Honda CRF250 2004 из Японии
Honda CRF250, 2004 — мотоцикл с аукциона Японии. Характеристики: объём 250 см³. Рассчитываем цену под ключ для физлица: ставка на аукционе, доставка и растаможка.
Характеристики
| Год | 2004 |
| Объём | 250 см³ |
Оригинальное описание продавца
■商品説明 CRF250R (ME10) ブランド:ホンダ 発売日:2004 (書類上の初年度登録は今年になってます。) エンジン種類:4ストローク エンジン冷却方式:水冷 カム・バルブ駆動方式:OHC(SOHC) 変速機形式:リターン式 バイク排気量:中型(126ccー250cc) 変速:5段変速 前タイヤ幅(mm):80mm 前タイヤ偏平率:100% 前タイヤリム径:21インチ 後タイヤ幅(mm):100mm 後タイヤ偏平率:90% 後タイヤリム径:19インチ 走る曲がる止まるに問題はございません。 レーサーなので保安部品分の発電能力はありません。 保安部品の電力はシート下に小型バッテリーが入ってます。 充電が無くなる前に充電してご使用ください。 一時抹消後のお渡しになります為、乗って帰れません。 下記不具合 ブレーキランプ握るとヘッドライトが薄ら点灯します。(ブレーキランプへの配線に整流ダイオードを割り込ませれば治るかと思います。) レーサーなので、市販車と比べますとエンジンの掛かり悪いです。ニードル調整してますので、CRFキャブ車の中では良い方かと思います。 当方、素人の為詳しい事は分かりかねます。 ノークレームノーリターンをお約束できる方のみご入札をお願い致します。 他媒体でも出品しているので、取り消す場合があります。 ご了承ください。 (2026年 7月 11日 17時 40分 追加) 追記 クラクションついてません。 リアブレーキランプのセンサー接触悪いです。 フロントは握るとしっかり点灯します。 CRF250R (ME10)ブランド:ホンダ発売日:2004 (書類上の初年度登録は今年になってます。)エンジン種類:4ストロークエンジン冷却方式:水冷カム・バルブ駆動方式:OHC(SOHC)変速機形式:リターン式バイク排気量:中型(126ccー250cc)変速:5段変速前タイヤ幅(mm):80
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