Кавасаки GPZ1100 (Kawasaki GPZ1100) 1997 — 32 867 км
Характеристики модели
| Объём двигателя | 1100 см³ |
| Высота по седлу, мм | 790 |
| Снаряжённая масса, кг | 267 |
Все характеристики
| Ёмкость бака, л | 22 |
| Колёсная база, мм | 1520 |
| Клиренс, мм | 130 |
| Длина, мм | 2180 |
| Ширина, мм | 720 |
| Высота, мм | 1210 |
| Цилиндров | 4 |
| Мест | 2 |
| Крутящий момент, Н·м | 89 |
| Охлаждение | жидкостное |
| Передач | 6 |
| Макс. скорость, км/ч | 249 |
| Разгон 0–100, с | 3.6 |
| Рама | стальная трубчатая |
| Привод | цепь |
| Сцепление | Многодисковое в масляной ванне, гидравлический привод |
| Питание | Карбюратор, 4x Keihin CVK36 |
| Зажигание | транзисторное |
| Тормоз передний | 2 диска, 300 мм, 2-поршневые суппорта (ZX1100F - ABS) |
| Тормоз задний | 1 диск, 250 мм, 1-поршневой суппорт (ZX1100F - ABS) |
| Подвеска передняя | Телескопическая вилка, ход - 120 мм |
| Подвеска задняя | Маятниковая Uni-Trak с моноамортизатором, ход - 125 мм |
| Газораспределение | Цепной привод DOHC, 4 клапана на цилиндр |
| Степень сжатия | 11:1 |
| Диаметр цилиндра, мм | 76 |
| Ход поршня, мм | 58 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
Состояние экземпляра
| Год | 1997 |
| Пробег | 32 867 км |
Коротко об этом лоте
Kawasaki GPZ1100: 1997 года, пробег 32 867 км, двигатель 1100 см³.
Лот продан за 586 180 ₽ под ключ. В эту сумму вошло всё: ставка на аукционе, морская доставка до Владивостока, растаможка и оформление на физлицо.
Класс — спорт.
Описание
Kawasaki GPZ1100, 1997 — мотоцикл с аукциона Японии. Характеристики: пробег 32 867 км, объём 1100 см³. Рассчитываем цену под ключ для физлица: ставка на аукционе, доставка и растаможка.
Оригинальное описание продавца
■商品説明 ⇒マフラーサウンド・始動動画はコチラをクリックしてください。 * * * この商品案内は、大きい画像を70枚程度まで増やせる いめーじあっぷ を使用しました。 (無料)* * * 商品説明 ★☆出品車両の拡大画像は冒頭または文末に掲載しております★☆ アクセス頂き有難うございます。 商品説明文を最後までご熟読頂き、オークションへのご参加およびお取引を、宜しくお願い申し上げます。 -------------------- ●車両基本情報 ・初年度登録年月:平成9年1月 ・型式:ZXT10E (排ガス規制無しモデル) 【フルパワー(EU仕様)129ps ※国内モデルは97ps※】 ⇒カワサキHP検索にて相互確認済み ・車台番号:ZXT10E-031***(下3桁伏字) ・メーター表示距離:32,867km(流通履歴上は実走行距離) 過去記載距離 32,200km/令和7年 30,900㎞/令和5年 ・キー:純正共通1本+純正スペア1本 ・エンジン始動:○ ・セルまたはキックスタート:○ ・バッテリー残量:○ ●【当方にて『走行テスト』実施済み】 ⇒正常制動・正常ミッション入力ほか確認済み ●保安部品の作動状態 ・ヘッドライトHI/LOW切替:○ ・ウインカー:○ ・ホーン:○ ・テールランプ:○ ・ブレーキランプ前後:○ ●ガソリンタンク内部の状態:目立つような内部サビは特に無し ●エンジンの状態 ・エンジン総合状態:年式/距離相応の状況 (特に大きな問題の無い一般中古車レベル) ⇒気になる際は必ず『現車確認』をお願い致します。 ・オイル漏れ箇所:- ・その他特記事項:顕著なオイル漏れ箇所は特に無し ●足回りの状態 ・ステムベアリングの状態:現状は問題なし ・フロントフォーク:現状オイル漏れ無し ・前後タイヤ残量:F 5分山 R 5分山 ●外装の状態 ・ガソリンタンク凹み:目立つような凹み箇所は特に無し ・外観全体:基本的に年式相応とお考えください (多数の画像や始動確認動画の通りの一般的な実動中古車です) フロントアッパーカウル左側横/前面に小クラック、小割れ確認 左右ミラー付け根小割れ確認(取付自体に問題は無し) その他各所、常識範囲内の経年劣化や使用感があります。 ⇒①より詳細把握のための 現車確認(※諸条件あり・下記参照※) につきましては、質問欄より打診をお願い申し上げます。 ●その他特記事項: 車検は令和9年11月まで残あり フレーム修復歴一切無し (JABA管理システム上および当方現車確認による) ●お渡しする書類:あり (自動車検査証+自賠責保険証+譲渡証明書+ナンバープレート) ●その他情報 《カスタム部品総額(※当時の新品価格より算出)=90~100万円程度》の豪華さがが魅力な、GPZ1100(ZXT10E/EU仕様)フルパワー129psの高額カスタム車 が入荷しました。 当車体は、アルミ鍛造ホイール/軽量アルミスイングアーム(=ワークスタイプ)ほかの恩恵にて、 当該GPZ1100の純正よりも『~30kg程度の軽量・重量スリム化が図られている点も評価に値する』 と、当方は考えております。 車検はR9年11月まで残がございます。 希少な《当時物高級パーツ》が、多数装着されているたいへん魅力的な1台 かつ、前オーナー様が丁寧に乗車されていたようで、年式の割には比較的程度良好なGPZ1100と、当方は考えております。 詳細なカスタム部品群は下記にて記載致します。 走行距離区分につきましては、『減算歴・改ざん歴の一切無い』車体となります。 +ふつうに走行可能な車両となりますので、現状態にて出品致します。 その他、下記記載内容の各追加メンテナンスのオプション項目も準備しておりますので、必要に応じてご落札後にご用命くださいませ。 ☆★【以下カスタム詳細です】★☆ ・パフォーマンスマシン(PM)ミッチェルシケイン アルミ鍛造ホイール (リヤ側5.50J幅ワイド) ・アドバンテージワークス(ADVANTAGE WORKS)スイングアーム (軽量アルミ/ワークスタイプ)+専用キャリパー/サポート ・フロント側:アドバンテージNISSIN 6PODキャリパー左右 (+専用キャリパーサポート) ・ニッシン別体マスターシリンダー/メッシュブレーキ・クラッチホース ・オーリンズ(OHLINS)サスペンション ・ストライカー(STRIKER)4-1-2ステン/カーボン2テールマフラー ・社外バックステップキット(専用タンデムステッププレート有) …+その他カスタム部品装着多数! 主には上記内容となりますが、 特にホイール/スイングアーム(専用リヤキャリパー含む)は非常に高額かつ、2026年現在たいへん入手が難しい逸品 です!
Похожие действующие модели
Хотите такой? Подберём на ближайших аукционах Японии и рассчитаем цену под ключ.