Kawasaki Eliminator125 2001 из Японии
Характеристики модели
| Объём двигателя | 125 см³ |
| Высота по седлу, мм | 680 |
Все характеристики
| Ёмкость бака, л | 13 |
| Колёсная база, мм | 1470 |
| Клиренс, мм | 155 |
| Длина, мм | 2150 |
| Ширина, мм | 780 |
| Высота, мм | 1045 |
| Цилиндров | 1 |
| Мест | 2 |
Состояние экземпляра
| Год | 2001 |
| Пробег | 64 049 км |
Описание
Kawasaki Eliminator 125 (BN125A), предположительно 2001 года выпуска, пробег 64049 км. Мотоцикл приобретён в изношенном состоянии с пробегом около 60000 км и восстановлен: заменены задняя шина, передние тормозной диск и колодки, выполнен ремонт передней вилки с заменой масла и пыльников, заменены подшипники обеих колёс, произведена смазка подвижных узлов, чистка и настройка карбюратора, заменены трос сцепления, свеча, воздушный фильтр, масло и фильтр двигателя, поворотники и вся оптика переведены на светодиоды, заменены левая подставка и резинка переключения передач, патрубок карбюратора и другие резиновые детали, проверено сцепление с чисткой крышки, отрегулированы клапана, почищен задний тормоз, установлены складные рычаги тормоза и сцепления, передняя звезда заменена с 15 на 14 зубьев для более резкого разгона, установлен модифицированный глушитель Screamin' Eagle NightStick от Harley-Davidson. В прошлом году заменена аккумуляторная батарея. После восстановления пройдено около 4000 км, техническое состояние хорошее. Остаток резины: передняя около 50%, задняя около 90%. Два ключа, мотоцикл хранился в гараже. В продаже также штатная передняя звезда на 15 зубьев и оригинальный глушитель.
Оригинальное описание продавца
■商品説明 エリミネーター125/ELIMINATOR (BN125A) ブランド:カワサキ BN125-A4(2001年だと思います) フレーム形式BN125A-A04※※※ エンジン形式BN125AE 走行距離:64049km 動画をYouTubeにUPしています https://youtu.be/Dj5-ZUgHMLM https://youtu.be/FH_D-67cEVU 高解像度写真をGoogleドライブにUPしています https://drive.google.com/drive/folders/1u7bqWtANfg65qT8GNjxs3DGp4ScSxeJb ボロだった中古車約60000kmを購入してレストアして愛車として乗っていました。 エンジンは調子が良かったので確認だけでバラしてはいません。外装駆動がメインで修復しています。 -レストア内容----------------------------------- リアタイヤ交換SHINKO SR734 【130/90-15 M/C 66P TL】 フロントブレーキディスク&パット交換清掃 フロントフォークO/H オイル交換 フォークブーツ取付け 前後ホイールベアリング交換 可動部分給脂 キャブ清掃調整 KCE撤去&加工 クラッチケーブル交換 プラグNGK CR7E交換 エアフィルター(スポンジ)交換 エンジンオイル、フィルター交換 ウインカー交換(LED化する為加工) ヘッドライト他照明全部LED化 左ステップ、チェンジラバー交換 キャブインシュレーター交換 その他ゴム類交換 クラッチ点検(カバー開けて清掃済み) タペット調整、リアブレーキ清掃 ブレーキクラッチレバー交換(可倒式) フロントスプロケット交換(純正15丁→14丁加速重視) マフラー交換(スクリーミンイーグル NightStick) サイドバックステー(自作)取付け ------------------------------------ 昨年バッテリー交換しています。 かなりの手間と金額掛けてレストアした後、4000kほどしか走ってませんし、とても調子は良いと思います。 マフラーはハーレー用の純正オプション品の美品(おそらく未使用品、マフラーだけでもかなり高いので調べて見て下さい)を加工して取り付けています。 エリミネーターには出力が大きすぎますが出穴を抑えて丁度良い出力に調整しています。スーパートラップなので簡単に微調整も可能です。 乗り換えのため出品です。 一般道でのんびり乗るには最高です。 重さはありますが加速良くしてます。 現在も乗ってますので距離伸びます。 売れたら廃車(ナンバー返却)し、廃車申告受付書をお渡しします。 自賠責は令和9年4/24まで残っています。 純正フロントスプロケット15丁、外したKEC、レバー(クラッチ側は折れてショート化してます)、フラップ(マフラー調整用)、サイドバック内に入れてお渡しします。 鍵は2 本 コーティングしてあり、ガレージ保管です。 1月頃オイル交換したのでそろそろ交換時期です。 タイヤ残りフロントは5割リアは9割といった所でしょうか。 純正マフラー(サイレンサー)あります 落札後に無料で戻す事も可能です。 別途純正マフラーをお付けする場合は+4000円(送料別で)お願いします。 不要の場合は後ほど出品します。 最寄りの受け渡しは広島県福山市の「東部市民センター駐車場」です。 https://www.city.fukuyama.hiroshima.jp/soshiki/tobushiminservice/218361.html 乗って帰られる方は先に書類を発送しますので、御自分で市役所等でナンバー取得後「JR東福山駅」でお渡しします。 発送の場合は落札者様にて運送会社への手配をお願いします。 よく持って行くBAS岡山デホ営業所だと一万円申し訳ないですが運送費としてお願いします。 近県でしたら発送しますが金額は岡山デホまで1万円を基準にします。まずはご相談願います。 システム上送料が0円(書類発送の場合はレターパック代430円)となりますが、 取引き方法が決定してからの振込手続きをお願いします。 受け渡しに関しても全て振り込み確認が取れ次第となりますのでお願いします。 試乗も歓迎します(免許証提示願います、場所は東部市民センターです) キャンセルも受け付けますが如何なる場合でも3万円請求させて頂きます。 落札後でしたらシステム上はキャンセル出来ません。こちらもかなりの手間を負いますので上記差引いて直接返金致します。 そのため発送後のキャンセルやクレームは受け付けません。 発送、受け渡し方法に関してはあくまで参考にして頂き、実際には相談して決定い
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