Kawasaki Z1 Z1F из Японии

■商品説明 貴重な カワサキ Z1 初期型車両の出品です。 フレーム番号は Z1F-164** で、エンジン番号は Z1E-165** ですのでマッチング車両となっております。 車検満了日は令和 10 年 7 月 24 日です。 フロントブレーキはダブルディスクに変更してありますが、キャリパーとロータ ーは純正を使用しております。 （右のキャリパーサポートは純正ではないと思います） また、フロントブレーキマスターは漏れがございましたので、 PMC 製の新品に交換済です。 ハンドルストッパーは健全だと思いますが軽い打痕あります。 ストパー周辺に凹みはございません。 定番ですが、ガセットの穴部分にクラックがあります。 エンジン始動は良好ですが多少白煙あります。 オイルにじみ・漏れはございます。 イグニッションコイルは社外品のようです。 エンジンカバー類はメッキに、またヘッドはスタッドボルト８ｍｍタイプの物に交換されております。 車検は残っておりますが、乗られる際は安全のためメンテナンスを行っていただくことをお勧めします。 エンジン等のメンテナンスをご希望の場合は、知り合いのショップで行っていただく事は可能ですので、オークション終了後の取引ナビでご連絡お願いします。 できるだけ質問には機敏に返答出来るように努力いたしますが、火曜日は返答できませんので、ご了承下さい。 記載漏れがあった場合はできるだけ早く追加文面アップします。 あくまで中古車であることと、旧車であることをご理解お願いします。 以上となりますが、気付いていない箇所もあるかと思いますので、 詳しくは写真でご確認ください。 車体以外のお渡しは、車検証・譲渡証明書になります。 もし、事前に名義変更をご希望でしたら、別途料金10000円で対応させて頂きます。 ご希望の場合は、落札後にご連絡ください。 状態については、あくまでも主観での判断になります。 不足や間違いなどある可能性はあります。 気付いた段階で追記させて頂く予定ですが、写真優先でご判断ください。 写真の物で全てとなります。 現在、知り合いのショップに車体を預けてありますので、 ご連絡頂けましたら、お越し頂いて現車確認も可能ですので、質問欄よりご連絡お願いします。 現車確認が難しい方は、写真で出来る限りの状態確認をお願い致します。 全ての状態は記載しきれませんので、落札をご検討頂いている方は、 質問欄からご連絡いただけましたら、 希望箇所の写真の追加は可能です。 車体の状態は、必ずご確認ください。 基本的には、落札後のクレームは一切お受け致しておりません。 内容をご理解の上、ご入札くださいますよう、お願い致します。 気になる点などございましたら、入札前にご質問ください。 分かる範囲で回答させて頂きます。 宜しくお願い致します。 ※毎週火曜日は、留守にしておりますので、 メールのご返信や、お振込み確認、質問への回答、 発送等出来ませんのでご了承下さい。 ヤフオクの仕様変更により、電話番号が表示されなくなりました。 発送には電話番号が必須となりますので、 落札後、取引メッセージからご連絡をお願い致します。 知り合いのショップに依頼すればローンも可能ですので、 お気軽にご相談ください。 ※ローンの場合、ショップに消費税を支払う必要があります。 恐れ入りますが、そちらはご負担ください。 万が一、審査が通らなかった場合は、一括でのお支払いをお願い致します。 発送は、B.A.S陸送を利用予定です。 金額につきましては、質問欄よりお届け先の市町村まで、もしくは、 デポ名をご連絡頂けましたら、確認させて頂きます。 トランポによる自走でのお引取りも対応させて頂きますので、 ご希望の方は、落札後にご連絡ください 。 貴重な カワサキ Z1 初期型車両の出品です。 フレーム番号はZ1F-164**で、エンジン番号はZ1E-165**ですのでマッチング車両となっております。  車検満了日は令和10年7月24日です。  フロントブレーキはダブルディスクに変更してありますが、キャリパーとロータ ーは 貴重な カワサキ Z1 初期型車両の出品です。 フレーム番号はZ1F-164**で、エンジン番号はZ1E-165**ですのでマッチング車両となっております。 車検満了日は令和10年7月24日です。 フロントブレーキはダブルディスクに変更してありますが、キャリパーとロータ ーは