Кавасаки Ниндзя 250 (Kawasaki Ninja 250) 2014 — 61 300 км

Name: Кавасаки Ниндзя 250
Brand: Kawasaki
Price: 310428 RUB
Availability: SoldOut

1 / 10

Характеристики модели

Объём двигателя	250 см³
Высота по седлу, мм	800
Снаряжённая масса, кг	148

Состояние экземпляра

Год	2014
Пробег	61 300 км

Коротко об этом лоте

Kawasaki Ninja 250: 2014 года, пробег 61 300 км, двигатель 250 см³.

Лот продан за 310 428 ₽ под ключ. В эту сумму вошло всё: ставка на аукционе, морская доставка до Владивостока, растаможка и оформление на физлицо.

Ninja 250 — родоначальник современного класса малых спортбайков: лёгкий, дружелюбный, при этом с настоящим спортивным характером.

Описание

Kawasaki Ninja 250 (EX250L), 2014 год. Использовался как на дорогах, так и на треке, с учёта не снят. Пробег около 61300 км, дальнейшего увеличения не планируется. Установлены нестандартные колёса VELG ROSSI "COBRA" (переднее 3.5J, заднее 5.5J, рекомендуемая задняя резина 160/60), сцепление RCB гидравлическое радиальное, передний главный цилиндр NISSIN радиальный, передний тормозной суппорт Frando 4-поршневый кованый, передний диск WR3 320 мм полностью плавающий, руль HURRICANE раздельный, обтекатели OZ чёрно-золотые, задний фонарь кольцевого типа, фара с жёлтым светом (возможно заменена лампа), нештатный довольно громкий глушитель неизвестной марки, дополнительные крылья неизвестного производителя, шины Pirelli Angel GT, остальное стандартное. Масло меняется каждые 2000 км, фильтр — через раз, свечи и воздушный фильтр заменены 2000 км назад, трос сцепления — 1000 км назад. Тормозная жидкость сзади загрязнена, спереди чистая; задние тормозные колодки сильно изношены, передние в порядке. Ходовая часть работает исправно, стартер срабатывает сразу, аккумулятор в порядке. Есть повреждения на обтекателе (царапины и трещины), трещина переднего правого поворотника, царапины на тормозном рычаге, бар-энде, крышке сцепления, подставке и глушителе, порван грип, задний тормозной рычаг слегка изогнут. Не работает звуковой сигнал, при нажатии заднего тормоза не загорается стоп-сигнал, при холодном запуске слышен шум цепи ГРМ, выхлопная труба загрязнена без признаков утечки. Установлен ETC2.0, который планируется снять.

Оригинальное описание продавца

■商品説明こちら代理出品車両になります。質問、現車確認の依頼などにお時間かかる場合がございます。ニンジャ250(EX250L)2014 公道+サーキットでの使用車両です。ナンバー返納してません。現状販売になりますので、ノークレームノーリターンにてお願いします。現車確認など出来る方はオススメします。 ODO 約61,300km 乗る予定ないのでほぼ増えないです。【カスタム】・ホイール VELG ROSSI製 "COBRA" Fr3.5J Rr5.5J ※リアタイヤ160/60推奨・クラッチ RCB 油圧式ラジアル・Frマスター NISSIN ラジアルマスター・Frキャリパー Frando 対向4pod鍛造・Frディスク WR3 320mmフルフローティング・ハンドル HURRICANE製セパレート・カウル OZ Black × Gold ・テールランプぐるぐるテール・ヘッドライト黄色バルブから変わってるかも？・マフラーメーカー不明、かなりうるさめ・ウィングレットメーカー不明・タイヤ PIRELLI ANGEL GT 他はノーマル【メンテナンス】・オイル PAO系以外の10W-40を色々 2000km毎エレメントはオイル2回に1回・プラグ変えて2000km ・エアクリーナープラグと同時・イグニッションコイル・クーラント・ブレーキフルードリアだけ汚い前は綺麗・ブレーキパッドリアかなり減ってる前はまだまだ・クラッチワイヤ変えて1000km 【不具合】走行面(進む止まる曲がる)問題なしセル一発バッテリーOK ・外装関係カウル傷割れもあります右前ウインカー割れ前ブレーキレバー傷バーエンド傷グリップ破れクラッチカバー傷後ブレーキレバー曲がりバックステップ傷マフラー傷・気になる点ホーン鳴りませんリアブレーキかけてもテールランプ光りませんコールドスタート時カムチェーン鳴りますエキパイ汚れ(漏れはなさそう) ステムハンドルロックは問題なしアイドリングは暖気30秒くらいしたら安定します ETC2.0ついてますが外す予定です【購入時について】大阪府岸和田市から先にナンバーと書類送ります。名義変更終わってから引き渡しでお願いします。軽トラ等で引取を推奨します、BAS等デポは応相談。現車確認は質問お願いします。オーナーに取次ぎます。引き渡す際に受け取り連絡の操作お願いします。ニンジャ 250/Ninja 250 （JBK-EX250L）ブランド：カワサキ発売日：2013/02 エンジン種類：4ストロークエンジン冷却方式：水冷カム・バルブ駆動方式：DOHC 変速機形式：リターン式バイク排気量：中型（126ccー250cc）変速：6段変速こちら代理出品車両になります。質問、現車確認の依頼などにお時間かかる場合がございます。ニンジャ250(EX250L)2014公道+サーキットでの使用車両です。ナンバー返納してません。現状販売になりますので、ノークレームノーリターンにてお願いします。現車確認など出来る方はオ