Кавасаки GPZ600R (Kawasaki GPZ600R) 1985 — 29 184 км
Характеристики модели
| Объём двигателя | 600 см³ |
| Снаряжённая масса, кг | 216 |
Все характеристики
| Ёмкость бака, л | 18 |
| Колёсная база, мм | 1435 |
| Клиренс, мм | 155 |
| Длина, мм | 2120 |
| Ширина, мм | 690 |
| Высота, мм | 1200 |
| Цилиндров | 4 |
Состояние экземпляра
| Год | 1985 |
| Пробег | 29 184 км |
Коротко об этом лоте
Kawasaki GPZ600R: 1985 года, пробег 29 184 км, двигатель 600 см³.
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Класс — спорт.
Описание
Kawasaki GPZ600R (ZX600A, ранняя версия A1), выпущен в октябре 1985 года — редкая лимитированная серия в 1000 экземпляров для японского рынка. Пробег по спидометру 29184 км, история показаний пробега без следов скручивания. Мотоцикл подвергся кастомизации: установлены 17-дюймовые колёса спереди и сзади с широкими радиальными шинами, оригинальная японская выхлопная система заменена на полную систему Yoshimura US 4-1, сделан фендерлесс, установлен руль-бард, усилены тормоза. Остаток протектора шин 5/10 спереди и сзади. Двигатель в состоянии, соответствующем возрасту и пробегу, явных течей масла не обнаружено; вилка без течи масла, пыльники с небольшими трещинами с обеих сторон. Бак без заметных вмятин, на правой стороне небольшое отслоение графики и много мелких поверхностных царапин, кузов в целом имеет возрастной износ, часть деталей перекрашена, в остальном сохранена оригинальная окраска. Трещин рамы и следов ремонта не выявлено. Техосмотр действителен до июня 2027 года, в комплекте документы на машину и номерной знак.
Оригинальное описание продавца
■商品説明 ⇒【『マフラーサウンド含む始動動画はコチラをクリック】 * * * この案内は、たくさんの大きな画像で商品をアピールできるオークション支援システム いめーじあっぷ を使用しました。(無料) * * * 商品説明 ★☆出品車両の拡大画像は冒頭または文末に掲載しております★☆ アクセス頂き有難うございます。 商品説明文を最後までご熟読頂き、オークションへのご参加およびお取引を、宜しくお願い申し上げます。 -------------------- ●車両基本情報 ・初年度登録年月:昭和60年10月 ・型式:ZX600A (排ガス規制無しモデル) 【昭和60年国内物『1,000台限定モデル』】 ・車台番号:ZX600A-024***(下3桁伏字) ・メーター表示距離:29,184km(流通履歴上は実走行距離) 過去記載距離 28,300km/令和7年 26,300㎞/令和2年 ・キー:社外共通1本 ・エンジン始動:○ ・セルまたはキックスタート:○ ・バッテリー残量:○ ●【当方にて『走行テスト』実施済み】 ⇒正常制動・正常ミッション入力ほか確認済み ●保安部品の作動状態 ・ヘッドライトHI/LOW切替:○ ・ウインカー:○ ・ホーン:○ ・テールランプ:○ ・ブレーキランプ前後:○ ●ガソリンタンク内部の状態:内部コーティング施工 (施工程度は良好) ●エンジンの状態 ・エンジン総合状態:年式/距離相応の状況 (特に大きな問題の無い一般中古車レベル) ⇒気になる際は必ず『現車確認』をお願い致します。 ・オイル漏れ箇所:- ・その他特記事項:顕著なオイル漏れ箇所は特に無し ●足回りの状態 ・ステムベアリングの状態:現状は問題なし ・フロントフォーク:現状オイル漏れ無し/ダストシールひび左右小程度 ・前後タイヤ残量:F 5分山 R 5分山 『前後ラジアルタイヤ』 ●外装の状態 ・ガソリンタンク凹み:目立つような凹み箇所は特に無し ※右側タンクグラフィック小剥がれ箇所+表面薄いキズ多い※ ・外観全体:基本的に年式相応とお考えください (多数の画像や始動確認動画の通りの一般的な実動中古車です) 年式相応の経年劣化等全体的にあり 『昭和時代末期のの旧車にてその他文言割愛』 ⇒①より詳細把握のための 現車確認(※諸条件あり・下記参照※) につきましては、質問欄より打診をお願い申し上げます。 ●その他特記事項: 車検は令和9年6月まで残あり フレーム修復歴一切無し (JABA管理システム上および当方現車確認による) ●お渡しする書類:あり (自動車検査証+自賠責保険証+譲渡証明書+ナンバープレート) ●その他情報 超希少車・【昭和60年国内/1,000台限定モデル】のGPZ600R(ZX600A/初期A1)の前後17インチ化カスタム車 が入荷しました。 車検はR9年6月まで残がございます。 丁寧に乗車されていたようで、昭和時代末期の旧車ですが、年式の割には比較的程度良好なGPZ600Rと当方は考えております。 走行距離区分につきましては、『減算歴・改ざん歴の一切無い』車体となります。 +ふつうに走行可能な車両となりますので、現状態にて出品致します。 その他、下記記載内容の追加メンテナンスのオプション項目も準備しておりますので、必要に応じてご落札後にご用命くださいませ。 前後17インチ化に伴い、『幅ワイド化+ラジアルタイヤ化』 が施されております。 共に『何(の車種のどの部品)を流用しているものか』につきましては、貴重な情報群につき、当オークションでは記載は致しません。 (⇒当方は全てに内容を把握しております) しっかりとした施工となりますので、 内容を確認されたい際は、原則的にご購入検討前提のうえ、『現車確認または、自己紹介欄記載のURL上にて連絡手段がございますので、此方からお尋ねください ませ。 カスタム箇所は、上記足周り前後ほか、当時物USヨシムラ4-1フルエキマフラー、フェンダーレス、バーハンドル化ほかブレーキ周り強化等です。 外装につきましては、一部リペイント箇所はございますが、基本的に当時のオリジナル外装となります。 何れにせよ2026年秋現在、入手は極めて困難な『超希少車』となりますので、この機会をお見逃しなく♪ 以上、宜しくお願い致します。 車検付き車両にて、近所での軽い試乗の際は、細かな部分を除き、《走る/曲がる/止まる》という走行に関する基本的動作につきましては、特段大きな不具合は現状、感じられませんでした。 但し、わずかな距離での確認です。 現状渡しですので、落札者様にて乗車前点検を必ず行ってからの走行をお願いします。 【下取ご相談大歓迎です】 『現車確認時に、当方事業所まで下取対象車両のお持ち込みに限り』、当方