Кавасаки GPZ750R (Kawasaki GPZ750R) 1985 — 31 238 км, серебристый, синий
1 / 5
1 / 5![Kawasaki GPZ750R из Японии — фото крупно]()
Характеристики модели
| Объём двигателя | 750 см³ |
| Высота по седлу, мм | 780 |
| Снаряжённая масса, кг | 249 |
Все характеристики
| Крутящий момент, Н·м | 70 |
| Охлаждение | жидкостное |
| Передач | 6 |
| Колёсная база, мм | 1495 |
| Клиренс, мм | 140 |
| Длина, мм | 2200 |
| Ширина, мм | 750 |
| Высота, мм | 1215 |
| Макс. скорость, км/ч | 224 |
| Разгон 0–100, с | 4.5 |
| Рама | стальная трубчатая |
| Привод | цепь |
| Сцепление | Многодисковое в масляной ванне, гидравлический привод |
| Питание | карбюратор, 4x |
| Зажигание | транзисторное |
| Шина передняя | 120/80-V16 |
| Шина задняя | 130/80-V18 |
| Тормоз передний | 2 диска, 280 мм, 1-поршневые суппорта |
| Тормоз задний | 1 диск, 270 мм, 1-поршневой суппорт |
| Подвеска передняя | Пневматическая вилка с антиклевком и регулировкой преднатяга |
| Подвеска задняя | Маятниковая Uni-Trak с пневматическим моноамортизатором |
| Газораспределение | Цепной привод DOHC, 4 клапана на цилиндр |
| Степень сжатия | 11:1 |
| Диаметр цилиндра, мм | 70 |
| Ход поршня, мм | 48.6 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
Состояние экземпляра
| Год | 1985 |
| Пробег | 31 238 км |
| Цвет | серебристый, синий |
| Аукцион | JBA Kobe (Tuesday) |
| Оценка состояния | 3 |
| Худшая оценка узла | 3 |
Оценка по узлам (1–5)
| Двигатель | 3 |
| Рама | 3 |
| Внешний вид | 3 |
| Подвеска | 3 |
Коротко об этом лоте
Kawasaki GPZ750R: 1985 года, пробег 31 238 км, двигатель 750 см³, цвет — серебристый, синий. Оценка аукциона — 3 из 5: заметные следы эксплуатации, возможны мелкие дефекты. Лот с аукциона JBA Kobe.
Лот продан за 371 715 ₽ под ключ. В эту сумму вошло всё: ставка на аукционе, морская доставка до Владивостока, растаможка и оформление на физлицо.
Класс — спорт.
Описание
Kawasaki GPZ750R поколения ZX750G 1985 года выпуска, пробег 31238 км, объём двигателя 750 см³, окраска серебристо-синяя. Общее состояние среднее, есть следы эксплуатации: двигатель, рама, кузов и передняя часть с подвеской оценены как среднее состояние со следами эксплуатации.
Действующие лоты этой модели
Хотите такой? Подберём на ближайших аукционах Японии и рассчитаем цену под ключ.