Хонда CB750 (Honda CB750) 2009 — 41 000 км
Характеристики модели
| Объём двигателя | 750 см³ |
| Мощность | 75 л.с. |
| Высота по седлу, мм | 820 |
| Снаряжённая масса, кг | 213 |
Все характеристики
| Ёмкость бака, л | 17 |
| Колёсная база, мм | 1455 |
| Клиренс, мм | 160 |
| Длина, мм | 2160 |
| Ширина, мм | 885 |
| Высота, мм | 1120 |
| Цилиндров | 4 |
| Мест | 2 |
Состояние экземпляра
| Год | 2009 |
| Пробег | 41 000 км |
Коротко об этом лоте
Honda CB750: 2009 года, пробег 41 000 км, двигатель 750 см³, 75 л.с..
Лот продан за 541 137 ₽ под ключ. В эту сумму вошло всё: ставка на аукционе, морская доставка до Владивостока, растаможка и оформление на физлицо.
CB750 — наследник первого в мире супербайка 1969 года: рядная «четвёрка», с которой началась эпоха UJM. Классика с историческим весом.
Описание
Honda RC42, первая регистрация в январе 2009 года, пробег 41000 км. До недавнего времени мотоцикл регулярно использовался для туризма, технических проблем не выявлено. Шины изношены примерно на 40% (диагональные, туристические), тормозные колодки спереди около 4 мм, сзади заменены весной прошлого года и имеют большой остаток. Масло меняли раз в полгода, фильтр — раз в год, аккумулятор заменён в июне прошлого года. На передней вилке есть подтёки, рекомендуется переборка. Мотоцикл настроен под рост владельца 165 см — посадка занижена, для более высоких водителей может быть тесновата. Установлены сиденье с уменьшенной набивкой, задние подножки, передняя вилка выдвинута на 2 см, руль поднят с помощью проставок для более удобной посадки в длительных поездках. Фара, поворотники и задний фонарь заменены на светодиодные, установлены USB-розетка и ETC, глушитель соответствует требованиям техосмотра, уровень шума около 95 дБ. Есть бикини-обтекатель с царапинами на обеих сторонах (образовались до покупки, не от падения) и универсальный нижний обтекатель, который без доработки не устанавливается. Также установлен датчик температуры масла Daytona, убраны штатные крепления заднего крыла, замок зажигания перенесён вниз. Техосмотр действителен до 24 января 2028 года.
Оригинальное описание продавца
■商品説明 ホンダRC4２ 初年度登録平成２１年１月 走行距離 ４１０００Km （コンディション維持のため多少伸びます） コンディションは最近まで普通にツーリングいってましたので問題ないかと思います。 タイヤは６分程度かと思います。ツーリングでの使用のためバイアスタイヤです。 ブレーキパッドはフロント４㎜程度 リアは去年の春ごろに交換したのでかなり残ってるかと思います。 オイルも半年ごと、フィルター交換は１年ごとに交換してました バッテリーは去年の６月頃に交換してます。 フロントフォークはにじみあります。オバーフォールお勧めします。 主にツーリングでの使用でした。自分１６５ｃｍと低いためポジションを 低めにセッティングしてあります。身長の大きな方（１８０ｃｍぐらい）はきつめのポジションかと思います あんこ抜きのシート、バックステップ、フロントフォーク２ｃｍほど突き出してます。 その他改造は ライト、ウインカーランプ、テールランプLEDに交換 アップハンドル及びハンドルスペーサーでさらに上げてます。姿勢は長距離の運転でも楽な姿勢が取れるようになってます。 車検対応のマフラー、音量９５ぐらいかと思います。 USB電源、ETCもついてます。 ビキニカウルもついてますが、傷物を購入してますので左右に傷あります。転倒によるものではありません アンダーカウルもありますが凡用なので加工しないとつかないです。良ければ差し上げます。 デイトナ油温計 フェンダーレス カギは下側に移動してあります。 現状のままで車検は通ります。（管轄によってはわかりませんが） もちろん乗って帰れます。 引き渡しは、支払い後、ナンバー所得してからでお願いします。 古い個体なのですぐに壊れる場合もあるかと思いますが一切保証は致しません。NC、NR 必ず現車確認お願いします。もちろん乗ることは不可です。時間に余裕ある方の入札お待ちしております。 以上気になることは質問お願いします。 （2026年 4月 30日 22時 48分 追加） 車検は令和１０年の１月２４日までです。 素人目線での説明なので 写真と現状が最優先です。 ホンダRC4２初年度登録平成２１年１月走行距離 ４１０００Km （コンディション維持のため多少伸びます）コンディションは最近まで普通にツーリングいってましたので問題ないかと思います。タイヤは６分程度かと思います。ツーリングでの使用のためバイアスタイヤです。ブ ホンダRC4２初年度登録平成２１年１月走行距離 ４１０００Km （コンディション維持のため多少伸びます）コンディションは最近まで普通にツーリングいってましたので問題ないかと思います。タイヤは６分程度かと思います。ツーリングでの使用のためバイアスタイヤです。ブ
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