Кавасаки Вулкан 400 Classic (Kawasaki Vulcan 400 Classic) 1999 — 26 400 км
Характеристики модели
| Объём двигателя | 400 см³ |
| Мощность | 33 л.с. |
| Высота по седлу, мм | 705 |
Все характеристики
| Ёмкость бака, л | 15 |
| Колёсная база, мм | 1605 |
| Клиренс, мм | 135 |
| Длина, мм | 2375 |
| Ширина, мм | 930 |
| Высота, мм | 1130 |
| Цилиндров | 2 |
| Мест | 2 |
Состояние экземпляра
| Год | 1999 |
| Пробег | 26 400 км |
Коротко об этом лоте
Kawasaki Vulcan 400 Classic: 1999 года, пробег 26 400 км, двигатель 400 см³, 33 л.с..
Лот продан за 439 238 ₽ под ключ. В эту сумму вошло всё: ставка на аукционе, морская доставка до Владивостока, растаможка и оформление на физлицо.
Описание
Kawasaki Vulcan 400 Classic 1999 года в кастомном исполнении, техосмотр действителен до мая 2027 года, протектор передней и задней шины в хорошем состоянии. Пробег по одометру 26400 км, но при прохождении техосмотра менялся спидометр, поэтому фактический пробег считать неизвестным. Установлены: выпускная система drag pipe фирмы T&F, руль T&F тип 5, кронштейн катушки зажигания T&F с боковым выводом, передний тормозной диск заменён на неоригинальный, заменены передние тормозные колодки, задний тормоз очищен и отрегулирован, свечи заменены спереди и сзади, топливный кран заменён на новый, установлена фара Bates 5,5 дюйма, кронштейн боковой номерной рамки самодельный. Внешние пластики перекрашены владельцем самостоятельно, есть неровности и отслоения краски. Замок бензобака заменён на неоригинальный и отличается от ключа зажигания. Карбюратор прошёл ревизию, двигатель заводится с одного нажатия стартера. Аккумулятор слабый, заводится с прикуриванием, но после запуска мотоцикл был проверен в движении без замечаний. Сцепление новое, тросы газа, тормоза и сцепления заменены. Штатный топливный штуцер, известный слабым местом на этой модели, заменён на металлический, протечек топлива нет. Установлен маслоуловитель, предотвращающий загрязнение воздушного фильтра картерными газами. На хромированных деталях есть вздутия и отслоения покрытия, следов течи масла не обнаружено. При необходимости может быть передан штатный глушитель.
Оригинальное описание продавца
■商品説明 バルカン400クラシック カスタム 車検令和9年5月まで 前後タイヤバリ山 最後までご覧いただきご入札をご検討ください。 購入意思のある方のみ入札をお願いします。 1年前より少しずつ修理、カスタムしていましたが置き場の関係で売りにだします。 陸送は対応いたしません。直接引き取りのみでお願いいたします。 名義変更後の自走は可能ですが自己責任でお願い致します。3Nノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセル遵守でお願い致します。 1999年式 バルカン400クラシック 走行距離 26400キロで車検の際、メーター変更したため念のため距離不明でお願いします。 T&F社製 ドラッグパイプマフラー T&F社製 ハンドル タイプ5 T &F社製 サイド出しイグニッションコイルステー フロントブレーキディスク 社外品へ交換 フロントブレーキパッド交換 リアブレーキ清掃調整済 プラグ前後とも交換済 フューエルコック新品交換 ヘッドライト5.5インチベーツライト 自作サイドナンバーステー 外装は自家塗装で塗り直されておりムラ剥がれ等あります。 タンクの鍵を社外品に交換しておりエンジン始動キーとは別になります。 キャブレターOH済です。セル一発でエンジン始動します。バルカン特有の三拍子を奏でます。 バッテリー弱っておりジャンプにて始動、走行確認済み。 クラッチも新品交換しております。スロットルワイヤー、ブレーキワイヤー、クラッチワイヤー共に交換済みです。 バルカンの持病であるプラスチック製のフューエルインレットも金属パーツへ交換済みのため燃料漏れの心配もありません。 オイルキャッチタンクを新設しブローバイガスでエアクリーナーフィルターが汚染しないようにしております。 長く乗り続けるつもりでいましたので比較的費用はかかっていると思います。 メッキ浮き、剥がれはありますがオイル漏れ等はありません。 不明点あれば質問にてご返答いたします。 純正マフラー等必要でしたらお付けいたします。 保管場所は長野県松本市の松本ICより15分ほどのところとなります。 現車確認可能です。仕事の関係で平日夜間もしくは土日祝日対応となります。引き取りについても基本的に土日祝日対応とさせていただきます。引き取りまでの保管期間は2週間前後とさせていただきます。 トラックなどに積み込みの際はお手伝い可能です。スロープ、ロープ等は持参でお願いします。 ご検討よろしくお願いします。 バルカン400クラシック カスタム車検令和9年5月まで 前後タイヤバリ山最後までご覧いただきご入札をご検討ください。購入意思のある方のみ入札をお願いします。1年前より少しずつ修理、カスタムしていましたが置き場の関係で売りにだします。陸送は対応いたしません。直接引き
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