Kawasaki KSR-II 1990 из Японии

Продан за 346 459 ₽ под ключ

Kawasaki KSR-II, 1990 — мотоцикл с аукциона Японии. Характеристики: пробег 18 326 км, объём 80 см³. Рассчитываем цену под ключ для физлица: ставка на аукционе, доставка и растаможка.

Характеристики

Год1990
Пробег18 326 км
Объём80 см³
Оригинальное описание продавца

■商品説明 エンジン好調!カワサキKSR-Ⅱを現状にて出品致します。 昨年入手した車両になりますが、ガレージが手狭になってきましたので格安現状にてお譲り致します。 弄って楽しく、また乗って楽しい2ストエンジンのKSR、希少になってきましたので、仕上げて頂ければ近い将来お宝になるかもしれません。 *他でも話をしていますので取り消す場合もございます。 【車両情報】 カワサキKSR-Ⅱ 走行距離:18,326km 色:グリーン タイヤ:フロント約2.5mm リア約3mm 前オーナーが一部外装を塗装したKSR-Ⅱになります。 フロントのカウルとシートカウルなどが塗装されてます。 *ちょっと塗装は粗い仕上がりです。 写真の方が実物よりも綺麗に見える事もございます。気になる方は現車確認をお願い致します。 KSR-Ⅱは空冷KS-2(1988年-)の後継モデルとして1990年に発売された水冷80ccの希少な2スト車両になります。 古い車両は既に35年経過してますので、サビ傷汚れなど多数ある物と思ってください。 キャブなど弄れる方には面白いバイクだと思います。 こちらのKSR-Ⅱは現状となります。 エンジンはキックで簡単に始動し、GROW RB worksのチャンバーが元気な排気音を奏でます。 タンク内も極小の点サビ程度はございますが旧車としては綺麗な方だと思います。 リアサスはYSSのサスペンションが装着されており、ハンドルグリップは新品に交換致しました。 また旧車と言ってもエンジンは水冷単気筒79ccを搭載、前後12インチホイール、フロントフォークは倒立フォークを装備しています。 気になる点はこちらの車両にはバッテリーレスキットが装着されているようです。バッテリーケースはそのまま残ってますので、バッテリーレスキットを外せばバッテリー装着も出来るかと思います。 今の所エンジンやフロントフォークからオイル漏れもなさそうです。 *滲み程度出てたらすみせん。 すでに絶版車2ストの為、エンジンのそこそこ調子良い車両だけでも貴重かと思われます。 小錆小傷も多数ありますので、当方は外装はオールペン、ホイールはKSR用キャストホイールを装着して綺麗に仕上げようかと思っておりました。 タイヤも山は前後ともまだございます。普通に乗る分には問題なさそうですが気になる方は交換してください。 何分旧車2ストの為、いつ何時何があるかわかりません。また神経質な方には向かないバイクです。 だんだん希少になってきており、程度の良い車両は高額になってきましたので、バイクが弄れる方で仕上げベース車として良いのでしたら、とても楽しいバイクかと思います。 念の為エンジン始動動画をYouTubeにアップしました。宜しければご覧下さい。 https://youtu.be/ppzIdoKUrkU?si=0qCw1tTZCMkHopQk このようなバイクであり現状出品となりますが、お安く出品致しますので、是非綺麗に仕上げてセカンドバイクに、コレクションにいかがでしょうか? 【重要!引き渡し注意事項】 5/11-5/18は引き渡しができません。 可能であれば5/10迄に引取りに来て頂ける方歓迎致します。 業者配送の場合の引き渡しも同様です。 【お願い】 ・値引き交渉はお断り、スルーさせて頂きます。 ・入札前の現車確認は歓迎致します。但し入札意思のない方、暇つぶしの現車確認はご遠慮下さい。現車を見て問題なければ、その場で落札してトラックで積んで帰るという位の方是非いらして下さい。 ・入札される方は、落札後24時間以内に取引連絡を、48時間以内にかんたん決済を、お願い致します。 他でも話をしている為、取り下げる場合もございます。 【ご注意下さい】 ・車両は在庫処分の旧車・中古車の為、あくまで現状となり保証もございません。全ての説明は困難です。また車両の状態やパーツ名など勘違いや間違っている場合、急な不具合の発生やチェック漏れ、見落としなども場合によりあるかと思います。その場合も現車現状を優先とさせて頂きます。 ・また車両は簡単なチェックのみです。未点検未整備ベース車として、必ず点検整備を実施の上乗り出し下さい。 ・入札前には必ず現車確認をお願い致します。現車確認なく入札される方はくれぐれもノークレームノーリターンでお願い致します。 ・遠距離長時間の配送の場合は、プラグ被りやオーバーフロー等が発生する事などもまれにございます。引取り、引渡し後は全てNCNRでお願い致します。 ・未点検未整備車両の為、自走での引き取りはお勧め出来ません。それでも自走の場合は、自己責任にてお願い致します。 また当方の自己紹介も、必ずご確認下さい。 【自賠責保険について】 自賠責保険加入も歓迎致します。落札後御用命下さい

Хотите такой же?

Сейчас нет действующих торгов по этой модели — подберём на ближайших аукционах Японии и рассчитаем цену под ключ.

Хотите такой? Подберём на ближайших аукционах Японии и рассчитаем цену под ключ.

МАКС Позвонить Уточнить наличие