Кавасаки W400 (Kawasaki W400) 2007 — 32 800 км
Характеристики модели
| Объём двигателя | 400 см³ |
| Высота по седлу, мм | 765 |
Все характеристики
| Ёмкость бака, л | 14 |
| Колёсная база, мм | 1460 |
| Клиренс, мм | 125 |
| Длина, мм | 2175 |
| Ширина, мм | 855 |
| Высота, мм | 1115 |
| Цилиндров | 2 |
| Крутящий момент, Н·м | 29 |
| Охлаждение | воздушное |
| Передач | 5 |
| Макс. скорость, км/ч | 140 |
| Рама | стальная трубчатая |
| Привод | цепь |
| Сцепление | Многодисковое в масляной ванне, тросовый привод |
| Питание | карбюратор, 2x Keihin CVK30 |
| Зажигание | транзисторное |
| Шина передняя | 100/90-19 M/C 57H |
| Шина задняя | 130/80-18 M/C 66H |
| Тормоз передний | 1 диск, 300 мм, 2-поршневой суппорт |
| Тормоз задний | барабан |
| Подвеска передняя | 39 мм телескопическая вилка, ход - 130 мм |
| Подвеска задняя | маятниковая с друмя амортизаторами (рег. преднатяга), ход - 105 мм |
| Газораспределение | SOHC, 4 клапана |
| Степень сжатия | 8.5:1 |
| Диаметр цилиндра, мм | 72 |
| Ход поршня, мм | 49 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
Состояние экземпляра
| Год | 2007 |
| Пробег | 32 800 км |
Коротко об этом лоте
Kawasaki W400: 2007 года, пробег 32 800 км, двигатель 400 см³.
Лот продан за 623 838 ₽ под ключ. В эту сумму вошло всё: ставка на аукционе, морская доставка до Владивостока, растаможка и оформление на физлицо.
Класс — круизер.
Описание
Kawasaki W400, 2007 — мотоцикл с аукциона Японии. Характеристики: пробег 32 800 км, объём 400 см³. Рассчитываем цену под ключ для физлица: ставка на аукционе, доставка и растаможка.
Оригинальное описание продавца
■商品説明 認証工場(認証番号4-6959) 当店の公式ホームページは上記バナーより閲覧できます URLが表示されない方はこちらから→https://bee-bros.com/ カワサキ W400 【排気量】 400㏄ 【車体番号】 151 EJ400A-006*** 【走行距離】 約32,800km (中古車走行距離管理システム上、減算歴なし) 【車検証記載距離】 令和7年1月 32,200km 令和4年10月 27,700km 【初度登録】 平成19年 (2007年) 【登録状況】 ナンバー返納状態 別途40,000円にて車検を承ります。 名義変更代行を18,000円にて承ります。 希望ナンバーでの名義変更は23,000円にて承ります。 【鍵】 全箇所共通利用可能です。 ・純正キー 2本 ■付属品 なし 【カスタム】 ・NMC製ローダウンリンク ・グラブバー その他写真を参考にご確認ください。 ◇当店にW400が入荷しました!シンプルかつ格調高いスタイリングが魅力の一台!◇ ~車両説明~ ・丸目ヘッドライトやスポークホイール、メッキフェンダーなど、昔ながらのオートバイらしいスタイリングがお洒落な一台! 400ccならではの扱いやすさとWらしいエンジンの造形美を兼ね備えたモデルです♪ セミアップハンドルを採用し、ゆとりのある自然なライディングポジションで街乗りからツーリングまで快適に楽しめます! 今回の車両はローダウンリンクが装備されており、足つき性がさらに向上されていることもポイントです♪ カワサキの伝統とこだわりを感じられる一台です!お探しの方は是非この機会ご検討下さい! ~車両コンディション~ ・フロントフェンダーに凹み、タンクと左右サイドカバー、左右レバーエンド、右グリップエンド、ウインカーに小傷がありますが気にならない程度です。 エキゾーストパイプに小傷と点錆、左右サイレンサーに若干の傷、エンジン周りに腐食と塗装剥がれがありますが外観を損なうほどではありません。 塗装には艶があり綺麗な状態が保たれております!ブラックの外装にメッキパーツが映える一台です♪ エンジン始動動画もアップロードしています。→ エンジン始動動画 URLが表示されない方はこちらから→https://youtu.be/TPalOLcr4OE ・セルにてエンジン始動確認しました。始動はスムーズに可能でした。暖気後アイドリングや吹け上がりも抜群でした。 出品前に公道での試乗も約4~5km程行いました。走行時の違和感なども無いように感じました。 出品にあたりエンジンオイル(WAKO'S プロステージ 10W-40)交換を行いました。 エアクリーナーも点検を行いました。このまま使用可能な状態です。 ・約80km/h位までのメーター動作確認しました。 バッテリー電圧点検を行いました。始動前が12.36V、始動後の最大値が14.75Vでした。 灯火類の点灯、点滅全箇所正常に動作しました。 ~足回り~ ・タイヤ フロントタイヤ約8分山程残っています。ヒビや硬化はありませんでした。 リアタイヤ約8分山程残っています。ヒビや硬化はありませんでした。 前後共にこのまま使用可能な残量です。 ・ブレーキ フロントブレーキパッド約3mm程残っています。ディスクは約3.7mm程残っています。 リアブレーキドラムブレーキです。内部シュー未確認ですが制動に問題はなくこのまま使用可能だと思います。 出品に伴いフロントブレーキフルード交換を行いました。 ・サスペンション フロントフォーク可動部にオイル漏れはありませんでした。 リアサスペンション可動部目視での確認できませんでした。 前後共に抜けはないように感じました。 ・チェーン 点検を行いました。このまま使用可能な状態です。 以上が今回のW400の紹介でした!実車確認もお気軽にいらっしゃって下さい!店舗へのお問い合わせは「管理番号:ck1088」とお伝えいただければスムーズに確認ができます! ・乗って帰ることを前提に点検、試乗を行い出品しておりますが、消耗品は現況をご確認頂き、必要に応じて交換をお願いします。車両状態もできる限りの傷や凹みなどを記載しましたが、状態には主観の差・見落としの可能性もございます。原則として現状有姿優先とさせて頂きますので、現車確認を前提としてご購入をお願いします。 ・エンジン始動動画撮影の際は搭載バッテリーで始動しましたが、現車確認にお越しの際や納車時にバッテリーが上がってしまったり、弱くなっている可能性がございます。 ・車検取得ご希望の場合、車検を2年取得後の納車となりますのでお時間を頂く場合がございます。当方名義でお渡ししますので、名義変更完了までの間、保証金として2万円お預かりいたします。 名義変
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