Хонда Стид 400 (Honda Steed 400) 1996 — 27 675 км, чёрный, красный
Характеристики модели
| Объём двигателя | 400 см³ |
| Высота по седлу, мм | 680 |
| Снаряжённая масса, кг | 208 |
Все характеристики
| Крутящий момент, Н·м | 32 |
| Ёмкость бака, л | 9 |
| Охлаждение | жидкостное |
| Передач | 5 |
| Колёсная база, мм | 1600 |
| Клиренс, мм | 140 |
| Длина, мм | 2310 |
| Ширина, мм | 760 |
| Высота, мм | 1130 |
| Макс. скорость, км/ч | 130 |
| Разгон 0–100, с | 11.1 |
| Рама | стальная трубчатая |
| Привод | цепь |
| Сцепление | Многодисковое в масляной ванне, тросовый привод |
| Питание | карбюратор, 2x Keihin 34 mm (VDD0) |
| Зажигание | транзисторное |
| Шина передняя | 100/90-19 57S |
| Шина задняя | 170/80-15 77S |
| Тормоз передний | 1 диск, 296 мм, 2-поршневой суппорт |
| Тормоз задний | барабан |
| Подвеска передняя | телескопическая вилка |
| Подвеска задняя | маятниковая с моноамортизатором |
| Газораспределение | SOHC, 3 клапана на цилиндр |
| Степень сжатия | 10:1 |
| Диаметр цилиндра, мм | 64 |
| Ход поршня, мм | 62 |
| Клапанов на цилиндр | 3 |
Состояние экземпляра
| Год | 1996 |
| Пробег | 27 675 км |
| Цвет | чёрный, красный |
| Аукцион | JBA Kobe (Tuesday) |
| Оценка состояния | 3 |
| Худшая оценка узла | 3 |
Оценка по узлам (1–5)
| Двигатель | 4 |
| Рама | 4 |
| Внешний вид | 3 |
| Подвеска | 3 |
Коротко об этом лоте
Honda Steed 400: 1996 года, пробег 27 675 км, двигатель 400 см³, цвет — чёрный, красный. Оценка аукциона — 3 из 5: заметные следы эксплуатации, возможны мелкие дефекты. Лот с аукциона JBA Kobe.
Лот продан за 382 053 ₽ под ключ. В эту сумму вошло всё: ставка на аукционе, морская доставка до Владивостока, растаможка и оформление на физлицо.
Steed 400 — классический японский круизер 90-х с V-твином: низкая посадка, хром, простая механика. База для кастомов и вход в мир чопперов.
История этого экземпляра
История: этот мотоцикл уже выставлялся на торги. Прошлое выставление →
Описание
Honda Steed 400 поколения NC26 1996 года выпуска, пробег 27 675 км, объём двигателя 400 см³, цвет чёрно-красный. Двигатель и рама в хорошем состоянии, внешний вид и передняя подвеска — средние, со следами эксплуатации. При осмотре перед покупкой рекомендуется проверить состояние выхлопной системы, люфты в креплении рамы и наличие трещин в корпусе двигателя.
Похожие действующие модели
Хотите такой? Подберём на ближайших аукционах Японии и рассчитаем цену под ключ.