Хонда VFR400R (Honda VFR400R) 1992 — 60 512 км

Характеристики модели

Объём двигателя400 см³
Высота по седлу, мм765
Снаряжённая масса, кг178
Все характеристики
Ёмкость бака, л16
Колёсная база, мм1375
Клиренс, мм130
Длина, мм2010
Ширина, мм695
Высота, мм1010
Цилиндров4
Мест2

Состояние экземпляра

Год1992
Пробег60 512 км

Коротко об этом лоте

Honda VFR400R: 1992 года, пробег 60 512 км, двигатель 400 см³.

Лот продан за 1 083 789 ₽ под ключ. В эту сумму вошло всё: ставка на аукционе, морская доставка до Владивостока, растаможка и оформление на физлицо.

Класс — спорт.

Описание

Honda VFR400R (NC30), 1992 года выпуска, номер рамы NC30-110, двигатель NC13E. Техосмотр действителен до ноября 2026 года. Реальный пробег 60 512 км; из-за изменённого передаточного отношения штатный спидометр показывает 65 418 км. Двигатель на ходу, мотоцикл продаётся в текущем состоянии, один ключ подходит к замку зажигания, сиденью и крышке бензобака. Установлен полностью оригинальный красно-чёрный кузов позднего образца. Из выполненных работ: в 2019 году заменены регулятор напряжения и трос сцепления; в 2022-м — задние тормозные колодки, свечи зажигания (4 шт.) и воздушный фильтр; в 2024-м — капремонт передней вилки, передние тормозные колодки, задняя шина, а также капремонт заднего тормозного цилиндра и суппорта; в сентябре 2026 года заменена батарея. На мотоцикле установлены неоригинальные детали (производитель неизвестен, стояли уже при покупке): быстрый дроссель, рычаги тормоза и сцепления, кронштейн для изменения положения штатных подставок и полная выхлопная система Blue Point. По ходовым качествам — езда, повороты и торможение без замечаний. Есть отдельные моменты, требующие внимания в будущем: на циферблате тахометра царапина (появилась из-за изменения угла рычага сцепления для удобства), тахометр иногда при пониженном напряжении показывает вдвое больше реальных оборотов, диафрагму карбюратора скоро стоит заменить, из полной выхлопной системы небольшая утечка выхлопных газов (устраняется при каждом техосмотре, но со временем от вибрации появляется снова), и подрамник сиденья имеет трещину, не видимую снаружи.

Оригинальное описание продавца

■商品説明 メーカー:ホンダ 車名:VFR400R 年式:平成4年/1992年 車体番号:NC30-110※※※ 型式:NC30 原動機型式:NC13E 登録書類:有 (車検R8年11月まで) 走行距離:実走行60512km ※減速比が変わってる為、純正メーターは65,418km エンジン;実動 状態:現状車 鍵×1本 メイン、シート、タンク同一キー フル純正赤黒後期カウル 交換したことがあるもの 2019年 レギュレター新品交換 クラッチワイヤー新品交換 2022年 Rブレーキパッド交換 プラグ4本新品交換 エアクリーナー新品交換 2024年 フォークO/H Fブレーキパッド新品交換 リアタイヤ新品交換 RブレーキマスターO/H RブレーキキャリパーO/H 2026年9月 バッテリー交換 社外部品(元から入ってたのでメーカー不明) ハイスロ ブレーキ&クラッチレバー 純正ステップ位置変更ブラケット フルエキ マフラー(ブルーポイント) 現状の不具合 走る曲がる止まるに関して不具合はありません。 現状普通にちゃんと走れますが、これから先走るに当たって交換した方が良さそうな所を書いておきます。 タコメーターの表面に傷あり ノーマルのクラッチレバーの角度だと手首が死にそうになるので良い位置に変えました。 がその弊害としてメーターに傷が入っています。 タコメーターが電圧不足の場合に実際の2倍の数値を指すことがある。 まだたまになので良いですが、そのうち治らなくなるかも。 キャブレターのダイアフラム そろそろ交換した方が良さそう。 フルエキの若干排気漏れ 毎回車検時に必ず配管外してメンテしてます。 ただ振動でどうしても2年経つと排気漏れしてきます。 外から見えませんが、シートステーが割れてます。 その他注意事項 車両引き取り、陸送手配は落札者様でお願いいたします。 名義変更まで別途3万円お預かりさせていただきます。 あくまで現状販売なので、落札後の返品交換、クレームは一切受け付けません。 メーカー:ホンダ車名:VFR400R年式:平成4年/1992年車体番号:NC30-110※※※型式:NC30原動機型式:NC13E登録書類:有 (車検R8年11月まで)走行距離:実走行60512km※減速比が変わってる為、純正メーターは65,418km エンジン;実動状態:現状車鍵×1本メイン、シート、タン

МАКС Позвонить Уточнить наличие