Honda CBR250R, 1988 г., пробег 4 800 км

■商品説明 Auction Templates オクのミカタ [ヤフオクの商品追加画像をカンタンに追加] . [千葉・実働]88年 CBR250R MC19 低走行4800km 即乗り! 始動動画 YouTube https://youtube.com/shorts/gfMTrnUZZjE?si=VKEo2wzvh1ruyO83 千葉県市川市より出品になります。 隣県の方でしたら当方で配達も出来ますので、質問欄より問い合わせください。 当方の出品物をご覧頂きありがとうございます。 出品物はCBR250R MC19 実働車になります。 以前個人売買で購入し、調子良く乗っておりましたが、仕事の多忙と家族が増えたことで、とてもバイクを維持する状況では無くなってしまい、金銭の問題もあり今回家族と相談の上泣く泣く出品しました。 当方は下道をのんびりと長距離走るタイプですが、先日往復200km程のツーリングもノントラブルでこなしてくれました。 実働車でエンジンの調子は良いので、好きな方や探していた方に引き継いで頂ければと思います。 車体は前オーナーが長期放置車を整備して公道復帰させた車体です。 前オーナーの購入時のお話だと当方で3オーナー目との事でした。 メーター距離は約4800kmで、ステップやブレーキディスクなどほぼ擦り減っておらず、消耗品の状態から実走行かと思います。 鍵は2本で、タンクキーのみ別鍵です。 書類はお盆中に廃車しましたので、廃車証のお渡しになります。 エンジンは好調で、1ヶ月放置でもセル1〜2発で始動します。 吸排気はノーマル車になります。 MC19故障や火災に繋がる悩みの種である燃料ポンプは、前オーナーが撤去しています。 外装は写真通りで、年式なりの傷やサビは多数あり、状態は個人の見方があるので、写真にて判断頂ければと思います。 購入時アンダーカウルが欠品していた為(前オーナーが知り合いに売却)、当方で中古購入した89年式のカウルになっており、傷が多いです。 その他、カウルのヒビや端の欠けなどいくつかあります。 タンク内小サビ、外はいくつか小さなエクボ凹みや傷あります。 足回りは曲がり等は感じず、違和感ありません。 タイヤは25年製ダンロップsportMAX、9部山以上のバリ山です。 片側フォークオイルににじみあります。 ブレーキは前後共に問題なく効きます。 電気関係、インジケータやライト類も全て動きます。 その他現状では大きな不具合はありません。 以上長文になりましたが、大まかな説明になります。 中古車であり、当方はバイク好きなだけの素人ですので、傷や状態の見落としは必ずあり、細かな説明は書ききれない為、出来れば現車確認をおすすめします。 現車確認は夜間18時以降でしたら基本的に可能ですが、昼間だと日曜日のみになります。 場所は千葉県市川市になります。 その他の日は在宅仕事など時間で対応出来るかもしれないので、ご相談下さい。 ご納得頂ける方の入札お待ちしております。 発送方法・送料 車両引き渡しは、直接引き取りか配送にてお願いします。 基本的に夜間の18時以降でしたら、事前に連絡いただければ対応出来ると思います。 引き取り場所は千葉県市川市で、昼間でしたら基本的に日曜日の対応になります。 バイク輸送のデポへの持ち込みはトランポがあるので対応しますが、燃料代・交通費として4000円を頂きます。 持ち込みの際は柏デポに持ち込みます。 その際の発送手続きは、落札者様で申し込み・手続きをお願いします。 またトランポがありますので、市川市から片道1〜2時間程度までの近場でしたら、燃料代・交通費を頂ければ当方が直接持っていくことも可能ですが、仕事の都合もあるので、日程は相談にてお願いします。 また自己責任ですが書類を先送りにて名義変更後、自走引き取りでも大丈夫です。 その際、引き取り途中で故障や事故など何かあってもサポート出来ませんので、ご理解の上お願いします。 支払い方法 引き渡し時のトラブル防止の為、基本的にはヤフーかんたん決済とさせて頂きます。 引き渡し時の手渡しでも構いませんが、その場合引き取り時のクレームや値引き交渉等は一切受けませんし、万が一された場合はその場で取引を中止させて頂きます。 すみませんが、ご理解の程よろしくお願いします。 ご注意事項 取引について、一度人の手に渡った中古品になり、人によって見方の違いもありますので、ジャンク扱い、ノークレームノーリターン厳守でお願いします。 現車確認無しでの引き渡し後のクレームは一切受け付け出来ません。 中古車であり、個人の見方によって不具合や傷の程度の感覚違いなどありますので、現物優先とさせて頂きます。 また、最近金銭面やキープ落札等の無責任なキャンセルが多い為、落札