Хонда CBR954RR (Honda CBR954RR) 2003 — 45 957 км

Name: Хонда CBR954RR
Brand: Honda
Price: 447360 RUB
Availability: SoldOut

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Характеристики модели

Объём двигателя	954 см³
Мощность	91 л.с.
Высота по седлу, мм	820
Снаряжённая масса, кг	195

Все характеристики

Ёмкость бака, л	18
Колёсная база, мм	1405
Клиренс, мм	130
Длина, мм	2025
Ширина, мм	680
Высота, мм	1135
Цилиндров	4
Мест	2

Состояние экземпляра

Год	2003
Пробег	45 957 км

Коротко об этом лоте

Honda CBR954RR: 2003 года, пробег 45 957 км, двигатель 954 см³, 91 л.с..

Лот продан за 447 360 ₽ под ключ. В эту сумму вошло всё: ставка на аукционе, морская доставка до Владивостока, растаможка и оформление на физлицо.

Эту модель пишут и кириллицей — «Хонда СБР 954 РР».

Описание

Honda CBR954RR 2003 года выпуска, пробег 45 957 км, техосмотр не действует, продавец — третий владелец мотоцикла. Первый владелец перевёл двигатель на полную мощность (151 л.с. вместо стоковых 94 л.с.); из оригинальных деталей сохранились только левая и правая подставки для ног. Мотоцикл дважды падал под управлением предыдущего владельца (по разу на каждую сторону); были установлены слайдеры на раму, поэтому повреждения ограничены, но есть трещина на правой задней части боковой облицовки, заклеенная алюминиевой лентой, и другие потёртости. После запуска двигателя на приборке мигает индикатор — 35 вспышек, что по сервис-мануалу означает неисправность выпускного клапана и заслонки воздухозаборника; сервомотор клапана слышно работающим, но сам клапан не двигается (возможно, заклинил трос) и сейчас зафиксирован в полностью открытом положении. Заслонка воздухозаборника снята (часть деталей утеряна), поэтому впуск фактически работает как при полностью открытом положении. Есть подтекание масла из правого пера передней вилки, левое перо тоже вызывает опасения; возможно, масло попадало на тормозной суппорт, диск и переднюю покрышку. Вместо штатного пассажирского сиденья установлен оригинальный опциональный обтекатель одиночного сиденья, само пассажирское сиденье отсутствует. Передняя и задняя резина близки к замене. Также установлены: дымчатое ветровое стекло, передние и задние тормозные диски, HID-фары (только ближний свет), ETC, корректор скорости Healtech Speedohealer, алюминиевые фрезерованные бэк-степы (в комплекте неиспользованный запасной правый комплект), новые слайдеры рамы (поставлены после падения), подогрев ручек, накладки на концы руля, карбоновая накладка на бак Clever Wolf, задний амортизатор Ohlins с выносной регулировкой преднатяга, комплект без заднего крыла, титановый слип-он глушитель VEGA SPORTS (передняя часть выхлопной системы у этой модели изначально титановая, так что вся система теперь титановая), крюк для стойки под маятник. Аккумулятор недавно заменён на новый. В комплекте один ключ, каталог запчастей и сервисный мануал на японском языке, а также неиспользованный запасной комплект бэк-степов. Двигатель запускается хорошо, посторонних шумов не слышно.

Оригинальное описание продавца

■商品説明 ※かなりの長文となりますが、最後までお読みいただければ幸いです。ホンダのスーパースポーツバイク『CBR954RR』です。年式は2003年式で、現時点の走行距離は45,957km、車検は切れております。前オーナーから譲ってもらったばかりで当方が３人目の所有者となりますが、これから整備を始めるというタイミングでどうしても避けられない出費が発生してしまいました。そのため、今回止むを得ず惜譲させていただきます。手元に来た時点から少々難アリなバイクでしたので、下記にご説明させていただきます。 ① 元は国内仕様（94ps）ですが、フルパワー化（151ps）されているとのことです。（初代オーナーの作業） ② 初代オーナーによりいろいろとパーツが交換されておりますが、手元にあるノーマルパーツは「左右ステップ」のみとなります。 ③ 前オーナーにより、左右に1度ずつ転倒歴があるとのことです。フレームスライダーが装着されていたためダメージは限定的ですが傷はございます。特に右側サイドカウル後部に一箇所割れがあるようで、アルミテープで養生されている箇所がございます。 ④ エンジン始動後に「メーター内の警告灯」が点滅しています。点滅回数が「35回分」となっており、これは「排気バルブ」と「エアボックス内のフラップ」の動作不良を指しています。（サービスマニュアル参照） ⑤ ④のバルブを作動させるためのサーボモーターの動作音はなっています。ただ「排気バルブ」が動いておりません。ワイヤー固着の可能性があり、現在は全開域で固定されておりました。 ⑥ ④の「エアボックス内のフラップ」が取り外されており、ストレートに吸入される全開状態同様となっております。（取り外されたパーツは一部欠品あり） ⑦ 右フロントフォークからオイル漏れが見られます。左側についても少々怪しいです。そのため、ブレーキキャリパー・ディスクローター・フロントタイヤなどに飛散している可能性もございます。 ⑧ タンデムシート部に純正オプションの「シングルシートカバー」が付いておりますが、ノーマルのタンデムシートは欠品となっております。 ⑨ 「前後タイヤ」は交換時期かと思われます。また、交換・装着されているパーツは下記のとおりです。・スクリーン（スモークタイプ）・前後ディスクローター・HIDヘッドライト（ロービームのみ）・ETC車載器・ヒールテック「スピードヒーラー」（スピードメーター補正デバイス） https://sugar-speed.com/?pid=3676676 ・アルミ削り出しバックステップ（右側の未使用品も1セット付属）・フレームスライダー（転倒後に新たに取り替えられた新品）・グリップヒーター・ハンドルバーエンド・クレバーウルフ「カーボンタンクカバー」・OHLINSリアショックリモートプリロードアジャスター付（プロショップ「G sense」にて整備歴あり）・フェンダーレスキット・VEGA SPORTS「チタンスリップオンサイレンサー」（SC50はフロントエキパイが最初からチタンなので、排気系はフルチタン状態）・スイングアームスタンドフック・純正シングルシートカウル（ノーマルのタンデムシートはございません）・バッテリー（当方が新品に交換したばかり）付属品は下記の通りです。・メインキー（1本）・パーツリスト（日本語版）・サービスマニュアル（日本語版）・アルミ削り出しバックステップ（未使用の右側のみ）その他、車両の詳細画像や動画もございますので、参考にご覧ください。【説明動画】 https://youtu.be/4KmiGiWvb-s 【詳細画像】 https://photos.app.goo.gl/dVS6L1SVPh4FCjk58 こちらの車輌は、当方宅までのお引き取りをお願いしております。落札後、現車確認時のキャンセルについてはお受けいたしますが、その場合はオークション手数料として『5,000円』だけ頂くことをご了承ください。お引き取り後につきましては、ノークレーム・ノーリターンでお願いいたします。また、落札者様手配による配送には対応させていただきますが、その場合は完全にノークレーム・ノーリターンでお願いいたします。デポへの持ち込みについては検討させていただきますが、実費だけは申し受けますことをお許しください。また、仲間内でも声をかけており、そちらで希望者が見つかった場合は、入札者がいらっしゃった場合でもオークションを取り消す場合はございます。予めご了承くださいませ。走行距離はそれなりにいっておりますが、始動性も良好でエンジンからの異音もありません。じっくり整備して乗るつもりでいたのですが、前述の通り急