆入札・落札前に必ず読んでください 不明点や、納得いただけない点
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