Кавасаки KDX125SR (Kawasaki KDX125SR) 1990
Характеристики модели
| Объём двигателя | 125 см³ |
| Высота по седлу, мм | 860 |
| Снаряжённая масса, кг | 117 |
Все характеристики
| Ёмкость бака, л | 9 |
| Колёсная база, мм | 1395 |
| Клиренс, мм | 260 |
| Длина, мм | 2115 |
| Ширина, мм | 855 |
| Высота, мм | 1190 |
| Цилиндров | 1 |
| Мест | 2 |
Состояние экземпляра
| Год | 1990 |
Коротко об этом лоте
Kawasaki KDX125SR: 1990 года, двигатель 125 см³.
Цену под ключ считаем по факту торгов: ставка на аукционе, морская доставка до Владивостока, растаможка и оформление на физлицо. Доставка до Владивостока — около 3 недель (15–21 день) — точный срок подтвердит менеджер.
Класс — внедорожные.
Описание
Kawasaki KDX125SR, 1990 — мотоцикл с аукциона Японии. Характеристики: объём 125 см³. Рассчитываем цену под ключ для физлица: ставка на аукционе, доставка и растаможка.
Оригинальное описание продавца
■商品説明 KDX125SR (DX125A) ブランド:カワサキ 発売日:1990/03 エンジン種類:2ストローク エンジン冷却方式:水冷 変速機形式:リターン式 バイク排気量:小型(51ccー125cc) 変速:6段変速 前タイヤ偏平率:100% 前タイヤリム径:21インチ 後タイヤ幅(インチ):4.1インチ 後タイヤリム径:18インチ 送料0円表示されますが、実費で負担お願いいたします。 近くであれば運べますが、基本的に直接引き取りをお願いいたします。 半年前に不動車を購入し、直して近所のオフロードで乗っていました。 エンジンの調子は良くパワーもあると思います。 電装系は左リアウインカー不点灯、キルスイッチ破損 その他稼働します。 ショックが抜けているため、オフでスピードを出すとぴょこぴょこします。 軽いコース周回、近所のオフロード程度なら走れる感じです。 私が触ったところ フロントキャリパーシール交換 リアキャリパーシール交換 リアブレーキパット交換 リアマスターシール交換 インシュレーター交換 エアクリーナー交換 プラグ交換 ミッションオイル交換 前後MXタイヤ交換 チェーン交換 ノンシールなのでもう錆びてしまってます。 オイルポンプ周り分解洗浄 不具合 前後ショック錆抜け リム腐食 フロントブレーキパットが合いません。 違うキャリパーがついてるかもしれません。 フロントブレーキマスターもシールキットが合わなかったので別のものがついていると思います。 外装ヤレ キルスイッチ破損 左リアウインカー接触不良 リザーブタンク割れたので撤去 オマケ KDX125SRデカール PWKタイプキャブレター 自賠責R9.5 (2026年 10月 12日 10時 52分 追加) オマケ部品詳細 PWK28タイプ新品 PWK B TOP新品 デカールキット新品 フロントマスターシールキット新品 フロントスプロケット新品 リムバンド18.21新品 純正ショートパーツ KDX125SR (DX125A)ブランド:カワサキ発売日:1990/03エンジン種類:2ストロークエンジン冷却方式:水冷変速機形式:リターン式バイク排気量:小型(51ccー125cc)変速:6段変速前タイヤ偏平率:100%前タイヤリム径:21インチ後タイヤ幅(インチ):4.1インチ後タイヤリム