Кавасаки KLX230 (Kawasaki KLX230) 2025 — 1 516 км
Характеристики модели
| Объём двигателя | 230 см³ |
Состояние экземпляра
| Год | 2025 |
| Пробег | 1 516 км |
Коротко об этом лоте
Kawasaki KLX230: 2025 года, пробег 1 516 км, двигатель 230 см³.
Лот продан за 513 819 ₽ под ключ. В эту сумму вошло всё: ставка на аукционе, морская доставка до Владивостока, растаможка и оформление на физлицо.
Класс — адвенчер.
Описание
Kawasaki KLX230 Sherpa 2025 года, версия с заниженной посадкой, куплен новым в ноябре 2025 года у официального дилера Kawasaki Plaza. Пробег на момент продажи — 1516 км, пройдены плановые ТО на 749 км и 1380 км без замечаний, ОСАГО действует до конца ноября 2030 года. Использовался для города, грунтовых дорог и туринга; было два падения — стоячее на грунтовке и падение на левую сторону при соскальзывании переднего колеса на замёрзшей земле, из-за чего осталась царапина на левом маятнике от подставки и был повреждён, а затем заменён на новый, левый передний брызговик. Изначально мотоцикл был стандартной высоты, занижение сделано установкой нижней тяги ZETA, изменением выдвижения вилки и укороченной боковой подставки ZETA; штатная тяга прилагается, что позволяет вернуть заводскую геометрию. Дополнительно установлены облегчённый рычаг сцепления ZETA (несовместим со штатным датчиком сцепления, из-за чего может гореть индикатор ошибки; при передаче эта деталь будет заменена на оригинальную), резиновые накладки и кованая подставка ZETA, комплект без заднего крыла DRC, оригинальные защита рамы и защита картера, шины IRC GP-610F/GP-610R с остатком протектора около 9.5 из 10, бортовые ограничители Dunlop, грязезащита клапанов DRC. Почти не использовались снятые при установке допоборудования и затем возвращённые оригинальные защиты рук, зеркала, руль, держатель сцепления, педаль переключения, алюминиевая защита картера и задняя тяга. Есть мелкие дефекты: отломан один язычок замка левой боковой крышки, один болт крепления левой подставки для пассажира заменён на нештатный, на оригинальной защите рук со стороны тормоза царапина около 3 мм, на заднем колесе несколько царапин от монтажных лопаток при замене резины, переднее колесо чистое. Масло менялось владельцем самостоятельно два раза (на пробеге 522 км и 1211 км) маслом AZ MEA-012 10W-40 SN. В комплект поставки входят оригинальные ключи, документы о покупке, сервисная книжка, оригинальная боковая подставка, заднее крыло, отражатель, резиновые накладки руля и штатные детали, снятые при установке допоборудования.
Оригинальное описание продавца
■商品説明 今回は当オークションをご覧頂きまして誠にありがとございます。 気持ちの良いお取引を心がけているので、ご入札の際には説明文をよく読んでからご入札下さい。 今回出品する商品は「★2025 KLX230 SHERPA シェルパ ローダウン化★」になります。 令和7年11月にカワサキプラザ二輪販売店にて新車購入した車両です。 購入時に頂いたメンテナンスノート、ハンドブック、冊子、スペアキー、点検時のメンテナンス記録、購入時の車両診断レポート（総合評価A）などの書類は全て揃っています。 2026年１月に1ヶ月点検（749キロ）、2026年６月にメーカー指定6ヶ月点検（1.380キロ）受けている車両です。） 両方の点検時、共に異常ありませんでした。 新車から約9ヶ月所有し、現在の走行距離は1.516キロ、自賠責保険は令和12年11月末まで残っています。 街乗り、林道、ツーリングで使用していました。 林道で左側に立ちゴケと走行中にフロントを取られて左側に転倒したことがあります。 転倒の際に出来た傷はスイングアームの左側です。 サイドスタンドが当たって出来た傷です。（写真5枚目） この時、ハンドル、ミラー、ハンドガードは他社製品を使用していましたので出品車両に付いている物には傷等ありません。 ※この転倒の際にフロントフェンダー左側に傷が入ったので新品を購入してストックしてありました。 本日、新品を取り付けてコーティング施工も済ませてあります。 元々無印（ローダウンではない）の車体ですが、若干足つき性に不安があったのでZETAのロワーリンクとFフォーク突き出し、ZETAショートサイドスタンドを購入してローダウン化しました。 ※ノーマルのリンクもお渡しするのでリンク交換とフォークの突き出しを元に戻せば無印そのものに戻せます。 ★カスタム箇所は★ ・ZETA ロワーリンク（3cmダウン 品番 ZE56-05350） ・ZETA ウルトラライトクラッチパーチ ミラーホール付き（DIRTFREAK F5033(旧品番:ZE43-5011) ・ZETA ラバーキラー（品番 D8458 ZE37-0320） ・ZETA 鍛造 アルミニウムキックスタンド（品番 F4171 ZE56-8219） ・DRCフェンダーレスキット ・カワサキ純正フレームガード ・カワサキ純正アンダーガード（軽量化の為） ・Fタイヤ IRC GP-610F（9.5部山） ・Rタイヤ IRC GP-610R（9.5部山） ・前後ダンロップビードストッパー ・DRCエアバルブマッドガード ・ユニバーサルリムロックナットスペーサー カスタムパーツの取り扱い説明書もありますが 汚れている物もあります。 です。 また、納車直後に社外品を使用するために一度取り外した部品がいくつかあり、出品時に再度取り付けたので下記のものは、ほぼ未使用になります。 ・純正ハンドガード左右 ・純正ミラー ・純正ハンドル ・純正クラッチレバーホルダー ・純正チェンジペダル ・純正アルミアンダーガード ・純正リアリンク ★お渡しする物は★ ・車両本体 ・譲渡証明書（乗って帰られる方のためにナンバー返納はしていませんので廃車証明書はありません） ・自賠責保険証明（令和12年月2日11月21日午前12時まで） ・純正キー2本 ・カワサキプラザ キーホルダー ・メンテナンスノート ・購入時の冊子類多数 ・純正サイドスタンド ・純正リアフェンダー ・純正リアリフレクター ・純正ハンドルポストラバー ・写真7枚目と9枚目の物全て 走行距離もまだ1.500キロちょっとですので、自分で出来るメンテナンスと言ったらオイル交換位でした。 オイル交換作業は自分で行いました。 使用したオイルはAZのMEA-012 ONROAD SAE 10W-40 SNです。 （1回目522キロ 2回目1.211キロ） ★落札者に気持ち良く乗って頂けるように、あすかさんガレージでお馴染みのオハジキ洗車用品を使って洗車、コーティングしてあります（写真8枚目 マルチディープクリーナーで汚れ落とし→やさしいカーシャンプー→やさしい下地→Gコート）★ ↓部品を交換した際に行った作業や問題点等を記載しておきます。 ※現在ZETAのウルトラライトクラッチパーチが取り付けてありますが、クラッチスイッチに非対応の商品になります。 こちらの商品を取り付けた状態でエンジンを始動すると走行時もエンジンチェックランプが点灯したままになります。 サイドスタンドを格納した状態でギアを入れてクラッチレバーを切らずにセルスイッチを押すと車体が動き出します。（純正クラッチホルダーには安全装置のクラッチスイッチがあるのでクラッチレバーを切るか、ギアをニュートラルに入れておかないと
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