Кавасаки Вулкан 400 Classic (Kawasaki Vulcan 400 Classic) 1998 — 22 962 км
Характеристики модели
| Объём двигателя | 400 см³ |
Все характеристики
| Ёмкость бака, л | 15 |
| Колёсная база, мм | 1640 |
| Клиренс, мм | 150 |
| Длина, мм | 2360 |
| Ширина, мм | 765 |
| Высота, мм | 1130 |
| Цилиндров | 2 |
| Мест | 2 |
Состояние экземпляра
| Год | 1998 |
| Пробег | 22 962 км |
Коротко об этом лоте
Kawasaki Vulcan 400 Classic: 1998 года, пробег 22 962 км, двигатель 400 см³.
Лот продан за 482 065 ₽ под ключ. В эту сумму вошло всё: ставка на аукционе, морская доставка до Владивостока, растаможка и оформление на физлицо.
Описание
Kawasaki Vulcan 400 Classic 1998 года, на ходу, техосмотр просрочен. Карбюратор промыт, в баке нет ржавчины, остальные узлы не обслуживались, двигатель заводится и мотоцикл едет нормально. Известна особенность модели: ранее подгорал разъём между регулятором и генератором, сейчас соединение сделано на клеммах, причина неисправности не устранена и остаётся на усмотрение покупателя. Мотоцикл сильно кастомизирован: установлены спортивный бак, воздушный фильтр SUS, выхлопная система Boat Trap с хук-глушителем (со вмятиной на задней части), багажник Boat Trap, дуга безопасности и комплект переноса катушки зажигания T&F, короткое переднее крыло, поворотники POSH Hammerhead, шины Shinko W Ribbon, бронзовая фара, алюминиевые подножки, короткая боковая подставка, билетная подвеска, светодиодный задний фонарь, цепь переведена с оригинального размера на 520 со звёздами Sunstar (число зубьев сохранено), руль Easyriders Bee, мини-переключатели, детали T&F (крышка главного тормозного цилиндра, стойка руля 1.5 дюйма, корпус дроссельной заслонки), моно-сиденье, круглые зеркала, ручки POSH Early Barrel и две дополнительные светодиодные фары. В комплекте сервисная книжка с дополнением, драг-трубы и заглушка первичного привода. Состояние соответствует возрасту, в текущем виде техосмотр мотоцикл не пройдёт.
Оригинальное описание продавца
■商品説明 代理出品になります ◎バルカン400クラシック 98年式 ◎実働、検切れ、キャブレター清掃済、タンク内錆び無し、他未整備。スムーズにエンジン掛かり普通に乗れます。 ◎バルカン持病のレギュレータとオルタネータを結ぶコネクターが溶けた事がある(現在ギボシで接続)。 ◎仕様 ・社外メーターODO:22962km (純正ODO:10500km時に交換) ・スポーツスタータイプタンク ・SUS:エアークリーナー ・ボートラップ:フックマフラー(サイレンサー裏 凹み有り) ・ボートラップ:リアキャリア ・T&F:シーシーバー ・T&F:イグニションコイル移設キット ・ショートフェンダー ・POSH:ハンマーヘッドウィンカー ・SHINKO:Wリボンタイヤ 前後 ・ブロンズヘッドライト ・アルミステップ フロント ・ショートサイドスタンド ・ビレットサスペンション ・LEDテールランプ ・DID:ドライブチェーンコンバート(純正サイズ→520) ・SUNSTAR:スプロケット 前後(丁数 純正同数) ・EASYRIDERS:ビープラバーハンドル ・ハンドル周りミニスイッチ ・T&F:ビレットマスターシリンダーキャップ T&F:ビンテージハンドルポスト1.5inch T&F:スロットルハウジング ・ソロシート ・ラウンドミラー ・POSH:アーリーバレルグリップ ・LED補助灯×2灯 ◎その他、付属品 ・サービスマニュアル ・サービスマニュアル補足版 ・ドラッグパイプマフラー ・ダミープライマリーカバー など 年式なりの程度です。知識のない方は遠慮ください。車検はこのままでは通らないのでバイク屋に頼むかしてください。 車検で微妙なヶ所 ・ヘッドライトの明るさ? ・スイッチ周りの表示 ・ハンドルの高と1人乗りの構造変更が必要? 2人乗り、シートとタンデムベルトが必要? ・ブロバイホース大気解放でOK? マフラーは、ドラッグパイプはウール巻き巻きでOKか？ 下野市にあります。現車確認お勧めします。09026372556電話ください。ノークレームでお願いします。 （2026年 6月 28日 13時 37分 追加） 先述のレギュレータとオルタネーター間のコネクター不具合の原因は、解明できていませんので落札者様で解決してください。 代理出品になります◎バルカン400クラシック 98年式◎実働、検切れ、キャブレター清掃済、タンク内錆び無し、他未整備。スムーズにエンジン掛かり普通に乗れます。◎バルカン持病のレギュレータとオルタネータを結ぶコネクターが溶けた事がある(現在ギボシで接続)。◎仕様・社
Похожие действующие модели
Хотите такой? Подберём на ближайших аукционах Японии и рассчитаем цену под ключ.