Хонда CBR250RR (Honda CBR250RR) 2022 — 16 474 км
Характеристики модели
| Объём двигателя | 250 см³ |
| Высота по седлу, мм | 790 |
| Снаряжённая масса, кг | 165 |
Все характеристики
| Крутящий момент, Н·м | 23 |
| Ёмкость бака, л | 14 |
| Охлаждение | жидкостное |
| Передач | 6 |
| Колёсная база, мм | 1390 |
| Клиренс, мм | 145 |
| Длина, мм | 2065 |
| Ширина, мм | 725 |
| Высота, мм | 1095 |
| Макс. скорость, км/ч | 179 |
| Рама | стальная диагональная |
| Привод | цепь |
| Сцепление | Многодисковое в масляной ванне, тросовый привод |
| Питание | инжектор, PGM-Fi (с электронным дросселем) |
| Зажигание | полностью транзисторное |
| Шина передняя | 110/70R17M/C (54H) |
| Шина задняя | 140/70R17M/C (66H) |
| Тормоз передний | 1 диск 310 мм, 2-поршневой суппорт (CBR250RRA - ABS) |
| Тормоз задний | 1 диск 240 мм, 1-поршневой суппорт (CBR250RRA - ABS) |
| Подвеска передняя | 37 мм перевернутая вилка (нерегулируемая) |
| Газораспределение | DOHC, 4 клапана на цилиндр |
| Степень сжатия | 11.5:1 |
| Диаметр цилиндра, мм | 62 |
| Ход поршня, мм | 41.3 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
Состояние экземпляра
| Год | 2022 |
| Пробег | 16 474 км |
Коротко об этом лоте
Honda CBR250RR: 2022 года, пробег 16 474 км, двигатель 250 см³.
Лот продан за 615 840 ₽ под ключ. В эту сумму вошло всё: ставка на аукционе, морская доставка до Владивостока, растаможка и оформление на физлицо.
CBR250RR — самый технологичный спорт на 250 см³: два цилиндра, ride-by-wire, режимы мощности. «Малый спортбайк» в максимальном исполнении, каких в Европе не продавали.
Эту модель пишут и кириллицей — «Хонда СБР 250 РР».
Описание
Honda CBR250RR, 2022 — мотоцикл с аукциона Японии. Характеристики: пробег 16 474 км, объём 250 см³. Рассчитываем цену под ключ для физлица: ставка на аукционе, доставка и растаможка.
Оригинальное описание продавца
■商品説明 きれいな HONDA CBR250RR MC51 MC51-1300*** 2022年モデル メーター距離 16474km(移動時コンディション維持時多少増えます) 自賠責保険令和10年6月まであります このまますぐ乗れます!不具合なく即乗り可能です! 変更点 純正OPオートシフター ETC2.0 OVERフルエキゾーストチタンマフラー アッパーカウルカーボンWING エンデュランス製エンジンスライダ PROGRIP 左右可倒式レバー ミラースクリーン USBソケット OPバー リアフェンダーレス マスターシリンダカバーデイトナ製 シングルシートカバー(純正付属あり) キジマヘルメットホルダー 状態 ミラー左右小傷塗り跡 サイレンサー付け根部+ブレーキレバー+スライダ小傷 右アンダーカウル+テールカウルタッペン跡2~3mmくらいで目立ちません タイヤ PIRELLI DIABLO ROSSOⅢ 昨年前後交換から100km位走行です 登録輸送も廉価にて承ります。 落札者様で名義変更時保証金20000円お預かり致します。 変更確認後速やかに返金致します。 現社確認は出品一覧自己紹介参照の上ご連絡ください。 NC/NR厳守の上入札ご検討ください。 2022年モデル ホンダ CBR250RR 2020年に仕様変更を受けて、最高出力向上やアシストスリッパークラッチの採用、ABSの標準装備化(仕様の一本化)が図られたCBR250RR(MC51)。 車輌プロフィール CBR250RRという名称のモデルは、1990年と2017年に、2度登場している。1990年のCBR250RR(MC22)は、4ストレーサーレプリカのCBR250R(MC19)の進化版として登場し、1994年モデルまで販売されていた丸目2灯ヘッドライト仕様車。カムシャフトをギアで駆動する「カムギアトレーン式」を採用した高回転型4気筒エンジンを搭載するスーパースポーツだった。それから20数年後の2017年に発売された同名モデルのCBR250RR(MC51)も、先行したCBR250R(MC41)を受けて登場したことは同じながら、MC41が単気筒エンジンだったのに対し、MC51は新設計の並列2気筒エンジンを搭載するな ど、今回の両車(RとRR)は全く異なるモデルであった。CBR250RR(MC51)は、アクセル操作を電気信号で伝達する「スロットルバイワイヤ」を採用し、エンジン出力特性は3種類から任意に選択可能だった。フロントフォークは倒立式。同時にABS搭載モデルも設定され、2018年以降はABS搭載モデルを中心に展開された。2020年7月にマイナーチェンジを受け、2気筒エンジンに新形状のピストンを採用し、圧縮比を高めるとともに、出力とトルクの向上を図った。アシスト&スリッパークラッチも標準装備した。また、このマイナーチェンジを機に、ABS搭載モデルのみがラインナップされることになった。2023年にも仕様変更があり、カウル形状の小変更や、Hondaセレクタブルトルクコントロール(トラクションコントロール)の装備、ハザードランプの採用などを受けた。また、同時に平成32年(令和2年)排ガス規制に適合した。 (2026年 10月 12日 15時 27分 追加) 当方で登録代行時は 自賠責保険も名義変更致しますので ご安心ください。 きれいな HONDA CBR250RR MC51 MC51-1300*** 2022年モデルメーター距離 16474km(移動時コンディション維持時多少増えます)自賠責保険令和10年6月まであります このまますぐ乗れます!不具合なく即乗り可能です!変更点純正OPオートシ きれいな HONDA CBR250RR MC51 MC51-1300*** 2022年モデルメーター距離 16474km(移動時コンディション維持時多少増えます)自賠責保険令和10年6月まであります このまますぐ乗れます!不具合なく即乗り可能です!変更点純正OPオートシ
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