Хонда NSR250R-SP (Honda NSR250R-SP) 1988 — 500 км

■商品説明 HONDA 88年 MC18 NSR250R SP ロスマンズカラー 自賠責保険 R12年までたっぷりあります。 長く乗るつもりで自賠責保険も最長でかけましたが家庭の事情により泣く泣く出品します。 あちこち傷などありますが画像で確認ください。 動画もご覧ください https://youtube.com/shorts/3W1NHft-uhU?si=Klj1eyEDgLHaIs5p Fフェンダー社外 フロントフォーク中華 ケース MC21用 もしかしたらハンドルもMC18用では無いかもしれません。 ボトムケース内はOHしたらしいのですが中華インナーチューブの精度が悪くわずかなオイル滲みがあります。 現状 走る 曲がる 止まる 問題ありません。 2025年6月に私が購入してからは500キロほどしか走行していません。 前所有者がエンジン フルオーバーホール他を 2021年に実施 それからもさほど乗っていないと言われました。 パワーチェック ノーマル状態とリミッターカット状態で計測 MAXパワー58馬力 エンジンOH内容 ラビリンスシール リビルトクランク 強化エンジンマウント リンクリペアキット（ドッグファイト） 強化シフトドラムストッパー ウォーターポンプギア DMR EGウェットブラスト ケースバリ取り キャブレターOH 同調 プライマリー側クランクオイルシール（T2） シリンダー再メッキ 柱抜け ぼかし加工 対策ニードルセット （廃盤品） Fスプロケット サンスター リアスプロケット ZAM RK520Rチェーン EGオーバーホールにあたりエンジン内部やエンジン周り（クラッチ含む） のHONDA純正部品15万円分交換。 70万円ほどかかっており 井上ボーリングのシリアルナンバー付。 （井上、ショップ共に問い合わせれば情報提供してもらえます。情報提供してもらえました） エンジン他 作業は有名ショップにて実施され問い合わせたところデータ有り。 作業明細 交換部品 シャシダイデータ あります。 NSRの持病であるセンターシール対策 エンジンも再メッキしてありヘタな中古車より安心かと思います。 現車確認歓迎します。 現在、ナンバー付ですので試乗可能です。 お渡しする場合、ナンバーは抹消し自賠責保険だけお付けしてのお渡しとなります。 落札された額で売り切ります。 送料は0円となっておりますが落札者様のほうで手配をお願いいたします。 陸送業者については対応いたします。 旧車ですのでご理解ある方の購入をお願いします。 （2026年 9月 28日 15時 54分 追加） 画像を載せきれませんでしたが右側のアンダーカウル 全体的に傷があります。 パソコンでみるかスマホでしたら画像を拡大してすみずみまでご覧ください。 致命的な傷などはなく純正スクリーンです （2026年 9月 28日 23時 55分 追加） HONDA純正キー1本でメイン、タンク、ホルダーと使えます。スペアキー1本あります。 （2026年 9月 29日 18時 57分 追加） ケースとはボトムケースのことです。 知人にMC21用では？と言われました。 肝心な画像を載せませんでしたが フレーム番号 MC18-1012※※※ エンジン番号 MC16E-1043※※※ となります。パーツリストを見るとSPに該当していると思います。 （2026年 9月 30日 13時 05分 追加） HONDAに車体番号を問い合わせたところSPモデルとの回答を頂きましたので本物のSPとなります。 （2026年 10月 4日 11時 50分 追加） 設定をするのを忘れてしまいましたが 入札者認証制限なし にしてしまいました。 新規の方や極端に評価の悪い方の入札は削除いたします。落札された場合も削除し、繰り下げた落札者になります。 HONDA 88年 MC18 NSR250R SP ロスマンズカラー自賠責保険 R12年までたっぷりあります。長く乗るつもりで自賠責保険も最長でかけましたが家庭の事情により泣く泣く出品します。あちこち傷などありますが画像で確認ください。動画もご覧くださいhttps://youtube.com/shorts/3W1N