Kawasaki Super Sherpa 2002 из Японии

■商品説明 2002年製 通称パンダ シェルパ （２５０ｃｃ） 営業文からです。出来れば引き取りを希望します。 全国に発送する場合は、有名どこ/BAS等の輸送会社を使う予定です。 落札者側で希望ある場合は指定してください。デポ発送は廃車にしているため出来ません。悪しからず！！ 今年も乗るつもりで、オイル交換をし、リヤブレーキのOHをしましたが、歳には勝てず ツーリングが出来なくなりましたので 廃車としました。（富士山、北海道、能登を旅したバイクです。） どちらかと言うと、走るよりメンテに重きを置いたバイクです。（趣味バラシ） 自分でメンテナンス/20000～30000ｋm頃 ・クリーンシステム規制前のキャブに交換 ヤフオクで規制前のキャブが出ていたので、購入しOH後交換（フロートバルブ交換、油面調整、洗浄） 中速域のトルクが厚くなり、息継ぎが無くなりました。（まるで別なバイクに変身） 始動性の悪いシェルパ、コックを free ５分放置で エンジンが始動するようになった？ （それでもだめなら、セルを回し続けるしかありません。/長時間エンジンを始動しないとキャブのガソリンが無くなる） クリーンシステム取り外し 希望があるなら、規制後のキャブを付けます。（規制前のマフラーも探したのですが、見つからず断念） ・1way クラッチ交換 予防交換/セルが回らなくなるため交換（多分、後30000kmまで大丈夫） ・シャフトドライブのシール交換 予防交換/ドバっとオイル漏れが無くなる？？ ・ブレーキ前後 OH パット交換、シリンダーOH、キャリパー交換 ・前後スプロケット チェーン交換（2回目） ・シート張替 （ゲルクッション挿入） 12000～2000km頃 ・シリンダーヘッド パッキン（対策品）交換 でもニジミが出ます。 ・フロントフォーク オイルシール、オイル、ブーツ交換 パット交換、シリンダーOH、キャリパー交換（1回目） ・前後スプロケット チェーン交換（１回目） 大震災（5回倒され揺すられたので） ・タンク交換（上からものが落ち凹んだので） ヤフオクで見つけたのですが、それなりのタンク ・ハンドルが曲がったので、中古のアルミハンドル／ヤフオクに交換（これもそれなり） その他 ・2年ごとのワイヤ（アクセルワイヤー/クラッチワイヤー）油注入 ・1500kmごとのオイル交換 ・エアクリーナ清掃 ・タイヤ交換（現状 前タイヤ 7部残り 後タイヤ 3部残り） ・ヘッドライト、テールライト LED化 （ウインカーはハザードになったため、諦めました。） ・etc 色々バラシて楽しみました。細かいことは忘れました。 現状 走行距離 37000ｋm エンジン もちろんかかります 電装系 もちろん問題ありません。 ハンドル もちろん問題ありません。 外観 決していい状態ではありません。（ガソリンの注入口に錆がありますが、問題ないと思います。） 書類 返納証明書 譲渡証明書を付けます。 色々、いじったバイクですが、長距離乗ると指がけいれんし危ないため、ここが潮時と決めました。 ただし、外観は24年落ちのバイクですので、----！！ ３Ｎ でお願いします。 ブレーキ もちろん問題ありません。（ただし後輪は、パットを交換したばかりなので、まだタッチが悪いです。走れば治ります。） 色々書きましたが、よろしくお願いします。 （2026年 7月 28日 14時 39分 追加） BAS確認 １．匿名発送は出来ないようですので、落札後 住所、氏名、電話番号をお知らせください。 ２．着には、落差者様の立ち合いが必要とのこと。 ３．本州（例えば 関東、関西）の場合は、２～３週間必要とのこと。北海道、沖縄は1ヶ月程度は必要とのことです。 ４．故に引き取りを希望します。 2002年製 通称パンダ シェルパ （２５０ｃｃ）営業文からです。出来れば引き取りを希望します。全国に発送する場合は、有名どこ/BAS等の輸送会社を使う予定です。落札者側で希望ある場合は指定してください。デポ発送は廃車にしているため出来ません。悪しから 2002年製 通称パンダ シェルパ （２５０ｃｃ）営業文からです。出来れば引き取りを希望します。全国に発送する場合は、有名どこ/BAS等の輸送会社を使う予定です。落札者側で希望ある場合は指定してください。デポ発送は廃車にしているため出来ません。悪しから