Honda TL125S, 1981 г., пробег 27 584 км

■商品説明 宮城県仙台市からの個人出品になります。 1981型の中古品を2019年11月に入手し、6年3ヶ月所有しています。 今回、乗車頻度の減少・保管場所等の事情により出品することにしました。 ほぼキック一発で始動する状態です。乗り継いで頂ける方にお譲りできたら幸いです。 ホンダ イーハトーブ TL125S (CDI点火仕様) 年 式 1981年 車体番号 JD03-100**** 走行距離 入手時 6,058km ※6,080km時にメーター故障のため中古メーターに換装 (25,671km) 現 在 27,584km 入手以降の走行距離:1,935km 標識交付 仙台市青葉区 機関状況 ・たちごけ、走行中の転倒は一度も無し。 ・過去6年間の平均燃費:36km/l ・外観は年式相応のスリ傷、点錆び等あり。 樹脂パーツ等にクラック等あり。 ・寒冷時でも始動良好。 ・メインキー 純正1本 ・フレーム 入手時の塗装状態が良くなく、中古良品に入れ替え/再登録。自家塗装。 ・バッテリー 出品にあたり新品と交換。6V仕様。 ・エンジン・オイル 使用銘柄:AZ 10W-40/MEB-012 ※交換後1年経ちますので交換時期です。 ・メーター スズキGN125用の中古メーターに換装。 ・シート 破れなし。 ・フロントフォーク セミエアサス インナーチューブに点サビがあるため 滲みがどうしても出ます。 ・リアサスペンション オリジナル片側がオイル漏れしていたためSL230用をポン付け流用。 ・タンク 外観:小傷に点サビあり。右側後部に凹み傷あり。 内部:サビなし。 ・マフラー 凹み等なし。エキパイともに自家塗装のためか擦れ傷、サビあり。 ・タイヤ 前/後: IRC TRIAL WINNER TR-011 TOURIST (2020年製) 山は十分あり。オゾンクラック等なし。 ・ホイール スポークの艶はありませんが、ほとんどサビなし。 ・フェンダー フロントフォークのスタビライザー兼用タイプ。ステンレス製。 ・ステップ ラージタイプに交換。キックペダルと干渉するためキックを最後 まで踏みおろせませんが始動には問題なし。※ステップのスプリングを 加工すれば解決するようです。 これまでの主な整備 交換部品には中古品も含まれます。 ・ドライブチェーン交換 KMCチェーン 428 ・スプロケット F:16丁 R:52丁 (街乗り仕様) ・ハンドル 汎用のセミアップ仕様 ・ミラー 可倒式 ヤマハの逆ネジ仕様 ・キャブのオーバーホール フロート交換 ・インシューター交換 キャブ/エンジン部 ・その他 momotarouさん仕様のハンドルグリップ、リアキャリアなど 経年劣化について 45年前の車両であり、写真ではお伝えできないところがたくさんあります。 資格を持たない素人整備のビンテージバイクとお考えください。 ノークレーム・ノーリターンでお願いします。 そのほか気になるところとして 前後ブレーキはOHしていません。整備をお願いします。 フロント用のブレーキシューを用意していますので整備をお願いします。 おまけ 落札者様で必要な場合は付属品として差し上げます。送付の場合は着払いと させていただきます。(値引きはご遠慮ください) ・純正Rスプロケット 58丁 (傷、サビあり) 入手時 ・純正Rサス左右 1本ガス抜け スプリングを外した状態 (傷、サビあり) 入手時 ・純正メーター 凹み、傷、サビあり 入手時 ・純正エンジンガード 傷、サビあり 入手時 ・新品Fブレーキ用ブレーキシュー NTB A6-BS121 1セット 名義変更 落札後に入金が確認できしだい書類を送付しますので名義変更をお願いします。 ※書類:廃車申告受付書(登録用)、譲渡証明書 ※自賠責解約済み 送付方法等 ・陸送の場合 当方は不慣れなため、料金・手配等の手続きはご自身でお調べください。 BAS等への持ち込みはできませんが、可能な範囲で対応いたします。 ・直接のお引き取りの場合 週末は対応可能です。最寄りの駅は仙山線・東照宮駅または 仙台駅をご利用ください。 最後に 入札は慎重にお願いします。 （2026年 8月 23日 9時 39分 追加） リアサスペンションについて ・「SL230用をポン付け」と記載しましたが「XL230」用の誤りです。 よろしくお願いします。 宮城県仙台市からの個人出品になります。1981型の中古品を2019年11月に入手し、6年3ヶ月所有しています。今回、乗車頻度の減少・保管場所等の事情により出品することにしました。ほぼキック一発で始動する状態です。乗り継いで頂ける方にお譲りできたら幸いです。ホンダ イー