Хонда VFR750F (Honda VFR750F) 1988 — 44 936 км

Характеристики модели

Объём двигателя750 см³
Высота по седлу, мм800
Снаряжённая масса, кг246
Все характеристики
Ёмкость бака, л18
Колёсная база, мм1470
Клиренс, мм130
Длина, мм2180
Ширина, мм710
Высота, мм1175
Цилиндров4
Мест2
Крутящий момент, Н·м70.5
Охлаждениежидкостное
Передач6
Макс. скорость, км/ч245
Разгон 0–100, с3.8
Рамаалюминиевая
Приводцепь
СцеплениеМногодисковое в масляной ванне, гидравлический привод
Зажиганиетранзисторное
Тормоз задний1 диск, 256 мм, 2-поршневой суппорт
ГазораспределениеDOHC, 4 клапана на цилиндр (привод ГРМ - шестернями)
Степень сжатия10.5:1
Диаметр цилиндра, мм70
Ход поршня, мм48.6
Клапанов на цилиндр4

Состояние экземпляра

Год1988
Пробег44 936 км

Коротко об этом лоте

Honda VFR750F: 1988 года, пробег 44 936 км, двигатель 750 см³.

Лот продан за 512 340 ₽ под ключ. В эту сумму вошло всё: ставка на аукционе, морская доставка до Владивостока, растаможка и оформление на физлицо.

Класс — спорт.

Описание

Honda VFR750F (RC24), первая регистрация — январь 1988 года, модификация без экологических ограничений, оформлен как «полицейский» стиль VFR750P с одноместной регистрацией. Пробег по одометру 44 936 км, что соответствует истории показаний (43 700 км в 2025 году, 41 800 км в 2023 году), следов скручивания или подделки пробега не выявлено. Двигатель запускается, стартер и кикстартер работают, заряд аккумулятора в норме; при тест-заезде отмечена нормальная работа тормозов и передач, видимых масляных подтёков не обнаружено, внутри бензобака заметной коррозии нет. Электрика исправна: ближний/дальний свет, поворотники, звуковой сигнал, задний и стоп-сигналы работают. Подвеска в рабочем состоянии, подшипник рулевой колонки без проблем, передние вилки без течи, но пыльники имеют небольшие трещины с обеих сторон; остаток резины — 6/10 на переднем и заднем колесе. Внешне мотоцикл соответствует своему возрасту, заметных вмятин на баке нет, следов повреждения или ремонта рамы не выявлено. Техосмотр действителен до мая 2027 года, комплект ключей — оригинальный плюс запасной неоригинальный, отдельно идёт ключ от бензобака. Противотуманные фары включаются кнопкой на левой рукоятке, верхний кейс и боковые кофры открываются без ключа, незаконных доработок (громкоговоритель, маячок и т.п.) не установлено.

Оригинальное описание продавца

■商品説明 ⇒【『マフラーサウンド含む始動動画はコチラをクリック】 * * * この案内は、大きな写真がたくさん増やせる無料のオークション支援システム いめーじあっぷ を利用しました。(無料) * * * 商品説明 ★☆出品車両の拡大画像は冒頭または文末に掲載しております★☆ アクセス頂き有難うございます。 商品説明文を最後までご熟読頂き、オークションへのご参加およびお取引を、宜しくお願い申し上げます。 -------------------- ●車両基本情報 ・初年度登録年月:昭和63年1月 ・型式:RC24 (排ガス規制無しモデル) 【『750Pルック『白バイ仕様』/一人乗り登録】 ・車台番号:RC24-1002***(下3桁伏字) ・メーター表示距離:44,936km(流通履歴上は実走行距離) 過去記載距離 43,700km/令和7年 41,800km/令和5年 ・キー:純正1本+社外スペア1本 +タンクキー別(社外1本) ・エンジン始動:○ ・セルまたはキックスタート:○ ・バッテリー残量:○ ●【当方にて『走行テスト』実施済み】 ⇒正常制動・正常ミッション入力ほか確認済み ●保安部品の作動状態 ・ヘッドライトHI/LOW切替:○ ・ウインカー:○ ・ホーン:○ ・テールランプ:○ ・ブレーキランプ前後:○ ●ガソリンタンク内部の状態:目立つような内部サビは特に無し ●エンジンの状態 ・エンジン総合状態:年式/距離相応の状況 (特に大きな問題の無い一般中古車レベル) ⇒気になる際は必ず『現車確認』をお願い致します。 ・オイル漏れ箇所:- ・その他特記事項:顕著なオイル漏れ箇所は特に無し ●足回りの状態 ・ステムベアリングの状態:現状は問題なし ・フロントフォーク:現状オイル漏れ無し/ダストシールひび左右小程度 ・前後タイヤ残量:F 6分山 R 6分山 ●外装の状態 ・ガソリンタンク凹み:目立つような凹み箇所は特に無し ・外観全体:基本的に年式相応とお考えください (多数の画像や始動確認動画の通りの一般的な実動中古車です) ※昭和末期の旧車+1点物仕様車にて『画像参照または現車確認にて諸々ご確認』願います※ ⇒①より詳細把握のための 現車確認(※諸条件あり・下記参照※) につきましては、質問欄より打診をお願い申し上げます。 ●その他特記事項: 車検は令和9年5月まで残あり フレーム修復歴一切無し (JABA管理システム上および当方現車確認による) ●お渡しする書類:あり (自動車検査証+自賠責保険証+譲渡証明書+ナンバープレート) ●その他情報 【POLICE風/1点物】の所謂、VFR750Pルック『白バイ仕様』のVFR750F(RC24) が入荷しました。 車検はR9年5月まで残がございます。 昭和末期の旧車ですが、このような仕様車にて前オーナー様如何、傾向としては大切に動体維持されている方が大半かと考察します。 現状、わりと普通に走行出来ておりますので、現状態にて出品致します。 走行距離区分につきましては、『減算歴・改ざん歴の一切無い』車体となります。 また、フレーム修復歴等も特に無いことを第三者評価含め、相互確認済みですので、情報追記しておきます。 その他、エンジンオイル交換のみ当方にて対応可能です。 必要に応じてご落札後にご用命くださいませ。 この手の車体は、当方からの深い説明は不要と考えておりますので、ポイントのみ記載致します。 ・車検証上は1名乗車登録(⇒車検は令和9年5月迄有効) ・フォグランプはハンドル左側プッシュS/Wにて作動 ・トップ小物入れ/パニアケースはキーレスタイプ ・タンクキーのみ別キー +その他法令上にかかる違法改造(拡声器/追尾灯ほか)は一切無し 上記、ポイントのみを記載致しました。 以上、宜しくお願い致します。 当該1点物の、【POLICE風/750Pルック『白バイ仕様』のVFR750F】は、2026年現在かなり台数が減少 しております。 当然、イチから製作すると、かなりの費用が掛かりますので…お探しの方には魅力的な1台かと考えております。 この機会にぜひ、ご検討くださいませ♪ 車検付き車両にて、近所での軽い試乗の際は、細かな部分を除き、《走る/曲がる/止まる》という走行に関する基本的動作につきましては、特段大きな不具合は現状、感じられませんでした。 但し、わずかな距離での確認です。 現状渡しですので、落札者様にて乗車前点検を必ず行ってからの走行をお願いします。 【下取ご相談大歓迎です】 『現車確認時に、当方事業所まで下取対象車両のお持ち込みに限り』、当方による実車査定にて下取(=厳密には『査定買取』)対応可能です。 【別途オプション】 ①エンジンオイル交換 《当該車種の銘柄=ワコーズA

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