Хонда CB750 (Honda CB750) 2004 — 59 277 км

Характеристики модели

Объём двигателя750 см³
Мощность75 л.с.
Высота по седлу, мм820
Снаряжённая масса, кг213
Все характеристики
Ёмкость бака, л17
Колёсная база, мм1455
Клиренс, мм160
Длина, мм2160
Ширина, мм885
Высота, мм1120
Цилиндров4
Мест2

Состояние экземпляра

Год2004
Пробег59 277 км

Коротко об этом лоте

Honda CB750: 2004 года, пробег 59 277 км, двигатель 750 см³, 75 л.с..

Лот продан за 594 302 ₽ под ключ. В эту сумму вошло всё: ставка на аукционе, морская доставка до Владивостока, растаможка и оформление на физлицо.

CB750 — наследник первого в мире супербайка 1969 года: рядная «четвёрка», с которой началась эпоха UJM. Классика с историческим весом.

Описание

Honda CB750 (RC42), пробег 59277–59296 км, первая регистрация в августе 2004 года. Двигатель запускается стартером без проблем, набирает обороты ровно, посторонних шумов и дыма нет; ход без вибраций, тормоза без затираний, повороты без люфта. Свет, сигнал и все системы исправны, карбюратор полностью разбирался и чистился два года назад. Хранится в гараже, внешне в хорошем для возраста состоянии, но продаётся как есть без гарантии. В комплекте два ключа, оригинальный инструмент, оригинальный глушитель, центральная подставка, зеркала, поворотники, руль и задний брызговик (при установке брызговика не хватает нескольких мелких болтов). Установлены неоригинальный сертифицированный глушитель RPM, комплект fender eliminator, скид-пад Moriwaki, спортивные рычаги тормоза и сцепления, зеркала типа Z II, оригинальные поворотники от CB1000 Big1 (SC30), сиденье перетянуто кожей в стиле K-серии, вольтметр Daytona, держатель телефона, ETC 2.0, крышка сцепления зачищена до алюминия, вилки и накладка спидометра окрашены в чёрный, установлены радиальные шины Dunlop TT100GP (новые, пройдено около 1500 км) и немного удлинённые тросы и тормозной шланг. Мотоциклу 22 года, явных повреждений и ржавчины не видно, но есть мелкие потёртости, свойственные возрасту. Это не учебный мотоцикл.

Оригинальное описание продавца

■商品説明 長文になりますが、最後までよくお読みいただき納得できた方のみご入札ください。 当方誠意を持っての出品になります。 ★★即決で購入してくれた方!★★ 車検対応モリワキショート(約1年位使用)、新品フロントブレーキパッド×2 お付けいたします! 【車種情報】 車名 : ホンダ CB750 走行距離: 59277km(伸びる事があります) 車体番号: RC42-1350*** 型式: BC-RC42 原動機型式: RC17E 排気量: 750cc 初年度登録: H16年8月 車検: R8年8月 車検証走行距離表示値::R6年8月2日56000km 旧走行距離表示値:R4年7月29日51800km 鍵: 2本 書類: 車検証、譲渡証、自賠責、ナンバー 【車両状態】 セルでの始動吹け上がり、アイドリング好調、異音、白煙なし。 走る(ブレ無し) 止まる(引きずり、異音無し) 曲がる(ガタつき、ブレ無し) 灯火類、ホーン、保安部品 全てに異常ありません。 cold時もチョーク引いて始動良好。 2年前にキャブ全バラ清掃済み。 機関に関し不調なし。 今でもちょくちょく乗っていますがまったくトラブルはありません。 当然ガレージ保管です。 年式の割に綺麗な状態を保っている車両だと思っています。 しかし現状渡しの中古車になります。完璧な状態を求める方、保証を求める方は入札をお控えください。 ■付属品 純正キー2本 純正工具 純正マフラー 純正センタースタンド 純正ミラー 純正ウインカー 純正ハンドル 純正リアインナーフェンダー リアインナーフェンダー取付ける際の細かなボルトナット類欠品あり。 【カスタム箇所】 車検対応社外マフラーRPM(純正マフラーあり) アクティブフェンダーレスキット(純正リアインナーフェンダーあり) モリワキスキッドパッド 社外ブレーキ、クラッチレバー Z IIタイプミラー(純正ミラーあり) 前後CB1000 BIG1(SC30)純正ウインカー(純正ウインカーあり) 純正シート表革張り替え(Kシリーズ風) デイトナ電圧計 カエディアスマホホルダー ミツバETC2.0 クラッチカバー剥離(アルミ地) フロントフォークアウターブラック塗装 メーターアウターカバーブラック塗装 ラジアルタイヤ DUNLOP tt100gp(2年前新品購入1500キロ位走行) アクセルワイヤー クラッチワイヤー チョークワイヤー ブレーキホース 共に純正より少し長いワイヤー、ホースに換えてあります。(2年前施工) YBタイプハンドル(純正ハンドルあり) 純正パーツありますが、不用な場合は申し付けください。車両のみ発送いたします。 また純正パーツ必要の方、おそらく車両と一緒に発送することが出来ないはずです。 表記にある純正パーツは梱包も大きくなりますが着払いにて車両とは別に送らせていただきます。 こちら22年前の個体になります。目に付く酷いキズや凹み、錆は見当たりませんが、よくよく細かいところを見渡し探せば年式相応の細かい磨きキズ、スリキズ等、使用感、劣化もあります。見落としもあるかもしれません。 当方も出来る範囲内で磨きや補修、カスタム、整備等していました。 【諸注意】 買う気のない冷やかしの質問等しないでください。 商品説明に抜かり等あるかもしれません。あくまでも当方の主観になります。保証するものではありません。 こちら現状渡しになります。トラブル防止の為如何なる場合もノークレーム、ノーリターンでお願い致します。 落札後のキャンセルは出来ません。 落札後24時間以内のご連絡、48時間以内のお支払いをお願いいたします。 当方不定期、不規則時間勤務の為、現車確認は可能ですが日時の予定が立てにくいかもしれません。ご相談ください。 ★★発送について★★ 発送はご入金確認後、名義変更に必要な書類(車検証、譲渡書、ナンバープレート)を即日お送りいたします。 名義変更後、コピー等送って頂き確認が取れた後に 車両の引き渡しといたします。 バイクの出品は初めてになります。 当方素人の為、陸送屋さんの手配の仕方がわかりません。面倒ではございますが落札者様で陸送屋さんの手配お願いいたします。出来る限りのお手伝いはさせて頂きます。 その為、送料いくら?等の質問には答えられません。 申し訳ありませんが落札者様でご確認ください。 領収書の発行はできません。 【最後に要確認】 現状販売で、車両到着後バッテリーの弱りでセルでの始動が困難な場合もあるかもしれません。到着後は軽整備等して乗り出してください。 また不明点はご質問からお願い致します。 以上の注意事項などをご理解、ご納得の上ご入札下さい。 (2026年 5月 22日 18時 22分 追加) 教習車ではございません。

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