Honda XR600R 1998 из Японии

Продан за 827 889 ₽ под ключ

Мотоцикл использовался только для туризма, без гонок и жёсткой езды. Пробег 18715 км, что почти не изменилось с момента покупки автором на этом же аукционе два года назад (прибавка около 1000 км); всего было три владельца, включая нынешнего. Двигатель заводится легко, с одного-двух ударов кикстартера, без использования подставки, капитального ремонта мотора не было. Установлено много доработок: увеличенный бензобак IMS на 15 литров, полная выхлопная система White Bros (небольшая вмятина на выпускной трубе, следы расплавленного пластика на защитном чехле), комплект фары BAJA для XR600 со стеклом, реле фар для одновременного ближнего и дальнего света, усиленный генератор Marukawa Racing WOODS PROS, карбюратор FCR41 с недавно заменённой диафрагмой ускорительного насоса, горячий стартер Marukawa Racing, защита рамы и заднего диска, задняя подвеска после капремонта в Technics с укороченным ходом (посадка ниже на 3–4 см, компенсирована выдвижением вилки на 2 см, высота сиденья по факту 92 см), переднее крыло со стабилизатором ACERBIS (само крыло от модели XR230, потеряло блеск от частого воскования). Заменены подшипники рулевой колонки и колёс, спицы, проведено техобслуживание узлов — нареканий нет. Учитывая возраст мотоцикла (27 лет), есть возрастные следы: точечная ржавчина на верхней части перьев вилки при исправном ходе, пузырьки на наклейке пластикового бензобака (есть трещины, но без течи), трещины на пластике поворотников при исправной работе, изогнутая из-за занижения боковая подставка, усиленная сваркой. Резина спереди и сзади требует замены. Тормозные колодки и диск заменены, в сумке под сиденьем сохранён заводской комплект инструментов.

Характеристики

Год1998
Пробег18 715 км
Объём600 см³
Оригинальное описание продавца

■商品説明 長文になりますが、よく読んでいただいて不明な点がありましたら、質問からお願いいたします。 一昨年当オークションで購入したバイクですが、倉庫整理のため出品することにしました。走行距離がプラス1000kmほどと購入時とほとんど変わらないため一部その時の出品者様の説明文を流用させて頂きます。 私を含め3オーナです。 車検2026年12月迄 走行距離18715km実走 168cmの私でもサイドスタンドを使わず、キック一、二発でエンジンがかかり始動性はすこぶる良好です。 前オーナーはバイクショップ店主で新車で販売して以来メンテナンスして来、数年前に自分の手元に戻ってきましたが乗る機会もないので出品に至ったとのことです。 以下、前出品者様 説明文 新車時からツーリングのみの使用でコース走行やレース出場もなく荒い乗り方はしていませんが、好みで各部をアップグレードしています。 レアな当時物パーツ満載です。 新車持ち込み登録時にメインキーON/OFF取り付け、ハンドルロックハンドルセンターポストで作動OK両予備キーあり。 タンデムステップ取り付けで乗車定員2名で登録済み。 主な変更点 ガソリンタンク IMS ビッグタンク15 3年前に購入 フルエキ ホワイトブロス エキパイに小凹み、ブーツのプラスチック溶け付着 ヘッドライト BAJAライトキット(XR600専用品)ライトレンズカバー取り付け ヘッドライトリレーバイカントリレー装着Lo/Hi同時点灯もOK ジェネレーター マルカワレーシング WOODS PROS強化ジェネレーター キャブレター FCR41 加速ポンプ ダイヤフラムゴムを最近交換、始動性良いです ホットスターター マルカワレーシング アンダーカード 詳細不明 フレームガード WORKS CONNECTION Rディスクガード IMS リアサスペンション テクニクスでOH済 内部OH、ロッド再メッキ、1cmショートストローク加工 車高で3〜4cmダウン フロントは2cm突き出しで対応 足つきはかなり良くなりました 実測で92cm フロントフェンダー ACHERBISスタビライザー ステムベアリング、前後ホイールベアリング、前後スポーク、各部グラスアップ等の整備をしてきて現状で不具合はありません。 なお、現在までエンジン内部のOH歴、修理歴はありません。 27年前の古いオフロードバイクですので、傷や錆があります。 フロントフォーク インナーチューブ上部に点サビあり、煽動部分は異常なし タンク ポリタンクのためデカールに気泡あり フロントフェンダー XR230の物 ワックスをかけ過ぎてツヤがなくなりました ウィンカー プラスチックに亀裂あり、作動は良好 サイドスタンド ローダウンに伴い曲げ加工あり 追加溶接によりスタンドを立ててキックしても大丈夫とのこと タイヤ 前後とも要交換 ハンドル左 ウィンカー、ライトLow Hi、ホーン、デコンプレバー ハンドル右 キルスイッチ エンジンオフはキルスイッチまたはキーOFFで シートバッグ 中に新車時からの車載工具あり キャブレター FCR41 アイドリング安定、下から上まで淀みなく回ります ジェット多数、オールシーズンこのままのセッティングで乗れます シート ノーマルのまま切れ破れなし ブレーキパッド、ローター 交換 ノーマルパーツ ガソリンタンク ヒビありますが、漏れてはいません。 ヘッドライトカウル ガラスレンズでハロゲンバルブ サブフレーム、ストップランプ、マフラーディスク、フロントスプロケ、ブレーキレバー、キャブレタージェット、キャブレターパッキン、キーシリンダー、BAJAライト、フォークブーツ、ブレーキパッド、ライト取り付けボルトなど との説明文でした。パーツリストあり 現車確認可能です。質問欄から希望日を願います。 付属品が多いのでなるべくトラックで引き取りをお願いします。 配送を希望の方は手配は落札者様でお願いします。 配送料に関しましてはご自身でお調べ願います。 BAS福山デポへの持ち込みは5000円にて承ります。 名義変更完了まで3万円をお預かりさせて下さい。 オークション終了後、24時間以内のお返事、3日以内の入金ができる方限定でお願いします。 いかなる場合においてもノークレーム、ノーリターンで現状優先としますので、その辺りを理解して頂いてご参加下さい。なお、評価の悪い方は取り消しをさせていただきます。 広島県福山市からの出品です。 長文になりますが、よく読んでいただいて不明な点がありましたら、質問からお願いいたします。一昨年当オークションで購入したバイクですが、倉庫整理のため出品することにしました。走行距離がプラス1000kmほどと購入時とほとんど変わらないため

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