Honda VFR400R 1992 из Японии

■商品説明 倉庫整理するための出品なのでいたずらに入札はしないで下さい。 長らくレストアを楽しみ、完成後乗り味も楽しみましたが、置き場所の整理に迫られ 仕方なしに手放します。 走行25.366ｋｍ（平成22年20.300ｋｍ、平成25年23.400ｋｍ） 自分が乗ったのは約2.000ｋｍ 車検なし 車検証あります。 1992年式で1994年登録車 フレーム番号NC30－1105××× 59PS最終モデルは高速もストレスなく走れます。 1部難があるのは長年保管していたのですが、タンデムシートしたを開ける キーシリンダーを無くしてしまいました。 それ以外はキー1本（純正キー）で操作できます。 現在エンジンは不動です。車検整備を施せば乗る事ができると思います。 タンク内は年相応です。 ガレージ保管しています。 そして、アンダーカウルを固定するステーが一部ありません。 部品は既に絶版になっていますので、自作で製作する必要があります。 後、カウルを固定するビス（木ネジ）が足らない部分があります。 外観で見てカウルを固定するボルトはあります。（シートカウル固定ボルトもあります） 現在、RVF400用のＴＳＲのスリップオンカーボンマフラーを装着しています。 これを付けるために前側をRVFの純正を使用しています。（前エキパイはＮＣ３０用） 付属で、レーシングスタンドと純正マフラーがあります。 こちらも持って行ってください。 ホイールは四輪用のホイールカラー（缶スプレー）で塗装してあります。 乗り出されてから既に33年が経過していますので、それなりの経年劣化しています。 それをを踏まえてご入札して下さい。 外装の状態について 手に入れた時はさすが当時のレーサーレプリカという感じで、 コケた痕のカウルの修復を施し、合わせてペイントとステッカーで仕上げました。 カウルの割れもあったので修復はしましたが、走行振動で亀裂が入るかもしれません。 外装は純正品です。 カウル・管区のペイントはクルマ修理屋さんに頼んで塗ってもらいました。 塗料はクルマの外装と同様の物を使用しています。 ステッカーは自分資料を集めてレタリングしてステッカー屋さんで作ってもらい、 サイズ感も合わせました。 カウルに貼ったステッカーは上からクリアー塗装して耐久性を上げました。 当方日頃から忙しいため、申し訳ございませんが時間の制約がございます。 見学ご希望の方は平日18：00以降になります。 週末は18：30以降になります。 ご注意 ＝＝ご質問のお答えには少し時間がかかる場合があります ＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ■落札後のキャンセルや返品はお受けできませんのでご了解の上入札願います。 ■新規の方はご入札ご遠慮ください。 ■また、悪い評価が５以上ある方の入札はご遠慮下さい。 入札が確認した場合は 削除させていただきます。 ■ご理解の程宜しくお願い致します。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ■■お願い■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ オークション終了後、円滑なお取引をするため４８時間以内に 取引ナビより発送に必要な用件のご記入・ご入金手続きをお願い致します。 入金確認取れ次第、発送手続きを行います。 倉庫整理するための出品なのでいたずらに入札はしないで下さい。 長らくレストアを楽しみ、完成後乗り味も楽しみましたが、置き場所の整理に迫られ 仕方なしに手放します。 走行25.366ｋｍ（平成22年20.300ｋｍ、平成25年23.400ｋｍ） 自分が乗ったのは約2.000ｋｍ 車検なし