Honda CB750
Характеристики модели
| Объём двигателя | 750 см³ |
| Мощность | 70 л.с. |
| Снаряжённая масса, кг | 235 |
Все характеристики
| Ёмкость бака, л | 17 |
| Колёсная база, мм | 1455 |
| Клиренс, мм | 160 |
| Длина, мм | 2160 |
| Ширина, мм | 885 |
| Высота, мм | 1120 |
| Цилиндров | 4 |
| Мест | 2 |
| Крутящий момент, Н·м | 64 |
| Передач | 5 |
| Разгон 0–100, с | 3.9 |
| Рама | стальная дуплексная |
| Привод | цепь |
| Сцепление | Многодисковое в масляной ванне, тросовый привод |
| Зажигание | транзисторное |
| Подвеска передняя | 41 мм телескопическая вилка, ход - 130 мм (140 мм - Nighthawk) |
| Подвеска задняя | маятниковая с двумя амортизаторами (рег. преднатяга), ход - 110 мм |
| Газораспределение | DOHC, 4 клапана на цилиндр (с гидрокомпенсаторами) |
| Степень сжатия | 9.3:1 |
| Диаметр цилиндра, мм | 67 |
| Ход поршня, мм | 53 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
Состояние экземпляра
| Год | с 1980 |
Поколение RC04, выпускалось с 1980 по 1982, точный год не установлен
Коротко об этом лоте
Honda CB750: двигатель 750 см³, 70 л.с..
Лот продан за 430 943 ₽ под ключ. В эту сумму вошло всё: ставка на аукционе, морская доставка до Владивостока, растаможка и оформление на физлицо.
CB750 — наследник первого в мире супербайка 1969 года: рядная «четвёрка», с которой началась эпоха UJM. Классика с историческим весом.
Описание
Honda CB750 Custom Exclusive из Аомори, продаётся по поручению владельца, эксплуатировался до июля 2024 года. При беглой проверке явных проблем с ходом не выявлено, однако по всему мотоциклу заметны следы коррозии и царапины, а часть кузова покрыта краской, скрывающей ржавчину — её можно смыть растворителем, но потребуется время. Демпфер в корзине сцепления заменён, из-за чего стук стал заметно тише. На баке есть вмятины — у наклейки с японским флагом и рядом с передним правым логотипом Honda. В комплекте оригинальные боковые кейсы (панники), а также отдельно предлагается донорский двигатель от CB750F, с которого снят и использован стартер; передний натяжитель цепи ГРМ на этом двигателе был сломан.
Оригинальное описание продавца
■商品説明 青森県弘前市よりCB750カスタムエクスクルーシブの出品です。 こちら代理出品ですが、出品にあたり軽くチェックしましたが走行に関する不具合は無さそうです。 画像ではキレイに見えますが、全体的にサビ傷多数あります。また、サビ隠し？の塗料があちこちに塗られています。 シンナー系で落ちる塗料ですが全部落とすには中々の手間がかかるかと思います。 クラッチハウジングのダンパーは交換済みとの事で、確かにコトコト音は小さいかと思います。 純正のパニアケースありますので落札者様には差し上げます。 また、CB750Fの部品取りエンジンもありますので希望の方には別途2万円でお譲りしたいと思います。 文章だけでは伝わり辛い事もあるかと思いますので気になる方は現車確認をオススメします。 基本的には引き取り希望ですが遠方の方には配送手配も可能です。 近場の方には配達も可能ですのでよろしくお願いします。 （2026年 7月 1日 18時 07分 追加） 令和6年7月まで実際に乗っていた車両です。 予備エンジンにつきましては前側のカムチェーンテンショナーの弓が折れていたと思います。 当方で750F用の部品取りとして保管、セルモーターだけ使用しました。 （2026年 7月 2日 11時 26分 追加） タンク上部、日の丸ステッカー右上のあたりと、右前ホンダウイングマークの前あたりに凹みあります。 青森県弘前市よりCB750カスタムエクスクルーシブの出品です。こちら代理出品ですが、出品にあたり軽くチェックしましたが走行に関する不具合は無さそうです。画像ではキレイに見えますが、全体的にサビ傷多数あります。また、サビ隠し？の塗料があちこちに塗られています。シ
Действующие лоты этой модели
Хотите такой? Подберём на ближайших аукционах Японии и рассчитаем цену под ключ.