Хонда CT250S (Honda CT250S) 1983 — 12 800 км

Характеристики модели

Объём двигателя250 см³

Состояние экземпляра

Год1983
Пробег12 800 км

Коротко об этом лоте

Honda CT250S: 1983 года, пробег 12 800 км, двигатель 250 см³.

Лот продан за 551 475 ₽ под ключ. В эту сумму вошло всё: ставка на аукционе, морская доставка до Владивостока, растаможка и оформление на физлицо.

Описание

Honda Silk Road, регистрация май 1983 года, пробег около 12 800 км. Внешне мотоцикл в основном сохранил оригинальные детали, кроме зеркал и топливного крана; присутствуют царапины и следы ржавчины, соответствующие возрасту, но серьёзных повреждений нет. В комплекте один ключ, подходящий ко всем замкам, штатный ящик с полным набором инструментов. Хранился в гараже, под дождём не эксплуатировался. Из проведённых работ: заменены подшипники ступицы и рулевой колонки, передняя и задняя резина, передние спицы (на задних есть ржавчина), цепь и звёзды (на новой цепи уже появилась ржавчина), выполнена антикоррозийная обработка топливного бака, часть ламп заменена на светодиодные, недавно поменяно масло. Карбюраторный двигатель требует прогрева перед стабильной работой, тормозные накладки и колодки в пределах нормы, на задних тормозах слышен свист, аккумулятор немного ослаблен, утечек масла из вилки и амортизаторов нет, сиденье без порывов.

Оригинальное описание продавца

■商品説明 ご覧いただきありがとうございます。 希少なホンダ シルクロードを個人出品いたします。 現在もツーリング等で使用している実働車ですので、コンディション維持のため走行距離は多少増える場合があります。 【車両情報】 ・登録:昭和58年5月(1983年) ・走行距離:約12,800km ・外観:ミラーとフューエルコック以外は純正です、年式相当(43年前)の傷やさびありますが大きな破損はなし 走り終わった後は毎回AZのガラスコーティング剤で磨いています ・鍵は1本:タンク・イグニッション・ハンドルロック・ヘルメットロックすべて共通 ・購入後はガレージ内保管で雨天走行はしていません ・純正車載工具を入れる純正BOXあり、工具もすべて揃ってます 【整備内容】 ・ハブベアリング交換済み(2026年6月、モノタロウの相当品と交換、燃費がちょっと良くなりました!) ・ステムベアリング交換済み (2026年6月、貴重な純正部品の新品を見つけたので交換、ハンドリングがものすごく良くなりました!!) ・前後タイヤ交換済み (2026年6月、交換後100Km程度走行しています) ・フロントスポーク交換済み(前オーナー交換)、リアはさびあり ・スプロケットとチェーン交換(前オーナー交換、チェーンは新しいけれどサビが出ています) ・燃料タンク内部を花咲かGにて防錆コーティング施工済み(購入してすぐ) ・前後カメラのBlueskyseaドライブレコーダー(GPSが不調、希望があれば取り外してのお渡しも可能です) ・ヘッドライトとテールランプ、一部メーター類の電球をLEDに変更 ・出品にあたり本日(7/26)オイル交換をしました 【車両状態】 ・古い車両でキャブ車なので一発始動ではありません、またかかりはじめは安定しないので暖気が必要です 定期的に乗っていれば始動できなくなることははないと思います、 暖気完了後は特に異常なく現在も問題なく走行しています ・シルクロードの持病のセル滑りは、ソレノイド指令リレーを接点復活剤で手入れしてからは発生 なしです ただバッテリーが弱くなると時々発生します ・バッテリーはちょっと弱ってます ・もうひとつの持病のヘッドの油漏れは前オーナーで治した跡があります、今のところ漏れはありません ・フロントフォーク、リアショックともに油漏れはなし ・シートは破れなし ・ドラムブレーキのライニングは基準値以上、シューも基準値以上、リアブレーキに鳴きがあります ・ニュートラルスイッチローターが破損したため、0.5mm板の真鍮板で作製したものを付けています 純正と同じように回り止めをしており、現在は問題なくニュートラル点灯しています (純正部品はすでに販売中止となっています) ・トップブリッジのところにある速度超過表示灯は正常に点灯します(85Km超で点灯) 詳細な写真と始動動画 https://photos.app.goo.gl/RXzcG7awPWdYiU499 ここまでオリジナルの状態を維持した車両は少なく、希少性の高い一台だと思います。 【発送・引き渡しについて】 ・入金完了となった後の水曜日に一時抹消に行きますので、それ以降の引き渡しになります ・直接引き取り大丈夫です、日時は落札後に相談ください ただし旧車のため自走については自己責任でお願いします ・陸送手配については落札者様で手配をお願いします、BASを指定の場合はトランポで柏まで行かなければならないので別途送料10000円いただきます ・千葉から近隣の方であれば、高速代+ガソリン代+αいただければトランポで配送も可能です ・書類はレターパックプラス600円送ります、支払い時にこちらの金額をプラスでお願いします(トランポ引き取り時はです) 【お願い】 古い車両ですので、現状販売をご理解いただける方のみご入札をお願いいたします。 現車確認については質問欄にLINEかメルアドを記載しただければこちらから連絡致します。 現車場所は木更津付近です、ナンバーは外しているので試乗についてはご遠慮ください。 落札後はノークレーム・ノーリターンでお願いいたします。 ご不明な点はお気軽にご質問ください。 (2026年 7月 26日 22時 14分 追加) 発送・引き渡しについてのところで文章に誤りがありましたので修正します。 誤・書類はレターパックプラス600円送ります、支払い時にこちらの金額をプラスでお願いします(トランポ引き取り時はです 正・書類はレターパックプラス600円で送付します、支払い時にこちらの金額もプラスでお願いします。トランポで引き取りまたは配送希望の方は不要です。 ご覧いただきありがとうございます。希少なホンダ シルクロードを個人出品いたします。現在もツーリング等で

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