Кавасаки 250TR (Kawasaki 250TR) 1970 — 186 км

■商品説明 KAWASAKI 250TR バイソン F8型 逆輸入 フルレストア済 ご覧下さいまして有難うございます。 今回、オーナー様からの依頼で下記オートバイを出品させていただきます。 商品説明を良くご覧になり、ご検討いただければ幸いです。 【はじめに】 今回のオークションにつきまして、高額商品という事もあり、トラブル防止の観点から オークション評価10以上 の方に限定させていただきますので予めご了承下さいますようお願いいたします。 【商品説明】 ・ KAWASAKI 250TR バイソン 逆輸入車になります。 ・ 平成26年にカワサキ車の専門店でフルレストアされております。 ・ 逆輸入後、国内未登録の状態です。（通関証明書・譲渡証明書あり） ・ 年式については書類に記載がないため確認できませんが、生産時期から1970年～1971年頃と考えられます。 ・ 写真をご覧になられればお分かりのように、各部大変程度良くレストアされております。 ・ まず こちらからGoogleフォトの追加写真 をご確認下さい。 【レストア箇所について】 レストア箇所について、オーナー様からうかがった範囲で記載させていただきます。 ・ フルレストア後の走行距離は約186km ・ 新品の部品に多数交換済み （タイヤ・リム・ウインカー等々） ・ エンジンシリンダーのボーリング＆オーバーサイズピストン ・ メーターは国内仕様の物に変更 ・ シート張替え ・ 外装パーツの再塗装 （タンク・サイドカバー・フェンダー） こちら以外にも各部細やかに手が入れられているようです。 【外装の状態】 ・ 55年以上前のバイクとは思えない状態かと思います。 ・ エンジンのアルミ部品のくすみは見られますが、塗装やメッキパーツとも大変上質な状態で保管されております。 ・ オリジナルの状態維持を第一に、純正部品やリプロ品を使用してレストアされていつるように感じます。 ・ 目立つ等見当たらず、大変綺麗な状態かと思います。 ・ こちらのGoogleフォトで 大きな写真と追加写真を確認できますので、ご覧ください。 【機関の状態】 Youtubeにエンジン始動時の動画 を掲載しましたので、ご確認下さい。 ・ エンジンの始動・エンジン音・吹け上がりとも良好な状態かと思われます。 ・ 出品にあたり、バッテリーを新品に交換されています。 【その他】 ・ 国内未登録につき、通関証明書と譲渡証明書のお渡しとなります。 ・ こちらの書類で登録には問題ないはずです。 【ご注意事項】 ・ 今回レストア車両を出品させていただいておりますが、バイクに保証が付くという事ではありません。 ・ またバイクの方は現状渡しとなりますので、ご購入後、お乗りになるに当たっては各部メンテナンス・整備をされた上での車検取得をお願いいたします。 ・ フルレストア済みのバイクですが、レストアから年数が経っている事もあり、必要な整備箇所が出てくる事も考えられます。 ・ 特に年式の古いバイクですので、所有・維持に当たっては専門知識が必要な状況が少なくありませんので、ご自身で詳しい知識をお持ちの方や、古いバイクに詳しいショップさんとお付き合いのある方のご購入をお願いいたします。 ・ ご購入後はノークレーム・ノーリターンとなります。 ・ 基本的に現車確認をしていただき、ご納得の上でのご入札をお願いいたします。 ・ オークション評価10以下の方や、10以上でも悪い評価の多い方、また日本語の理解できない外国人の方は、ご質問等いただいても返信しかねる事もございますので、予めご了承下さい。 【現車確認について】 ・ 現車確認をご希望の方は、質問欄からご連絡下さい。 ・ ご購入意思の無い方の現車確認はおやめ下さい。 ・ 高額車という事もあり、試乗はご遠慮させて頂きます。 ・ 防犯上の観点から、現車確認にお越しの方の免許証の写しをいただいておりますのでご協力をお願いいたします。 ご検討の程、宜しくお願い致します。 （2026年 9月 23日 9時 48分 追加） 追記 9月23日 AM 沢山のアクセスとご入札を大変ありがとうございます。 何点か追記をさせていただきますので、ご確認をお願いいたします。 即決のお問い合わせを何件かいただいておりますが、オーナー様の意向で即決による早期終了等は行わず、オークションの落札結果で購入者の方を決めたいとの事ですので、 即決での早期終了やオークションの取り消しは基本的に行いません 。 オークションのルールに基づいて進めさせていただきたいと思いますので、オークションへの入札を宜しくお願いいたします。 鍵について追記させていただきます。 付属する鍵は、メインキー１本となります。 ハンドルロックのキーについては、オーナ