Хонда CRF250 Rally (Honda CRF250 Rally) 2026 — 6 326 км
Характеристики модели
| Объём двигателя | 250 см³ |
| Высота по седлу, мм | 855 |
| Снаряжённая масса, кг | 146 |
Все характеристики
| Ёмкость бака, л | 7.8 |
| Колёсная база, мм | 1445 |
| Клиренс, мм | 225 |
| Длина, мм | 2125 |
| Ширина, мм | 815 |
| Высота, мм | 1150 |
| Цилиндров | 1 |
| Мест | 2 |
Состояние экземпляра
| Год | 2026 |
| Пробег | 6 326 км |
Коротко об этом лоте
Honda CRF250 Rally: 2026 года, пробег 6 326 км, двигатель 250 см³.
Лот продан за 857 919 ₽ под ключ. В эту сумму вошло всё: ставка на аукционе, морская доставка до Владивостока, растаможка и оформление на физлицо.
CRF250 Rally — лёгкий турэндуро в стилистике Dakar-болида HRC: ветрозащита, большой бак, честная внедорожная геометрия. Популярный выбор для дальних поездок по любым дорогам.
Описание
Мотоцикл куплен новым, падений и заваливаний не было, по бездорожью проехал один раз. Установлены штатные подогрев рукояток и багажник Daytona, ETC демонтирован, из-за чего в боковом кейсе остался проём под проводку. Пробег составляет 6326 км за год и два месяца эксплуатации, масло меняли в феврале, с тех пор пройдено 1980 км. Мотоцикл хранился в гараже, состояние чистое, двигатель без замечаний, в июле пройдено дилерское техобслуживание. Есть сколы от гравия на нижней панели, в центральной части рамы и несколько небольших сколов на правом ободе переднего колеса, малозаметных на тёмном фоне.
Оригинальное описание продавца
■商品説明 2026( 令和7)年7月に新車で購入、転倒や立ちゴケ、雨天走行は無し。林道走行一回。 純正グリップヒーター、デイトナのリアキャリア装着。 ETCは取り外したため、サイドボックス内に配線の穴が残ってます。(ヒーター部品代、工賃で46,750円、キャリア代約15,000円かかりました) 中型か大型に乗り換えのために手放します。 一年2ヶ月で6,326キロの走行距離です。今年2月にオイル交換をしてから1,980キロ走行してます。オドメーターの写真は載せてないですが、(枚数制限の為)保証します。現車確認などであと少しは増えるかもしれません。 車庫保管でとても綺麗です。エンジンも何も異常無し、7月にディーラーでの一年点検済み、ただ、飛び石キズが下部のパネルとその上のフレーム中央に複数、そして前輪リム右に数個といったところです。(パネルとフレームは写真確認で、)リムのキズも黒地に白ですがそんなに目立ちません。微細なものは見逃しているかもしれません。実際見て頂ければ本当に綺麗です。 *現車確認せずに購入された場合には如何なる場合が有りましてもノークレームでお願いします。 お引き渡し後は返金返品には対応出来ませんので宜しくお願いします。 落札された場合。 落札、入金後にバイクは廃車手続き、自賠責の解約をして、名義変更時に必要な書類を落札者様に送り、確実に名変してナンバーも先に取って貰い、名義変更の書類の写真を確認後にバイクを送る様にしたいと思います。 *落札された場合の配送ですが、バイク陸送のビーエーエスが良いかなと思ってます。各県のデポ(拠点での保管は7日間は無料と聞いてますが、各地で違う場合がある為、要確認です)まで送り、落札者様がそこでナンバーを取り付けそのまま乗って帰るのが安くなると思います。自宅迄の便では少し高くなるそうです。 四国内ならこちらから直接運ぶのも有りです。 こちらまで直接取りに来られてもかまいません。その場合も名変、ナンバー、保険等をすまされてからこちらでナンバーを取り付けて帰るのが良いかなと思います。 現車確認がしたい方は、その日の前々日には連絡してくれて、こちらの予定が無い場合は対応出来ます。こちらにしても近隣の方であれば出来るだけ現車確認してもらった方がいいです。 2026( 令和7)年7月に新車で購入、転倒や立ちゴケ、雨天走行は無し。林道走行一回。純正グリップヒーター、デイトナのリアキャリア装着。ETCは取り外したため、サイドボックス内に配線の穴が残ってます。(ヒーター部品代、工賃で46,750円、キャリア代約15,000円かかりました)中
Действующие лоты этой модели
Хотите такой? Подберём на ближайших аукционах Японии и рассчитаем цену под ключ.